Масло в двигатель

[VIC]

Сообщение от Olegpan

Качественная промывка по логике должна стоить столько же, сколько и масло. А сколько стоит эта промыка?

позволь не согласиться, там база и промывочные присадки, оно не работает под нагрузкой, промывка на холостом ходу, платится ведь больше за пакет рабочих присадок и стойкую базу, промывке эти качества не нужны

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Olegpan

Кстати, насчет фильтра уже думал. Нет ли на Тушкан альтернативного фильтра? Ведь по идее, можно прикрутить чуть длиннее, а значит большего объема, вроде ничему мешать не будет.

есть, пытаемся подобрать, там и площадь фильтрующего элемента больше, следовательно срок службы будет выше

[Bigimot]

Кажуть на дизель підходить масляний фільтр від Жигуля.
На слідуючій заміні масла попробую.
п.с. Інформацію сказав знайомий, який був на сервісі в Геніческу, директор СТО собі ставить такий фільтр!!!

[VIC]

Сообщение от Bigimot

Кажуть на дизель підходить масляний фільтр від Жигуля.
На слідуючій заміні масла попробую.
п.с. Інформацію сказав знайомий, який був на сервісі в Геніческу, директор СТО собі ставить такий фільтр!!!

правильно говорить не "от жигуля" а "имеет сходные с жигулевским параметры", можно применить на дизельный TUCSON
по большому счету нет фильтра жигулевского или тушкановского, есть унифицированная деталь которую уонструкторы используют при разработке двигателей

[Bigimot]

Сообщение от VIC

правильно говорить не "от жигуля" а "имеет сходные с жигулевским параметры", можно применить на дизельный TUCSON

Сори - молодий ше зелений!
Так можна ставити чи ні?

[VIC]

Сообщение от Bigimot

Сори - молодий ше зелений!
Так можна ставити чи ні?

можно, если при этом увеличиться эфективная площадь фильтрующего элемента

[AirTC]

Сообщение от Olegpan

П.С. ну разве что Хадо делает очччень качественную промывку....но ведь мы с тобой на заводе не были, ингридиенты не изучали, так что не думаю

А ты был на заводе, где производится масло, которое заливаешь?

Сообщение от Olegpan

А сколько стоит эта промыка?

На сегодня - 36 гр. за литр (без скидки). Для двушки необходимо 2,5-3 л.

п.с. кстати, масло ХАДО производится в Голландии и Германии, а не в Харькове как многие думают.

п.с.2. когда менял себе масло (в прошлый четверг проходил ТО-3), из бокса, после обслуживания, выехал новенький LEXUS GS430, ранее встречал там (еще до кризиса) ПАТРОЛ и ПАДЖЕРО, которые тоже мыли движки. Зачем они это делали

[Olegpan]

Сообщение от AirTC

А ты был на заводе, где производится масло, которое заливаешь?

На сегодня - 36 гр. за литр (без скидки). Для двушки необходимо 2,5-3 л.
.к.
п.с. кстати, масло ХАДО производится в Голландии и Германии, а не в Харькове как многие думают.

п.с.2. когда менял себе масло (в прошлый четверг проходил ТО-3), из бокса, после обслуживания, выехал новенький LEXUS GS430, ранее встречал там (еще до кризиса) ПАТРОЛ и ПАДЖЕРО, которые тоже мыли движки. Зачем они это делали

Я на заводе не был, как и ты. Поэтому считаю, что ориентироваться надо на рекомендации, выработанные годами проб и ошибок, а не на рекламу производителя.
За 36 грн литр - может быть и не такая уж подлива, кстати.....или просто цену задрали
А насчет лексусов и мицу....разве действия их владельцев - эталон? Это такие же люди, как и мы. У меня тоже есть в планах Паджеро (правда, не всем он мне нравится) и, думаю, Хадо я в него заливать не буду. Разве это показатель?

[AirTC]

Сообщение от Olegpan

Поэтому считаю, что ориентироваться надо на рекомендации, выработанные годами проб и ошибок, а не на рекламу производителя.

Все правильно, так и есть, ориентировался на рекомендации, выработанные годами проб и ошибок, а еще опыт, главное, в первую очередь, личный опыт. И реклама тут ни при чем Или ты хочешь сказать, что другие масла не рекламируются?

[Olegpan]

Сообщение от AirTC

Все правильно, так и есть, ориентировался на рекомендации, выработанные годами проб и ошибок, а еще опыт, главное, в первую очередь, личный опыт. И реклама тут ни при чем Или ты хочешь сказать, что другие масла не рекламируются?

Рекламируются...но что касается меня - рекламные деньги выброшены на ветер, на меня это влияния не оказывает
А от рекламы Хадо часто веет чем-то типа "телемагазина" - купите пояс и похудеете сразу.

[Лыжник]

Себе лью "MOL" и в движок 5w40 и в редуктор тоже "MOL" залил. Масло венгерское, по качеству не хуже других известных, да и по цене нормально выходит.
Пока что нареканий нету прошел на нем 30000 км. первые 15000 на шелл. и того 45000 проблем не было.

[AirTC]

Сообщение от Olegpan

Рекламируются...но что касается меня - рекламные деньги выброшены на ветер, на меня это влияния не оказывает

Правильно Поэтому ХАДО их и не выбрасывает Или ты видел ролик по телику? Я ни разу

Сообщение от Olegpan

А от рекламы Хадо часто веет чем-то типа "телемагазина" - купите пояс и похудеете сразу.

У каждого своя правда, правильно? И бесполезно что-то говорить тому кто изначально закрыт и питается эллюзиями, самим же выдумаными, а не фактами

[ManЯ]

Значится нарыл вот интересный тестик масел,может комуто пригодится..
Исследования проводились в лаборатории ЗИЛа,в соответствии с ГОСТ..



[вложение удалено Администратором]

[Водник]

До этого на все машины лил Fina 5W-40
Сейчас вот думаю перейти на Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30
Вроде как спецом для японокорейцев придумано
К тому же по мануалу все-таки 5W-30 рекомендуют, а не 5W-40
И цена привлекает - предлагают по 280 гривен за 4 литра (настоящее, с "Камион-Ойл")
Думаю 4 банки взять - потом доступа к такой цене не будет

[fillin]

Я лил Шел 5W-30, последний раз арал 5W-40, на следующем ТО вернусь на шел 5W-30, что-то арал, чисто субъективно, мне не очень.