Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2019, 22:53   #1
ProGas
Пользователь
 
Аватар для ProGas
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Kiev
Авто: tucson
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 49 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Регулярно наблюдая за характерными ошибками в вождении, решил снять ролик, который раскрывает основные причины увеличенного расхода, а так же показываю на примере нового Hyundai Tuscon 2.0 техники вождения, которые позволяют снизить расход топлива как в городе, так и на трассе.



Тема довольно обширная и имеет много ответлений. Если видео понравится, будем снимать дальше
__________________
Точная настройка и диагностика ГБО в движении
ProGas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (14.09.2019), DocFC (15.09.2019), Hard_Man (18.09.2019), LRM (18.09.2019), NoName (15.09.2019), olegoo (16.09.2019), sabid (15.09.2019), VIC (15.09.2019), Михась (15.09.2019), Олегator (15.09.2019)
Старый 18.09.2019, 17:01   #2
Joice
Участник
 
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Малин, Житомирщина
Возраст: 44
Авто: TUCSON,2.0i,газ,5МКПП,4WD
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Рекламные ссылки:
К сожалению, почему-то со смартфона большинство видео на этом ресурсе у меня не открывается. По свободе гляну на ПК. Надеюсь увидеть и услышать много полезного. В любом случае, спасибо. Может в ролике упоминалось, но у меня вопрос и не только к автору. Есть ли какие рекомендации по оптимальным оборотам двигателя. Например, оптимальный диапазон переключения передач? Рекомендуемый диапазон оборотов двигателя в городском цикле? Я не лихач и не тормоз на дороге, с приличным водительским стажем. Но тем не менее сомневаюсь, что езжу максимально экономно. На предыдущей Аудюхе 2,8-литровой в Киеве мне достаточно было первой, третьей и пятой передачи. При этом тахометр выше 2500 не показывал. На своем нынешнем Тушканчике все передачи востребованы, но чтоб уверенно себя чувствовать в левом ряду переключения приходится делать на более высоких оборотах. В общем, по сегодняшний день я уверен, что чем меньше оборотов совершает двигатель, тем больший его ресурс и экономичней езда. На сколько я прав в последнем убеждении?
Joice вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2019, 23:11   #3
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,184
Сказал(а) спасибо: 1,380
Поблагодарили 1,959 раз(а) в 905 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

М-м-м... 18 минут моей жизни за то, что можно уложить в 2-3 фразы? Ни слова про особенности АКПП, МКПП и прочих роботах/вариаторах (как на счет "энергичного, не влияющего на расход" ускорения на кикдауне?) ? Ни слова про минимальные обороты при торможении двигателем после которых начинается впрыск топлива (касаемо МКПП в частности)? Ни слова про кучи говна на крыше, пардон, тзулях, великах и прочего полезного барахла, опять пардон, бесполезных с точки зрения аэродинамики вещей за пределами габаритов авто? Ни слова про давление в шинах? Ни слова про открытые окна/кондиционеры? И т.д.

Без обид - лайк или диз ставить не буду ибо, IMHO, "тема сисек не раскрыта", но вижу, что старались. Обещана вторая часть? Даже смотреть не буду, поскольку первая часть (лично для меня) - зря потраченное время.

Еще раз без обид, это лично мое мнение, не обязательно правильное, не настаиваю.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Logan3x (21.09.2019)
Старый 19.09.2019, 04:51   #4
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 53
Авто: Prado 150 4.0
Сообщений: 26,460
Сказал(а) спасибо: 3,103
Поблагодарили 6,415 раз(а) в 3,689 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
IMHO, "тема сисек не раскрыта", но вижу, что старались.
для великооб'ємних моторів на авто з поганою аеродинамікою десь так і є, близько, інтенсивний вихід на режим дійсно вигідніший ніж плавний набір швидкості))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 20.09.2019, 21:55   #5
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 54
Авто: TUCSON-2,0 5МТ 4WD ГБО-4
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 181 раз(а) в 139 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от Joice Посмотреть сообщение
К сожалению, почему-то со смартфона большинство видео на этом ресурсе у меня не открывается. По свободе гляну на ПК. Надеюсь увидеть и услышать много полезного. В любом случае, спасибо. Может в ролике упоминалось, но у меня вопрос и не только к автору. Есть ли какие рекомендации по оптимальным оборотам двигателя. Например, оптимальный диапазон переключения передач? Рекомендуемый диапазон оборотов двигателя в городском цикле? Я не лихач и не тормоз на дороге, с приличным водительским стажем. Но тем не менее сомневаюсь, что езжу максимально экономно. На предыдущей Аудюхе 2,8-литровой в Киеве мне достаточно было первой, третьей и пятой передачи. При этом тахометр выше 2500 не показывал. На своем нынешнем Тушканчике все передачи востребованы, но чтоб уверенно себя чувствовать в левом ряду переключения приходится делать на более высоких оборотах. В общем, по сегодняшний день я уверен, что чем меньше оборотов совершает двигатель, тем больший его ресурс и экономичней езда. На сколько я прав в последнем убеждении?
І-а - 0 - 20 км/год., ІІ-а - 20 - 40, ІІІ-а - 40 - 60, ІV-а - 60 - 80, VI-a - 80 - 120. Якщо по обертах, то від 2000 до 3000. Це режими для мінімальних витрат палива.
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2019, 08:43   #6
Joice
Участник
 
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Малин, Житомирщина
Возраст: 44
Авто: TUCSON,2.0i,газ,5МКПП,4WD
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от sergio1965 Посмотреть сообщение
-а - 0 - 20 км/год., ІІ-а - 20 - 40, ІІІ-а - 40 - 60, ІV-а - 60 - 80, V-a - 80 - 120. Якщо по обертах, то від 2000 до 3000. Це режими для мінімальних витрат палива
Саме так і рухаюсь. При 80-ти в мене вже п'ята. Але якщо я сповільнююсь до 60-ти, то на четверту перемикатися не буду - потихеньку прискорюватимусь на п'ятій. Звісно, якщо позаду ніхто не блиматиме дальнім світлом.

Последний раз редактировалось VIC; 21.09.2019 в 21:11.
Joice вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2019, 15:09   #7
Evgen 2
Старейшина
 
Аватар для Evgen 2
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Черкассы
Возраст: 37
Авто: 2.0 4WD 5MT ГБО
Сообщений: 1,983
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 350 раз(а) в 223 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от Joice Посмотреть сообщение
При 80-ти в мене вже п'ята
я 65-70 і норм, якщо звісно це не обгін
__________________
Bayer® - засоби проти комах [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Evgen 2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2019, 22:19   #8
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 54
Авто: TUCSON-2,0 5МТ 4WD ГБО-4
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 181 раз(а) в 139 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от Joice Посмотреть сообщение
......Але якщо я сповільнююсь до 60-ти, то на четверту перемикатися не буду - потихеньку прискорюватимусь на п'ятій......
Невірно, потрібно переходити на IV-у передачу. Високооборотному двигуну, як наш, важкувато при таких обертах працювати - це ж не дизель. При обертах, менших за 2000, погано наповнюються та очищуються циліндри двигуна і він працює неефективно - немає так званого газодинамічного наддуву. До того ж, при низьких обертах зменшується тиск мастила в системі змащування і може бути контакт металевих поверхонь між собою, наприклад, вкладишів та шийок колінчастого валу. Та й розбризкування мастила на циліндри двигуна буде гірше і мастильна плівка буде тонкою. Коли мастило ще свіже це одна ситуація, а коли вже пройшло більше 7 - 8 тис. км (про мото-години я вже і не говорю...), то воно вже має меншу густину (в'язкість) і його легше продавити - ось і трапляються задири.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2019, 05:06   #9
sofyart
Старожил
 
Аватар для sofyart
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: херсон
Возраст: 51
Авто: TUCSON
Сообщений: 581
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 67 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

У вас автомобили по 20 лет и более несут такую чушь капец.
Единственный способ экономить - ходить пешком.
Плюс минус один литр это ерунда.
sofyart вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2019, 07:41   #10
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 53
Авто: Prado 150 4.0
Сообщений: 26,460
Сказал(а) спасибо: 3,103
Поблагодарили 6,415 раз(а) в 3,689 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от sofyart Посмотреть сообщение
Единственный способ экономить - ходить пешком.
це п'ять))) а ще забув написати що дволітровим буває тільки сок і кока-кола)))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Dimych (22.09.2019)
Старый 22.09.2019, 12:30   #11
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 54
Авто: TUCSON-2,0 5МТ 4WD ГБО-4
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 181 раз(а) в 139 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от sofyart Посмотреть сообщение
У вас автомобили по 20 лет и более несут такую чушь капец.
1. Единственный способ экономить - ходить пешком.
2. Плюс минус один литр это ерунда.
1. Повністю згоден - утримування автомобіля, особливо, на паливо, дуже не дешева річ.
2. Не згоден - +/- 1 л/100 км це близько 10%. А скільки хочете - 30%, 40%, 50% ????? Тоді тільки "гібрид", або ГБО. Якщо я наїжджаю 10 тис. км в рік і витрачаю на паливо (газ) 15000 грн., то річна економія в 10% (1500 грн.) дає можливість "на шару", принаймні, особисто мені:
замінити в двигуні мастило, мастильний фільтр, повітряний фільтр, всі газові фільтри, повітряний фільтр салону, балансувати колеса при переході на сезонну гуму, купувати омивачі стекол та ще півроку (10-12 разів) мити автомобіль на мийці самообслуговування. Якби комусь якийсь сервіс запропонував 1 раз на рік таку "шару", хтось би відмовився ?

p.s. Як приклад. Хтось пригальмовуючи іде накатом і при цьому витрачає паливо в режимі ХХ та ще й стирає гальмівні колодки, а хтось гальмує передачею в КПП та економить паливо (зменшуючи при цьому шкідливі викиди, але мало хто думає про екологію...) і зберігає колодки. Кожному своє.
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2019, 15:13   #12
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 53
Авто: Prado 150 4.0
Сообщений: 26,460
Сказал(а) спасибо: 3,103
Поблагодарили 6,415 раз(а) в 3,689 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от sergio1965 Посмотреть сообщение
Хтось пригальмовуючи іде накатом і при цьому витрачає паливо в режимі ХХ та ще й стирає гальмівні колодки
мабудь ти сплутав накат з вибігом на нейтралі?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
как снизить расход, расход топлива

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ProFix ремонт телефонов и портативной техники Sergey5 Коммерческая продажа (*) 52 22.02.2019 12:10
Простые способы снизить расход газа в жару ProGas ГБО 8 04.08.2017 11:58
Киев Ремонт бытовой техники Stan Киев - Беседка 15 06.04.2016 11:49
Показания расхода Trip dimaomni Электрооборудование и охранные системы 19 18.06.2014 09:52

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 12:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.22623 секунды с 13 запросами