Вставки - картриджи Plaza в родные аморты (переделка)

[mypaw]

На рос форуме нашёл темку о переделке наших амортизаторов. А точнее установку картриджей плаза в наши амортизаторы от ваз 2110 и ваз 2108. Так как плаза рос производитель найти у нас сложно но можно под заказ. Себе внедрил два передних плаза экстрим от приоры. Пробег около 1000 км полёт отличный. В поворотах почти не кренится неровности дороги проходит мягче чем на родных ( не новых, сравнить с новыми не было возможности). Теперь заказал пару передних картриджей плаза экстрим от 2141 космича и буду инсталировать в корпуса задних амортизаторов.
P.S. Если есть вопросы, милости прошу, постараюсь ответить.
Если написал тему не там где надо прошу перенести.

[mypaw]

Рекламные ссылки:

/12557914/d6d289f39fe1f20dcdaa763bed42d37f/1200/][/URL][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[mypaw]

/12557920/7850122e58d57120ddca8fe6af81cf93/1200/][/URL][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[mypaw]

/view3/12557925/a40409452b1efe91baec66a84a9b2cf7/1200/][/URL][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Doutor]

Я так понимаю, картриджи - чисто масняные?
Лично для меня, то, что многие считают минусом машины (жесткость подвески), является её плюсом. Я брал машину, в основном, для природы, и не будь подвеска такой жесткой как она есть, машина либо "клевала", либо билась брюхом о землю при проезде
очень бугристых участков. И, практически, каждый такой удар - ремонт подвесного/кардана/муфты, как повезёт.
П.С. А за рукоделие - плюсик! Я бы побоялся внедрять в свою машину продукцию кацапостроения.

[mypaw]

info/view3/12557930/9b167ecdade689490ee7498644829d56/1200/][/URL][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[mypaw]

Однотрубники газ-масло. Для более жёсткой подвески на рос форуме рекомендуют плаза спорт.

[Doutor]

Можно озвучить стоимость одного картриджа? Мне интересно, переделка производилась из чисто технического интереса, из желания сделать более мягкие аморты, или из финансовых соображений?

[mypaw]

Ценник одного картриджа с доставкой в Киев 2250 грн. Можно считать что не финансовый вопрос, так как можно было купить сакс, боге, монро и т.д. дешевле чем эти. Вообще было желание поставить кони, но тут точно финансовый вопрос. Хотелось как говорится и рыбку съесть и..... Чтобы неровности не чувствовать, не клевать носом, в поворотах не кренилась и т. д. Главное более долговечной чтобы была подвеска. На рос. форуме у человека отбегали по нехорошим уральским дорогам 60-70 тыс. км. И он там не один.

[mypaw]

Но в россии чел ставил на передние плаза спорт, а на зад плаза экстрим.

[Doutor]

Абсолютно героический поступок, при цене передних КУВ 1550 грн...

[_VICTOR_]

Сообщение от Doutor

Абсолютно героический поступок, при цене передних КУВ 1550 грн...

А если сравнить с мандо .... то поступок даже на героический не тянет.
Но все равно ТС молодец, и если бы эта тема появилась не в 2018м году, а в 2012-2014м то у нее бы было намного больше последователей.

[mypaw]

Спасибо за поддержку... в 2014 им у меня ещё не было тушки. А на счет установки kyb согласен - явно дешевле, но много подделок и получишь ли то что хочешь от подвески, а главное как долго они будут служить? И ещё вместо этих картриджей можно поставить например Hola (600грн) или ещё что-то бюджетное.
PS на задние стойки хочу еще поставить пружины фобос +20мм. И стоят усиленные стойки стабилизаторов + полиуретановые втулки, и поменял передние опоры амортов (задние опоры лежат, ждут приезда вставок от космича). картриджи от космича чуть дешевле - 2100грн.

[Doutor]

По поводу подделок Каябы, просто стОит повнимательнее посмотреть форум, и в разделе продаж найти надёжных продавцов с репутацией, например, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] я недавно купил себе испанские каябовские стойки по той цене, о которой говорил выше.
Ну, а купить Туксона и колхозить ему запчасти от вазов и москвичей.... помолчу. Могу понять только кацапов, у них там, на расее, с их импортозамещением и контрсанкциями, возможно, других вариантов маловато, но когда здесь оригинальная запчасть стоит дешевле колхоза, и ставить колхоз....
А по поводу "умягчения" нашей подвески, наверное, стоит забыть. Плотное изучение этой темы говорит о том, что проще поменять машину на более мягкую, чем смягчить нашу подвеску.
Опять же, повторюсь, единственное, что здесь могу приветствовать - так это желание экспериментировать, если позволяют силы, время и финансы.

[mypaw]

Сообщение от Doutor

По поводу подделок Каябы, просто стОит повнимательнее посмотреть форум, и в разделе продаж найти надёжных продавцов с репутацией, например, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] я недавно купил себе испанские каябовские стойки по той цене, о которой говорил выше.
Ну, а купить Туксона и колхозить ему запчасти от вазов и москвичей.... помолчу. Могу понять только кацапов, у них там, на расее, с их импортозамещением и контрсанкциями, возможно, других вариантов маловато, но когда здесь оригинальная запчасть стоит дешевле колхоза, и ставить колхоз....
А по поводу "умягчения" нашей подвески, наверное, стоит забыть. Плотное изучение этой темы говорит о том, что проще поменять машину на более мягкую, чем смягчить нашу подвеску.
Опять же, повторюсь, единственное, что здесь могу приветствовать - так это желание экспериментировать, если позволяют силы, время и финансы.

Скажете про причину замены амортов на каябу? И еще вопросик: когда каяба стала оригинальный запчастью? И почему именно каяба? Спасибо за ссылку на нормального продавца.А вобщем-то такое желание (колхозить) появилось от недостатка средств на коней и следствие начал искать альтернативу. И ещё руки из правильного места растут + соответствующее образование и знания.