Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > МКПП

Важная информация

МКПП Проблемы и вопросы связанные с механической коробкой передач, сцеплением.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2019, 14:38   #421
Logan3x
Старейшина
 
Регистрация: 16.09.2017
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 124 раз(а) в 87 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение

Все поставщики Nipparts имеют сертификаты автопроизводителей и сертификаты ISO. Партнерами компании являются ведущие японские производители автозапчастей (Nisshinbo, Kashiyama, Micro, 555, Asahi, Koyo, NSK, NKN, SUN, Mitsuboshi, NTN, GMB и др.), поставляющие свою продукцию на сборочные конвейеры автопроизводителей." Инфа с сайта одного из импортеров.
Стандартов ISO очень много. Сертификаты ISO ничего не говорят о качестве производимого товара и не являются гарантией качества.
Logan3x вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 14:56   #422
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Logan3x Посмотреть сообщение
Стандартов ISO очень много. Сертификаты ISO ничего не говорят о качестве производимого товара и не являются гарантией качества.
Абсолютно в дырочку Умеете правильно читать между строк

Цитата:
Сообщение от _VICTOR_ Посмотреть сообщение
Надо ли масло новое в КПП и раздатку + в ГУР? Делали ли после этого развал?
Масло в КПП и раздатке можно слить и залить обратно (если нужно). ГУР вообще не трогается. Развал не нужен.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Helge (29.01.2019), koka-ftp (29.01.2019), _VICTOR_ (29.01.2019)
Старый 29.01.2019, 15:52   #423
_VICTOR_
Старожил
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
Абсолютно в дырочку Умеете правильно читать между строк

ГУР вообще не трогается. Развал не нужен.
немного не понял хохмы про исо ... Если все так плохо по ниппартс, то почему его полно и под разные марки японо-корейцев. Или просто вероятность подделки и брака велика?

И как можно снять подрамник с рейкой не трогая ГУР?

Ну и вопрос дальше в тему сцепы - сальники КВ и МКП обязательно оригинал брать или можно брать аналоги того же партсмела? Вопрос не столько в цене, а в целесообразности переплаты за "оригинал".
_VICTOR_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 16:39   #424
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от _VICTOR_ Посмотреть сообщение
немного не понял хохмы про исо ... Если все так плохо по ниппартс, то почему его полно и под разные марки японо-корейцев. Или просто вероятность подделки и брака велика?
Хохма в том, что стандарт ISO не гарантирует качество железяки, но да, звучит красиво, модно. Это примерно так, как на всех продуктах надпись "без ГМО"

Цитата:
Сообщение от _VICTOR_ Посмотреть сообщение
И как можно снять подрамник с рейкой не трогая ГУР?
Из салона снимается кардан рулевого вала со шлицов рулевой рейки, рейка откручивается от подрамника и остается висеть на шлангах. Система не разгерметизируется, соответственно не нужно сливать/менять/заливать/прокачивать.

Цитата:
Сообщение от _VICTOR_ Посмотреть сообщение
Ну и вопрос дальше в тему сцепы - сальники КВ и МКП обязательно оригинал брать или можно брать аналоги того же партсмела? Вопрос не столько в цене, а в целесообразности переплаты за "оригинал".
"Партсмел" точно не нужно, качество дрянь. Я бы выбирал из
оригинал/Elring/Victor Reinz/Corteco. Сальник КВ, по хорошему - в замену. По кошельку - ну не течет, можно попробовать оставить. Если повезет - съэкономишь, не повезет - опять снимать коробку.

На коробке сальники менять не вижу смысла (да и какие? полуосей? меняются без съема КПП). Резинка между КПП и раздаткой запросто меняется на герметик.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (29.01.2019), Doutor (30.01.2019), koka-ftp (29.01.2019), Logan3x (30.01.2019), _VICTOR_ (29.01.2019)
Рекламные ссылки:
Старый 30.01.2019, 11:11   #425
Logan3x
Старейшина
 
Регистрация: 16.09.2017
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 124 раз(а) в 87 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от _VICTOR_ Посмотреть сообщение
Если все так плохо по ниппартс, то почему его полно и под разные марки японо-корейцев. Или просто вероятность подделки и брака велика?
А почему его бы не продавать если покупают, а потом пишут отзывы, что плохое. Производитель от этого не особо страдает. Есть такой упаковщик Febi, его запчастей тоже полно, но качество по многим группам не очень. И что, как продавали его так и продают.
Logan3x вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2019, 12:18   #426
_VICTOR_
Старожил
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

кстати, а какой номер у сальника коленвала заднего? 21443-33005 или 21321-42041 или 21321-42042
_VICTOR_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2019, 18:32   #427
_VICTOR_
Старожил
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от _VICTOR_ Посмотреть сообщение
кстати, а какой номер у сальника коленвала заднего? 21443-33005 или 21321-42041 или 21321-42042
Отвечу сам на свои вопросы, а заодно мож и кому помогу. Сальники все три одинаковые и я себе ставил именно последний в упаковке КИА.
Сцепу в конечном итоге вынужденно поставил Валео 826841 (оно же HDK-133), так как только оно было в наличие. Так как купленное изначально NIPPARTS N2000563 не подошло по причине калечного диска в комплекте (ну по крайней мере в моем). Диск был 225мм диаметром и на 8 мм выше демпферный узел, который должен был при выжиме цепляться за лепестки корзины. Сама же корзина была полной копией валео, просто без маркировки, а подшипник вообще отдельно припакован в запечатанном кульке с маркировкой VKC3757, как на СКФ.
Так что если у кого есть доступ к данному сцеплению - интересно бы было все таки установить или я такой везучий и мне досталась распаровка или это китаезы что-то нахомутали.
_VICTOR_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2019, 21:07   #428
rus72
Старожил
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2wD, 2007
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 54 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

А старый сальник коленвала пропускал?
rus72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2019, 21:38   #429
_VICTOR_
Старожил
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от rus72 Посмотреть сообщение
А старый сальник коленвала пропускал?
Нет, сальник был дубовый, но потеков от него не было. Со стороны корзины накладка стерлась до заклепок и заклепками подрало корзину, выжимной хоть и был забросан абразивом, но со своей задачей справлялся нормально, направляющая втулка имеет линейные выработки, но минимальные. На краях лепестков корзины имеются следы выработки, но не критичные и равномерные.
_VICTOR_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2019, 22:18   #430
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Первое-выжимной полный отстой,уже скоро умрет,шумит.
Ну вот и сбылось... Умер на ходу, неожиданно. Просто упала педаль сцепления и куча нехороших звуканов со стороны сцепления. Пока доехал до гаража его разваливало там нехило. В суботу буду снимать КПП, покажу что осталось от него... Заказал Сакс комплект и отдельно сам выжимной оригинал на случай если корзина живая то поменяю только выжимной. Поставщик деталей сказал что Валео с приставкой PHC это Китай...
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2019, 10:32   #431
ApTeM
Постоялец
 
Регистрация: 02.03.2018
Адрес: Харьков, Песочин
Возраст: 39
Авто: TUCSON 2.0 4WD ГБО МКПП
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Валео с приставкой PHC это Китай...
Вроде нет?
Цитата:
ApTeM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Logan3x (08.03.2019), SEL (27.09.2019), Колесик (08.03.2019)
Старый 08.03.2019, 14:04   #432
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Обсуждаем сцепление

Здається писав раніше що замовляв собі на колишній туксончик оригінал повний комплект в упаковці було " валео" доречі від туксончика залишився новенький вижимний валео кому треба пишіть в приватку віддам дешевше ніж його ринкова ціна.
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2019, 21:08   #433
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Цитата:
Сообщение от ApTeM Посмотреть сообщение
Вроде нет?
сегодня в разных точках продаж подтвердили что это Китай.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2019, 21:42   #434
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

Снял сегодня КПП и увидел печальную картину. От выжимного и следа не осталось,перемололо в труху. Умирая он забрал с собой корзину, вилку, ступицу по которой выжимной двигается. Судя по остаткам сепаратора с шариками могу сделать вывод что смазки в вижимном или небыло вообще или какой то мизер. Шарики все ржавые, и это при том что туда вода не попадает. Шумел он практически с момента установки, и шемел только при перегазовках или при переходе на следующую скорость. В езде или на ХХ он не шумел. Теперь всплывает опять мой давний вопрос -должен ли вращаться выжимной постоянно или только в момент нажатия на педаль? Мое мнение что все случившееся именно из-за того что он постоянно крутится касаясь лепестков корзины. С таким количеством смазки он в постоянном зацепе долго не проживет никак. Плюс лепестки корзины при этом тоже изнашиваються(износ явный). Думаю что это регулируеться полюбому. На вилке не зря шлицевая часть и тягу можно переставлять и тем самым можно отодвинуть выжимной. Предполагаю что возможно мне ее неправильно установили когда меняли комплект сцепы,будем разбираться. Самое фиговое, это то, что когда развалился выжимной, вилка при нажатии на педаль сцепления уперлась в лепестки корзины и лепестки загнуло. Загнутыми лепестками начало резать корпус КПП и счесало довольно много, но повезло что не насквозь саму КПП(на фото все видно).Еще не понятно почему поверхность корзины имеет следы пробуксовки и перегрева(цвета побежалости).Не буксовал и не насиловал, НО, если делать легкую пробуксовку в снегу или грязи то воняет невероятно. Такое ощущение что слабый прижим диска. Ну а так смотрим фото.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
koka-ftp (10.03.2019), VEV (03.02.2020)
Старый 09.03.2019, 21:43   #435
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Обсуждаем сцепление

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Добавил видео для наглядности
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось Stason-Tucson; 09.03.2019 в 22:32.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
koka-ftp (10.03.2019), _VICTOR_ (11.03.2019)
Ответ

Метки
мкпп, сцепление

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сцепление от дизеля на бензинку 2,0 poputchik МКПП 240 25.05.2019 13:13
Скрежет в КПП и сцепление. gloomik МКПП 8 16.08.2017 13:52
Куплю Сцепление в сборе. Лыжник Куплю, Приму в дар 0 21.06.2014 16:23
Сцепление Викто Особенности эксплуатации 1 02.05.2013 11:40

Рекламные ссылки:


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.34670 секунды с 13 запросами