Кировоград Перевозчик из Кировограда установил рекорд среди зерновозов.

[remete]

Сколько может перевозить груза автопоезд-зерновоз? 30, 35, 40 т? А вот и нет. Фура из Кировограда перевозила за рейс 115 тонн зерна. А общая масса такого автопоезда была 135 т (!!!). От такой нагрузки даже сломались весы на элеваторе.



Перевозчик из Кировограда, ФОП Шевченко, фото сделаны пару дней назад. Привез 115 тонн зерна, общая масса 135 тонн! Он сломал весы на "Нибулоне". Не говоря уже о дорогах, по которым он туда ехал".



Когда этот "монстр" подрулил на пост весового контроля, то асфальт за ним буквально оставался в форме колеи. Такого веса фуры не видели даже бывалые дальнебойщики. "Ну не без того, что кто-то наростит борта, ну возьмут на борт несколько лишних тонн, но чтобы 115! Это уже занадто" - говорят сами же водители.



Между тем перегруз - это одна из причин неудовлетворительного состояния дорог в Украине. Ведь асфальтированные дороги рассчитаны на общий вес не более 40 т. И пока этот 135-тонный "монстр" ехал на элеватор, он попросту уничтожил десятки километров дорожного покрытия. Трехкратный перегруз едва выдерживают и старенькие мостовые переходы, которые в любой момент могли просто обрушиться. О безопасности дорожного движения и говорить не приходится. Ведь остановить на скорости 135-тонную фуру штатные тормоза едва смогут и за 150-200 м.

Между тем, такой перевозчик и водитель максимум получат штраф за перегруз, если их еще кто-то поймает. Да и длину такой сцепки тоже никто не измерял.

[Олегator]

Рекламные ссылки:

Вот и замазать этим дятлом дыры в асфальте по трассе Кировоград- Николаев

[Aviator]

По ходу у этого ФОП и такой автопоезд не один. Купец! И управы никакой!

[Poshtarik]

Про внесення змін до пункту 22.5 Правил дорожнього руху

Кабінет Міністрів України постановляє:

Внести зміни до пункту 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2009 р., № 11, ст. 321; 2014 р., № 80, ст. 2267), доповнивши його абзацами такого змісту:

Забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 т або фактичною масою понад 24 т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення.”.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

зачем это принимать, если не могут проконтролировать выполнение....


кажется мне не дорабатывают на местах.
в нормальной стране наверное было бы так: филиалом укртрансинспекции (ее инспектора под этим элеватором жить должны) составляется акт "Про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів" где фиксируется факт перегруза.
Начисляется сбор за "проїзд великовагових та великогабаритних транспортних засобів", а он как известно в евро начисляется и думаю потянул бы этак на тыщ 5 евро с таким перегрузом и не надо никакого штрафа.
явно ведь и губернатор и остальные чиновники в курсе того, кто убивает дороги, устроили бы показательные выступления под элеватором. Собрали бы за день в областную казну, то что не поступает туда и за месяц, да видать некогда им, другим заняты...

[Aviator]

Сообщение от Poshtarik

в нормальной стране наверное было бы так: филиалом укртрансинспекции (ее инспектора под этим элеватором жить должны) составляется акт "Про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів" где фиксируется факт перегруза.
Начисляется сбор за "проїзд великовагових та великогабаритних транспортних засобів", а он как известно в евро начисляется и думаю потянул бы этак на тыщ 5 евро с таким перегрузом и не надо никакого штрафа.
явно ведь и губернатор и остальные чиновники в курсе того, кто убивает дороги, устроили бы показательные выступления под элеватором. Собрали бы за день в областную казну, то что не поступает туда и за месяц, да видать некогда им, другим заняты...
Poshtarik на форуме Пожаловаться на это сообщение Ответить с цитированием

Эх, блин, все правильно и грамотно говоришь!!!!
Только вот по факту все наоборот! Тут наверняка все в доле, от и до!

[FSL]

Помнится мне ,что когда при предыдущем президенте пытались что то там сделать с ограничением по дорогам,на протесты повыходили как раз предпренематели такого уровня с претензиями,что если будут ездить без перегрузов то будут в убытках
А дороги,ну а что дороги очередной раз расскажут что все украли,хотя и не без этого
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
А вот мнение народного избранника,по совместительству еще и бизнесмена имеющего отношение к зерну.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Stason-Tucson]

Проблема в том что его на дороге и взвесить то нечем! Дорожные весы тем более его не выдержат!

[remete]

На сколько мне известно, выйти на такой крупный рынок перевозки зерна или семечки, нужно выполнять заоблачные лимиты по перевозке.

К примеру, такой гигант как Креатив, производитель масла "Олейна", с владельцами обычных КамаЗов или МАЗов даже разговаривать не хочет, когда слышит средний(стандартный) максимальный тоннаж загрузки грузовика.
И чихать они хотели на все законы. Как раньше с милицей все решали, так и сейчас с полицией будут.
Не скоро придут перемены... точнее их не будет никогда, пока есть они - решалы и беспардонные буржуи, которые вешают на людей ярмо.

Правильно заметил Олегator, именно из-за таким "мамонтов" и нет дороги Кировоград-Николаев.

[Aviator]

Сообщение от remete

такой гигант как Креатив, производитель масла "Олейна"

Сорри, вообще то Олейну производит Компания "Бунге Европа, Ближний Восток, Африка" (Бунге ЕБВА), подразделение Bunge Limited (NYSE: BG)

[kym]

Сообщение от Aviator

Компания "Бунге Европа, Ближний Восток, Африка" (Бунге ЕБВА), подразделение Bunge Limited (NYSE: BG)

ты хочешь сказать, что этот зерновоз убил дороги аж до африки?
а если какая либо фирмочка зарегистрирована на кайманских островах, ее продукция тоже на кайманах делается?
не верь глазам своим (с)

[Aviator]

Сообщение от kym

ты хочешь сказать, что этот зерновоз убил дороги аж до африки?
а если какая либо фирмочка зарегистрирована на кайманских островах, ее продукция тоже на кайманах делается?
не верь глазам своим (с)

Не, я не это хотел сказать. Это просто для уточнения производителя конечного продукта, так сказать владелец бизнеса - просто справка. А вопросы тут больше к ФОП, который перевозит.

[remete]

Сообщение от Aviator

Сорри, вообще то Олейну производит Компания "Бунге Европа, Ближний Восток, Африка" (Бунге ЕБВА), подразделение Bunge Limited (NYSE: BG)

С "Сонола" перепутал. Спасибо, что поправили.