Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Особенности эксплуатации

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2009, 14:27   #106
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

TCS это часть ESP. ESP - система стабилизации курсовой устойчивости.
TCS - противобуксовочная система
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2009, 14:32   #107
ValeraStar
Участник
 
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Рекламные ссылки:
Значит отключая ЕСП, вырубается и TSC и я могу себе с удовольствием буксовать и при этом еще и на обоих мостах, так?
ValeraStar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2009, 15:14   #108
RED-LINE
Аксакал
0014
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Київ, Оболонь - Вишгород
Возраст: 37
Авто: TUCSON 2.0 4WD МТ ГБО
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 1,385
Поблагодарили 1,292 раз(а) в 561 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Так, якщо хочеш позажигати, просто відключай ЕСП і буксуй досхочу
RED-LINE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2009, 15:45   #109
~Cherry~
Аксакал
0115
 
Аватар для ~Cherry~
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 39
Авто: CRDI 5MT 4WD
Сообщений: 2,489
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 240 раз(а) в 144 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от RED-LINE Посмотреть сообщение
Так, якщо хочеш позажигати, просто відключай ЕСП і буксуй досхочу
для чего на Тест-Драйве и отключали ЕСП, что бы почувствовать как себя машина ведёт ИМХО мне понравилось
~Cherry~ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 08.01.2009, 19:03   #110
AirTC
Активист
0012
 
Аватар для AirTC
 
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 50
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,030
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от sabid Посмотреть сообщение
TCS - противобуксовочная система
Или, если дословно, система регулирования тягового усилия, система контроля сцепления - traction control system
__________________
Україна. Народжені вільними!
AirTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2009, 20:30   #111
SAYGON
Участник
0086
 
Аватар для SAYGON
 
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от ValeraStar Посмотреть сообщение
Значит отключая ЕСП, вырубается и TSC и я могу себе с удовольствием буксовать и при этом еще и на обоих мостах, так?
Сегодня поимел новый опыт.
Выруливал назад (включил 4вд лок и есп офф) на очень скользкой поверхности и обнаружил что газую и стою на месте!!! Мне не понравилось . Включил есп обратно и поехала Туся, как песня!
Для каждой ситуации своя комбинация клавиш Приятно постепенно открывать характер машины. Тушкан - просто супер!
__________________
Жизнь, как тельняшка. Полоса белая, полоса в шоколаде!
SAYGON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2009, 22:16   #112
Ойген
Старожил
0067
 
Аватар для Ойген
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Днепр Победа 2
Возраст: 58
Авто: TUCSON 1.6turbo 4WD робот
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
__________________
Ойген вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2009, 00:08   #113
ValeraStar
Участник
 
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

А я на Ай-Петри поднимаюсь и не капли не стремаюсь - потому как у меня Туссан и резина Нокиан WR 2)))
ValeraStar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2009, 01:01   #114
Костяныч
Участник
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Киев
Возраст: 53
Авто: Туксон CRDI
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Прям поєт,блин!!!
Костяныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 16:25   #115
Arab
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от Ойген Посмотреть сообщение
Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
Так как лучше ездить по городу: с включенной или отключенной ESP? На что оно влияет при городской езде (расход, динамика, и др.).
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 18:32   #116
SiD
Участник
 
Аватар для SiD
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2.0 DOHC CVVT 4WD AT Full
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Добрый день. У меня полный привод на Тушканчике машинка еще на обкатке , недавно ездил по глубокому снегу и включил 4-лок, потом выключил 4-лок и при подъеме под горку по Гринченко в салоне внезапно запахло паленым а потом запах прошел. А второй эпизод произошел на стоянке, при заезде в бокс правое переднее колесо попало на лед и начало прокручиваться, а оба задних уперлись в бровку и вот тут то я услышал характерный треск . Потрещало немного и Тушканчик как заехал на бровку...а потом и в бокс.Интересно может кто знает почему был запах горелого и что это был за треск.
__________________
Бесконечно счастлив человек, смотрящий на мир добрыми глазами.
SiD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 18:38   #117
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от SiD Посмотреть сообщение
может кто знает почему был запах горелого и что это был за треск.
почитай внимательно форум, вонь это притирка муфты включения задка, треск это ЕСП подтормаживало буксующее колесо, благодаря этому машинка и поехала
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 19:30   #118
poputchik
Аксакал
0027
 
Аватар для poputchik
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк)
Возраст: 57
Авто: TUCSON 2.0 4WD5MT - погиб
Сообщений: 2,911
Сказал(а) спасибо: 496
Поблагодарили 381 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

на тяжёлых участках бездорожья лучше принудительно включать 4ВД, а не надеяться на автоматику, не потому что она подвести может, а потому что автомат (многократно) то включает, то отключает задний привод (причём в тяжёлых условиях), а это никак не идёт на пользу сцеплению заднего привода (повышенный износ!!! вот и специфический запах! при принудительно включенном 4ВД запах напрочь отсутствует!!!), перед форсированием снега, песка, болота......лучше заранее включать полный привод! и главное не забывать потом отключать его при выезде на твёрдое покрытие иначе при манёврах можно вообще запороть шестерни....шрусы.....т.д...(т.к. у наших зверей нет межосевого дифференциала) ...
__________________
Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути!
poputchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 21:08   #119
Ойген
Старожил
0067
 
Аватар для Ойген
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Днепр Победа 2
Возраст: 58
Авто: TUCSON 1.6turbo 4WD робот
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от Arab Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Ойген Посмотреть сообщение
Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
Так как лучше ездить по городу: с включенной или отключенной ESP? На что оно влияет при городской езде (расход, динамика, и др.).
При отключенном ESP расход больше или меньше, не знаю,все время разные поездки,динамика чуть лучше ,но не намного, др. нужно пробовать и из личных ощущений определяться ,когда ездить с ESP или выключать его.
__________________
Ойген вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 21:13   #120
ПРАКТИК
Аксакал
0055
 
Аватар для ПРАКТИК
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Донецк
Авто: 4WD
Сообщений: 3,001
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 376 раз(а) в 155 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от Arab Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Ойген Посмотреть сообщение
Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
Так как лучше ездить по городу: с включенной или отключенной ESP? На что оно влияет при городской езде (расход, динамика, и др.).
А зачем она стоит на машине?Для безопасности!Зачем тогда отключать?Отключать,и то не всегда,нужно когда сильно застрял и не хватает мощи выехать.
ПРАКТИК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
esp, tcs, вывешивание, гололед, диагональ, полный привод

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный привод - вопрос Modul 4WD Трансмиссия 228 13.11.2018 10:04
Покупаем полный привод Nickoss Муки выбора 58 05.05.2017 01:05
Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? Carbon Доработка ходовой 15 06.01.2011 00:19

Рекламные ссылки:


Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 4.57347 секунды с 11 запросами