01.09.2013, 00:11 | #481 |
Аксакал
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Черкассы
Возраст: 41
Авто: 2.0 4WD 5MT ГБО
Сообщений: 2,288
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили 433 раз(а) в 274 сообщениях
|
Re: Колесные диски
|
01.09.2013, 14:06 | #482 |
Старожил
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: уже нет
Сообщений: 867
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 130 раз(а) в 69 сообщениях
|
Re: Колесные диски
|
01.09.2013, 19:25 | #483 |
Пользователь
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Бровары
Авто: TUCSON 2.0 AT
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Колесные диски
У меня есть диски р. 17 от Акуры ТЛ. Не вникал в подробности, но разболтовка должна быть как на тушкане, кажется ЦО нужно будет увеличить на несколко миллиметров на координатном станке и будет мне счастье. Фото к сожалению загрузить не могу, есть ссылка на чужую машину с такими же дисками [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].
Над размером резины ещё думаю, но профиль буду подбирать максимально высокий. Не разобрался пока с вылетом этих дисков, очень уж нравятся и менять их на другие не хочу. |
02.09.2013, 18:05 | #484 |
Старейшина
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 59
Авто: TUCSON 2М бенз/газ
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 284 раз(а) в 253 сообщениях
|
Re: Колесные диски
Вот полезная информация о дисках
Правильно подобранные диски - это и безопасность на дороге, и рациональный расход топлива, и увеличение срока службы трансмиссии, и отличный дизайн. Рекомендовано иметь два комплекта дисков для летней и зимней резины, но можно иногда можно пользоваться и одним комплектом. Однако помните, что эксплуатация одного комплекта дисков для летней и зимней резины экономически невыгодна. 3-4 перебортировки - и Вы затратили сумму, эквивалентную стоимости нового диска. Автомобильные диски делятся на три группы: Стальные диски, которые в настоящее время имеют самое широкое распространение. Состоят из обода и приваренного к нему диска (тарелки), изготавливаемых из стального листа. Стальными дисками комплектуется большинство автомобилей на заводах-изготовителях. Достоинства стального диска это невысокая цена и возможность восстановления после смятия, поскольку при ударе они не лопаются, а мнутся. Недостатки - большой вес ограниченные возможности по дизайну невысокая коррозионная стойкость, обусловленная качеством покрытия. Самая низкая коррозионная стойкость у дисков, покрытых эмалью и электрофорезом. Легкосплавные диски изготавливаются из сплавов на основе алюминия и магния путем литья или ковки. По многим свойствам они лучше стальных. Основное назначение легкосплавного колеса – повысить привлекательность Вашего автомобиля. Также "литые" диски снижают вес колеса, а снижение массы неподрессоренных частей (к которым относятся колеса) улучшает плавность хода, повышает безопасность вождения и снижает износ деталей подвески. Идеальная геометрия дисков при хорошей балансировке полностью исключает неприятные вибрации. Как правило, деньги, потраченные на комплект "литых" дисков возвращаются при перепродаже автомобиля. Легкосплавные диски по цене и по своим характеристикам стоят между стальными и коваными легкосплавными дисками. Недостатки диска в том, что он довольно хрупкий; и при очень сильном ударе раскалывается, что на высокой скорости чрезвычайно опасно. Чтобы обеспечить механическую прочность, приходится увеличивать толщину стенок, а это снижает столь желанный выигрыш в весе. Второй недостаток в том, что диск требует защиты поверхности, без этого быстро он покрывается белой оксидной пленкой и теряет товарный вид. Кованые легкосплавные диски. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае, он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий и обладает высокой коррозионной стойкостью. Основной недостаток кованых дисков - их высокая цена, а также ограниченные возможности по дизайну. Все диски имеют стандартную маркировку параметров, независимо от того, какой это диск - легкосплавный (литой) или стальной (штампованный). Расмотрим пример: 15H2 6.5j 5x114.3 ET45 d54.1 15 — Диаметр диска в дюймах. (D). Стандартный ряд для легковых машин и внедорожников: 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19... дюймов. 6.5 — Ширина диска в дюймах. (B). Стандартный ряд: 3,5; 4,0; 4,5; 5,0; 5,5; 6,0; 6,5 и 7,0 дюймов (тюнинговые, спортивные и внедорожные машины могут иметь колеса и шире). Важно! Ширина обода диска должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины. Возьмем к примеру, шину 195/70 R15 (ширина ее профиля 195 мм). В дюймах это будет 7,68 (195 разделить на 25,4). Если отнять от этой величины 25% или 30% и полученное число округлить до ближайшего значения из стандартного ряда, получится 5,5 дюйма. Обод именно такой ширины нужен для шины 195/70R15. 5x114.3 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 114.3 мм. При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние (А) между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля): У дисков с пятью крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние А нужно умножить на коэффициент 1.051. PCD = A х 1.051 У дисков с четырьмя крепёжными болтами (или гайками): PCD=A ET45 — Вылет (или вынос). Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой). Вылет (ЕТ) измеряется в мм. и в нашем случае он равен 45 мм. Может обозначаться как OFFSET или DEPORT. Важно! Брать диски с нештатным для вашей машины вылетом нельзя. Уменьшение вылета (колея колес становится шире) может создать дополнительную нагрузку на подшипники ступиц и подвеску. При увеличенном вылете (колея сужается) диск может воткнуться в тормозной узел. На тюнинговых и спортивных модификациях его меняют, но это делают в комплексе с целым рядом других изменений d54.1 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 54.1 мм. Кроме всего диск подбирают ещё и по диаметру центрального отверстия (при ошибке в минус колесо на машину не наденешь) и по особенностям крепежных отверстий: затяжка болтов (гаек) «на плоскость», «на сферу» или «на конус» — с этим нельзя ошибаться. Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца. HUMP — Это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса. J и H2 — специализированные символы. J - обозначает код конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L), H2 — это код конструкции хампов — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (H, FH, AH...). |
Пользователь сказал cпасибо: | Der_Arzt (06.10.2013) |
Рекламные ссылки: |
06.10.2013, 15:46 | #486 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Київ - Боярка
Возраст: 43
Авто: TUCSON 2.0 МТ ГБО 4WD
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Відповідь: Колесные диски
доброго времени суток. может, кто подскажет, где купить стальные диски с вылетом(ЕТ) 42 при R16; J6,5; 114.3х5 и ц\о 67,1?
посчастливилось купить Хакку7 на шипах в размере 215\65/R16, а KIRILL говорит, что под этот размер надо вылет 42. товарищи бывалые, посоветуйте плиз!
__________________
..с уважением, Der_Arzt. |
06.10.2013, 20:07 | #487 | |
Аксакал
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Днепропетровская область
Возраст: 55
Авто: TUCSON 4WD 2.0 5 MT ГБО
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 2,024
Поблагодарили 251 раз(а) в 165 сообщениях
|
Re: Відповідь: Колесные диски
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | Der_Arzt (06.10.2013) |
06.10.2013, 20:16 | #488 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Київ - Боярка
Возраст: 43
Авто: TUCSON 2.0 МТ ГБО 4WD
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Колесные диски
вот в том то и дело,что хочется стальные прикупить на зиму,а на родные в будущем одеть летнюю.
__________________
..с уважением, Der_Arzt. |
16.10.2013, 17:42 | #489 |
Старожил
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: уже нет
Сообщений: 867
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 130 раз(а) в 69 сообщениях
|
Re: Колесные диски
одел зимние тапки с зимними дисками
|
16.10.2013, 17:49 | #490 |
Аксакал
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Столица Хунты
Возраст: 63
Авто: Tucson FL 2,0 2WD АКПП
Сообщений: 4,068
Сказал(а) спасибо: 1,277
Поблагодарили 2,225 раз(а) в 700 сообщениях
|
Re: Колесные диски
Гламурненько. А выбор цвета присутствовал? Тоже напрашивается покрасить диски, вот только нужно определиться с цветом.
|
16.10.2013, 17:51 | #491 |
Старожил
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: уже нет
Сообщений: 867
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 130 раз(а) в 69 сообщениях
|
Re: Колесные диски
|
17.10.2013, 11:27 | #492 |
Аксакал
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Черкассы
Возраст: 41
Авто: 2.0 4WD 5MT ГБО
Сообщений: 2,288
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили 433 раз(а) в 274 сообщениях
|
Re: Колесные диски
|
17.10.2013, 12:25 | #493 |
Активист
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Коцюбинское
Возраст: 48
Авто: Santa Fe
Сообщений: 5,141
Сказал(а) спасибо: 1,452
Поблагодарили 1,339 раз(а) в 721 сообщениях
|
Re: Колесные диски
|
17.10.2013, 16:16 | #494 |
Старожил
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Чернигов
Возраст: 60
Авто: Tucson 4WD 2,0МТ Full+Чип
Сообщений: 526
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 72 раз(а) в 44 сообщениях
|
Re: Колесные диски
Мне тоже интересно
|
17.10.2013, 17:34 | #495 | |
Старейшина
Регистрация: 21.06.2008
Адрес: Lutsk
Возраст: 53
Авто: 2,0CVVT MT 4WD AquaSilver
Сообщений: 1,097
Сказал(а) спасибо: 338
Поблагодарили 158 раз(а) в 124 сообщениях
|
Re: Відповідь: Колесные диски
Цитата:
есть в наличии [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
ГБО: BRC Sequent24 MY11 65л |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Колесные шпильки | Ihtiandr | Диски, шины | 21 | 18.03.2017 20:35 |
Рекламные ссылки: |