Балансировка гранулами Counteract

[ShimPanzE]

1). Как образуется дисбаланс и для чего нужна баллансировка?

Все части машины имеют мельчайшие погрешности. Система колеса (шина, диски, болты и гайки) также имеет неуравновешенное распределение всех частиц массы. Эта неуравновешенность колеблется в пределах нескольких десятков граммов. При скорости автомобиля 100 км/час колёса вращаются со скоростью 600 оборотов в минуту и дисбаланс, например, колеса легкового автомобиля в 30 грамм за счёт центробежной силы увеличивается до 3 кг и более. За один оборот колеса подвеска совершает 2 возвратно-поступительных движения. Таким образом, при скорости машины в 100 км/час на подвеску приходится 1200 ударов в минуту массой свыше 3 кг. При возникновении резонанса между подвеской, амортизатором и несбалансированным колесом образуется вибрация. Резонанс напрямую зависит от скорости движения, поэтому только при определённых скоростях биение становится особо ощутимым. Существует лишь два способа уменшить эффект резонанса, появляющийся от биения колеса - при возникающей вибрации каждый раз менять скорость автомобиля, либо надлежащим образом сбалансировать колёса.

2) Новая технология баллансировки - гранулы Counteract.

Внутренняя баллансировка колеса гранулами Counteract осуществляется за счёт центробежной силы с использованием эффекта электростатики. Во время движения автомобиля гранулы Counteract в следствие центробежной силы автоматически распределяются по внутренней поверхности шины или камеры, обеспечивая баллансировку всей системы колеса. Благодаря электростатическим свойствам материала (специальное стекло), гранулат надёжно прикрепляется к поверхности резины и сохраняет своё положение даже после остановки движения автомобиля.

3) Что представляют собой гранулы Counteract?

Гранулы Counteract - это микробисер из специального стекла, обладающего электростатическими свойствами, покрытый защитным слоем силикона. Гранулы Counteract были первоначально разработаны для применения в шинах грузового транспорта и внедорожников. На данный момент гранулы широко применяются в шинах легковых автомашин и мотоциклах.

Положительные стороны баллансировки гранулами Counteract:

- колесо баллансируется один раз на весь срок службы шины;
- происходит баллансировка не только самого колеса, но и всей колёсной системы;
- гранулы Counteract покрыты силиконом и не причиняют вреда внутренней поверхности шины;
- уменьшают износ протектора шины;
- осуществляется экономия топлива;
- совместим с любым внутренним химическим составом колеса (газ, азот, воздух);
- гранулы Counteract не подвергаются влаге колеса (которая возникает в любом случае).

Баллансировка...

- поможет сберечь все механические части нашего Тушканчика;
- сэкономит топливо в размере около 12%;
- увеличит срок жизни шины на 30%.

Гранулы Counteract автоматически уравновешивают все изменения величины и места дисбаланса колеса и гарантируют его баллансировку:
- при движении автомобиля на любой скорости;
- при торможении автомобиля;
- при повороте автомобиля;
- при остановке автомобиля.

Цена баллансировки легковой шины - 30 грн (за 1 колесо).
Цена баллансировки грузовой шины - 90 грн

Более подробную информацию о способе баллансировки с помощью гранул Counteract вы можете прочесть (а также посмотреть видеоматериал) на сайте
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

А собственно тут можно просмотреть сам видеоролик про гранулы Counteract (пример показан на грузовой шине, но он аналогичен легковой, т.е. баллансировка осуществляется двумя способами - вручную и с помощью дозатора под давлением)

По вопросам баллансировки (а также заказов зимних и летних шин) обращаться по телефону - 8-067-216-82-93 Марина

P.S.: После ремонта машины сам обязательно отбаллансирую себе машинку этим гранулатом. Штука зачотная!

[VIC]

Рекламные ссылки:

Интересно, вот отправил им уточняющий запрос

Добрый день
Заинтересовался Вашим продуктом «Балансировочный гранулат Counteract»
Цитата с адреса http://www.impex-group.de/ru/granula.htmll
Компания Continental провела испытание балансировочных гранул Counteract. Испытание было проведено на 174 грузовых шинах, установленных на 21 грузовиках. Результаты испытания показали, что все шины с балансировочным гранулатом имели равномерный износ шины. Кроме этого износ шины оказался на
15 - 20 % меньше по сравнению с шинами отбалансированными грузиками, т.е. без балансировочного гранулата. Представитель компании Сontinental высоко оценил положительную эффективность балансировочных гранул и рекомендовал их широкое применение во всех шинах автомобилей.
Подскажите, а может это подтвердить компания Continental? И хотелось бы получить информацию, как будет вести себя балансировочный состав в мороз, когда в колесе конденсат и гранулы смерзнутся между собой комками[/color]

Подождем, возможно даже стоит воспользоваться

[ShimPanzE]

Гранулы Сounteract прошли хим и термоиспытания ведущими заводами и технологами городов Германии и Канады. Исследования показали на опыте, что взаимодействие с химическими элементами и температурами не влияет на состав и состояние гранул. Тем более исключён факт склеивания, т.к. сказанно было ранее - гранулы не подвергаются ни влаге ни температуре (мороз, тепло).

[VIC]

[VIC]

Сообщение от ShimPanzE

т.к. сказанно было ранее - гранулы не подвергаются ни влаге ни температуре (мороз, тепло).

но любой мыслящий человек понимает что они могут "вмерзать" в иней конденсата и при этом смерзаться комками, что исключит нормальную балансировку, ну и во влажной среде электростатические свойства ослабевают, ну и на последок хотелось бы понять в результате чего образуется электростатический заряд, ведь для получения электростатического заряда на частицах девелопера лазерных принтеров и ксероксов используются довольно мощные электризаторы

P.S. Sorry, я физик, хочу все знать

[ShimPanzE]

Если уже касаться физики, то вообще откуда появляется электростатический заряд, за счёт чего? - За счёт трения. В данном случае помимо трения (оборотов) присутствует ещё и температура, что усиливает процесс соединения. Сами гранулы Counteract для того и покрыты силиконовой оболочкой, чтобы увеличить эффект электростатики и плотнее присоединить к шине (резине).

[Олександр]

невідомо, яке навантаження витримає електростатична властивість у наших умовах (ями, бровки тощо)...

[VIC]

Сообщение от Олександр

невідомо, яке навантаження витримає електростатична властивість у наших умовах (ями, бровки тощо)...

это то оно выдержит, но как в случае езды по булыгану.... постоянная осыпь...

[VIC]

Ярик, а предполагается только продажа или и засыпка чудо-гранул в колеса и набираються ли бета-тестеры?

[ShimPanzE]

Сообщение от Viс

Ярик, а предполагается только продажа или и засыпка чудо-гранул в колеса и набираються ли бета-тестеры?

"бета-тестирование" не предусмотрено. Предусмотрены только продажа и засыпка гранулата в колёса. Читай внимательно что я написал - можно и самому засыпать их в колесо, но и чтобы их тебе засыпали на шиномонтаже прямо при покупке.

По-поводу езды по "булыганам" посмотрите внимательно видео ссылку, которую я выложил - там все случаи показанны. Гранулат как раз и защищает шину от дисбалланса при наезде на "булыганы". Для всех скептиков я с Мариной привезу на следующую встречу бутылочку с гранулатом и покажем на наглядном примере его действие. Уже очень много серьёзных грузоперевозочных компаний заказали себе гранулат на свои грузовики, ибо им нужна как раз долгосрочная жизнь шин их грузовиков и они видят пользу от гранулата.

[AndriK]

Ярик, а что после перекидывания колес зима-лето-зима делать с этими гранулами, просто выкинуть?? Или собирать рачки по шиномонтажу?

[ShimPanzE]

Сообщение от Andrik

Ярик, а что после перекидывания колес зима-лето-зима делать с этими гранулами, просто выкинуть?? Или собирать рачки по шиномонтажу?

Читай внимательно. Выше я всё написал - при перебортировании резины - можно просто и легко из шины в шину пересыпать гранулат.

[Apache]

сколько стоит пакетик для тушки?

[ShimPanzE]

Сообщение от Apache

сколько стоит пакетик для тушки?

написано же выше - читаем внимательно - баллансировка гранулатом одного колеса стоит 30 грн - в эту стоимость входит и сам гранулат и засыпка его в шину через вентиль на шиномонтаже.

[Modul]

Благодаря электростатическим свойствам материала (специальное стекло), гранулат надёжно прикрепляется к поверхности резины и сохраняет своё положение даже после остановки движения автомобиля.

Вопрос Ярику!!!
А как же их пересыпать??? Если они, смотри више что ты писал!!! Или я, что то не понял???