все владельцы автомобилей с акп сюда!!

[Alex Under]

Сообщение от DimonDSV

ребята, а то, что при желании быстро ускорится, автомат сбрасывает одну-две передачи, мотор жужжит, а авто набирает скорость как-то вяло. или я много хочу?
ощущение паленого сцепления - мотор ревет, а едем по другому.

Читай ТТХ:
макс.мощность (л.с./об.мин.) - 142 / 6000
макс.крут.момент (кг*м/об.мин.) - 18,8 / 4500

Так вот, пока движок не раскрутится до этих оборотов, ни о какой динамике можно не думать.

[DimonDSV]

Рекламные ссылки:

о. весьма благодарен за комментарий.
еще подскажите, как часто меняют масло в коробке?

Сообщение от Alex Under

Так вот, пока движок не раскрутится до этих оборотов, ни о какой динамике можно не думать.

это я знаю. но тут не одинамике. просто обороты большие, а машина едет медленнее, чем должна быть.

[Poshtarik]

Сообщение от DimonDSV

еще подскажите, как часто меняют масло в коробке?

пофлудить захотелось?.... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]не пробовал заходить?

[Alex Under]

Сообщение от DimonDSV

это я знаю. но тут не одинамике. просто обороты большие, а машина едет медленнее, чем должна быть.

Так а что ты хочешь, если передача вниз переключилась?
Обороты больше, скорость меньше

[olegoo]

Сообщение от DimonDSV

еще подскажите, как часто меняют масло в коробке?

каждые 60 тыс или 3 года

[Лёшик]

Сообщение от DimonDSV

но тут не одинамике. просто обороты большие, а машина едет медленнее, чем должна быть.

Дело в том, что на так называемом кик-дауне ЕСП душит трансмиссию, чтобы не было визга колёс и очень резкого разгона, а всё происходило в динамике, но плавно. Попробуй отключить ЕСП - я думаю, что машина рванёт так как надо.

[DimonDSV]

а это (про есп) очень похоже. надо попробовать.

[w202mb]

А пробовали в ручном режиме тоже самое?
Имею в виду подниматься в гору на 2-ой

[DimonDSV]

завтра небольшую поездку планирую, вот там и опробую все.

[Poshtarik]

вчера ехал по трассе с реальнным постоянным буксом гидротрансформатора - обороты 3000-3200 (на дизеле), а скорость 110-120. Больше никак не мог разогнать, только обороты до 3500 повышались. Че за фигня?.

После кратковременной остановки в Борисполе все нормализовалось - по бориспольской трассе 140 - обороты 3000.

Кто знает, официалы блок коробки читают?

И еще, а не зависит ли у нас поведение коробки от падения тяги двигла (момента) ну скажем из-за плохого топлива, или форсунки забились, или клапан ЕГР забился (для дизеля)и т.д.

ЗЫ уровень в норме, цвет тоже

[Sergio]

Сообщение от Poshtarik

вчера ехал по трассе с реальнным постоянным буксом гидротрансформатора - обороты 3000-3200 (на дизеле), а скорость 110-120. Больше никак не мог разогнать, только обороты до 3500 повышались. Че за фигня?.

После кратковременной остановки в Борисполе все нормализовалось - по бориспольской трассе 140 - обороты 3000.

Кто знает, официалы блок коробки читают?

И еще, а не зависит ли у нас поведение коробки от падения тяги двигла (момента) ну скажем из-за плохого топлива, или форсунки забились, или клапан ЕГР забился (для дизеля)и т.д.

ЗЫ уровень в норме, цвет тоже

официалы должны читать, я в пятницу был у [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

читают - перегружают вроде все наши блоки, ребята толковые, отзыв напишу попозже.

[Poshtarik]

Сообщение от Sergio

я в пятницу был у Компьютерная диагностика и ремонт автоэлектроники.

о, я уже созвонился не дожидаясь, думаю тоже подскочить

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

вчера ехал по трассе с реальнным постоянным буксом гидротрансформатора - обороты 3000-3200 (на дизеле), а скорость 110-120. Больше никак не мог разогнать, только обороты до 3500 повышались. Че за фигня?.

После кратковременной остановки в Борисполе все нормализовалось - по бориспольской трассе 140 - обороты 3000.

Кто знает, официалы блок коробки читают?

И еще, а не зависит ли у нас поведение коробки от падения тяги двигла (момента) ну скажем из-за плохого топлива, или форсунки забились, или клапан ЕГР забился (для дизеля)и т.д.

ЗЫ уровень в норме, цвет тоже

1. Я думал, что я один такой, но вот второй случай... сочувствую.
2. Офффициалы всё читают, но не ремонтируют
3. Топливо ни при чём. Если всё не так плохо как было у меня, то полной заменой масла и промывкой радиаторов всё и обойдётся.

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

Если всё не так плохо как было у меня, то полной заменой масла и промывкой радиаторов всё и обойдётся.

так куда посоветуешь?

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

так куда посоветуешь?

За заменой масла и промывкой радиаторов - к оффам.
Если не поможет - есть специализированная контора...
(Я всё никак не соберусь рассказать мою "историю".....)