|
11.10.2016, 12:55 | #1 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
Re: Вопрос по електротене
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
Пользователь сказал cпасибо: | pooh-80 (11.10.2016) |
11.10.2016, 17:37 | #2 |
Аксакал
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 40
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
|
Re: Вопрос по електротене
|
11.10.2016, 19:06 | #3 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
Відповідь: Re: Вопрос по електротене
ну якщо заодно генератор від дизеля і акум 90-ку, то чому б і ні
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
11.10.2016, 20:53 | #4 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 54
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
Мне не удалось кило вытянуть (правда там 0.9) ,как ни старался все равно меньше .(на дизеле)
Хотя бы потому ,что дизель добавляет впрыск для компенсации нагрузки и управляет включением эл.печки ,на бензиновом этого нет ..... |
Рекламные ссылки: |
11.10.2016, 22:16 | #5 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
регулятор ХХ на бензинці також
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
11.10.2016, 22:25 | #6 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 54
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
|
11.10.2016, 23:31 | #7 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
все звязано, працює вкупі, регулятором холостого ходу також мозок ебу двигуна керує, там просто сконцетровано в одному модулі практично все управління
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
12.10.2016, 09:21 | #8 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 54
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
|
12.10.2016, 10:26 | #9 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
22.11.2018, 22:32 | #10 |
Участник
Регистрация: 18.10.2017
Адрес: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 53 раз(а) в 32 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
Сьогодні задався ціллю відчути потік теплого повітря з дефлекторів салону від цих електротенів. Забортна температура була десь -2. Включив пічку на "НІ" (без включення клімату), обдув "ноги-скло", без рециркуляції. Чекав кілька хвилин - так і не дочекався. Що я робив не так? Який алгоритм вмикання цих тенів? У знайомого дизельна А5 Октавія. Там пічку на "НІ", вентилятор на "макс" і клацнуло реле і злегка підвищились обороти двигуна (тобто пішло навантаження на генератор) і буквально через чуть пішло тепле повітря в салон. Це при холодному двигуні. У нас схоже якось не так...
|
18.01.2019, 15:05 | #11 | |
Участник
Регистрация: 26.09.2015
Адрес: Черкассы
Авто: TUCSON 2.0CRDI
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 35 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
Цитата:
Она есть, но не греет |
|
19.01.2019, 17:29 | #12 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
|
19.01.2019, 23:13 | #13 |
Участник
Регистрация: 18.10.2017
Адрес: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 53 раз(а) в 32 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
На своєму дизелі я чогось не відчув теплого повітря... Пробував різні режими. Авто 2008-го року, Луцьк.
|
20.01.2019, 07:44 | #14 |
Аксакал
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
Re: Вопрос по електротене
В мене також був дизель 2008 рв Луцьк і теж стояли тени вони працювали але дуже слабенько, хоча мушу визнати було приємно що відразу з дифузорів дує не гаряче але всеж таки тепле повітря. В Санта фе 2011 рв 197 кс теж стоять тени не знаю можливо вони більш потужні можливо якось по другому влаштований сам вузол обігріву але ефект досить відчутний!! вони працюють набагато краще ніж на туксоні.
|
20.01.2019, 20:13 | #15 | |
Участник
Регистрация: 18.10.2017
Адрес: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 53 раз(а) в 32 сообщениях
|
Відповідь: Re: Вопрос по електротене
Цитата:
Так, все таки, в якому режимі клімату вони вмикаються? Що потрібно мені виставити при "мінусі" за бортом? |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос по радиатору | magpiea | Система охлаждения | 3 | 27.09.2010 07:05 |
Вопрос по ЛКП | Maxxx | Кузов | 9 | 31.08.2009 11:31 |
Рекламные ссылки: |