Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2011, 10:01   #1
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Потеря мощности дизеля от температуры

Собственно явление из темы:
1) до +24 градусов:
- тяга сумасшедшая, двигателя практически не слышно
- набор скорости динамичный на оборотах от 1500 до 2500 вплоть до 120км/ч
2) начиная с +27 градусов:
- появляется низкочастотный гул в моторе, тяга падает неимоверно
- набор скорости происходит на оборотах 3500, иначе просто разгоняется как велосипед

Общее описание пациента:
- CRDi 2.0, чип, пробег 15000км
- поменял масло и фильтры (масло, воздух, топливо) на 14000км (ТО 15)
- не зависит от показаний температуры охл.жидкости (подозрения на температуру топлива или воздуха)
- турбина наверное работает, поскольку легкие толчки в задницу присутствуют при плавном наборе оборотов и отпускании тормоза (субъективно)

Кто-нибудь наблюдал такое действо из дизелистов?
Собственно машина едет 2 раза в сутки: утром и вечером, когда падает температура ниже 25ти((((
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 10:12   #2
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от commissar Посмотреть сообщение
Собственно явление из темы: 1) до +24 градусов: - тяга сумасшедшая, двигателя практически не слышно - набор скорости динамичный на оборотах от 1500 до 2500 вплоть до 120км/ч 2) начиная с +27 градусов: - появляется низкочастотный гул в моторе, тяга падает неимоверно - набор скорости происходит на оборотах 3500, иначе просто разгоняется как велосипед
Это похоже на чистый субъективизм и самовнушение.
Кардинальных изменений не наблюдал.
Может вышеперечисленное связано с включением кондишена, его работа как раз зависит от температуры
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 10:21   #3
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Не зависит от кондиционера, ездил без него...картина та-же...
Врядли субьективно, всю зиму отьездил замечательно, в мае с приходом первого тепла в конце месяца машина перестала тянуть 4х человек!
Такой гул (иногда рев) не может издавать правильно работающий агрегат..
Официалы ответили СТАНДАРТНО: "поменяйте фильтры все, а вооще дизеля все шумят, и топливо у нас ПЛОХОЕ" )))))))))
Пробовал топливо: WOG, Okko (pulse, euro), однохренственно...на пульсе немного резвее!
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 10:23   #4
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

После ТО15 и замены всего что можно я к официалам не ходил...ну не верю я им((((
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 13.07.2011, 10:53   #5
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Предположу ,что причина в зависании клапана EGR. ,очевидно у тебя тот случай когда он подвисает (остается постоянно открытым!!) именно при достижении определенной температуры двигателя.
Еще можно предположить ,что забит интеркуллер (масло в сотах) и двиглу просто не хватает воздуха для резвости .
Я у себя замечаю ,что при "жаре"+30 и выше двигатель тянет слабее ,но разница еле заметна....так ,что скорее всего EGR.
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 11:20   #6
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

не знаю как дизель но я такое на своём бензиновом тоже самое наблюдаю. И при том хоть с кондёром хоть нет.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 11:22   #7
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

возможно интеркуллер не выполняет свои функции, залеплен по наруже грязью и мошкой
проверить датчик температуры воздуха на впуске
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 11:57   #8
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Интеркуллер, клапан ЕГР, датчик температуры воздуха (по документации совмещенный с датчиком расхода воздуха)- что из этого можно посмотреть самому???
В смысле без умомпомрачительного инструмента и разбирания пол-машины...
И если забит интеркуллер, то это лечится промыванием (продуванием и пр.)?
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 11:59   #9
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Сначала грешил на воздушный фильтр до замены его, поскольку симптомы совпали с приездом из карпат (мошки и прочее) и обильным пуховыделением в Днепропетровске (тотальное бедствие)...
Теперь вот дальше думаю, что могло забиться(((
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 13:54   #10
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Я уже писал в какой то теме ,что при смене зимней резины на летнюю (меняю сам дома ,есть все условия) всегда снимаю подкрылки , так вот интеркуллер у нас до половины забит грязью (это подтверждали и другие одноклубники).
Теперь при мойке (мою тож дома ) я тщательно промываю интеркуллер керхером (через левую решетку под противотуманкой) и хочу посмотреть осенью при очередной замене резины насколько сия процедура целесообразна ,так как нормально продуть охладитель мешает решетка.
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 15:51   #11
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

тема с интеркуллером интересная...а его снять-поставить сложно, долго?
Что нужно, кто пробовал?
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2011, 17:16   #12
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Цитата:
Сообщение от commissar Посмотреть сообщение
.а его снять-поставить сложно, долго?
для этого надо снимать передний бампер ,если почистить снаружи ,то достаточно снять левый подкрылок и хорошенько продуть керхером.
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2011, 18:37   #13
commissar
Участник
0158
 
Аватар для commissar
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Есть интересные результаты:
- поехал к официалам (30 мин катаний со сканером в разъеме и ноутом, 3 часа диагностики, по словам проверили все датчики, насосы топливной, даже компрессию померили)
- результат: немного затягивает переключение скоростей, а так НИЧЕГО не обнаружено, идеальный двигатель!!!
БЕСПЛАТНО отдали ключи, в Акте написано "Диагностика двигателя".

Спрашиваю, "ничего не делали?", ответ:
- "У вас блок управления и коробка адаптивные, наверное накалибровала себе ерунды, мы ЭБУ и Коробку сбросили на заводские установки сканером, катайтесь, обучайте...если будут ухудшения, приезжайте..."

Короче, снесли похоже мой Чип от Никольского, машина едет как из салона, без особой резвости, но одинаково на всех режимах...наверное Чиповка не выдержала проверку температурой чего-то (воздух, топливо, двигатель)! Вот так вот
commissar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Sergio (27.07.2011)
Старый 27.07.2011, 19:09   #14
aerodron
Старейшина
 
Аватар для aerodron
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Киев, Оболонь
Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4
Сообщений: 1,382
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию Re: Потеря мощности дизеля от температуры

Хм.... интересные надлюдения....
У меня ситуация очень похожая. как-то все аналогично. Чуть больше +24 - сразу двигло намного более значительно тупит и не едет.... Но вроде бензин. а симптомы один в один
aerodron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
потеря мощности

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сцепление от дизеля на бензинку 2,0 poputchik МКПП 240 25.05.2019 13:13
Увеличение мощности (Компрессор)210л.с. Евгений Доработка двигателя 92 04.05.2016 19:49
Блоки увеличения мощности (Тюнингбоксы, пауербоксы) Poshtarik Бесполезные прибамбасы 10 26.04.2016 17:32
Потеря ключа с брелками TAV12 Электрооборудование и охранные системы 17 07.10.2010 07:48
Новые дизеля от Hyundai Shara Дизельный двигатель (CRDI) 3 15.11.2008 22:51

Рекламные ссылки:


Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.47491 секунды с 13 запросами