Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2011, 21:32   #1
maestro
Старейшина
 
Аватар для maestro
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 51
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию компрессия двухлитрового двигателя

Всем привет!
Искал в разных темах...не нашел. Подскажите - какая компрессия должна быть у двухлитрового мотора с пробегом 43.000 км?
Спасибо.
maestro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 21:36   #2
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Рекламные ссылки:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] см. степень сжатия
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:05   #3
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
http://hyundai.com.ua/cars/tucson/performance.html см. степень сжатия
и что? степень сжатия прямой показатель соотношения объёма цилиндра по ВМТ и НМТ, а компрессия - косвенный показатель базирующийся на степени сжатия, способность двигателя работать компрессором. Воздух при сжатии сильно нагревается, поэтому компрессия как правило всегда выше степени сжатия, зависит от состояния цилиндро-поршневой группы и клапанов, сопротивления всасываемому воздуху, наличия масла на компрессионных кольцах. Например при слабых маслосъёмных кольцах но нормальных компрессионных показатель компрессии будет выше чем при нормальных маслосъёмных и компрессионных из-за того, что масло закроет тепловые зазоры компрессионных колец. Так что показатель должен быть при НОРМАЛЬНЫХ клапанах и седлах где-то 11-14 атм. для двигателя со степенью сжатия 10 (бензин) и где-то до 20 для степени сжатия 17 (дизель).
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DRAKO (21.12.2011), Poshtarik (21.12.2011), Snayper (21.12.2011), Олегator (22.12.2011)
Старый 21.12.2011, 22:10   #4
maestro
Старейшина
 
Аватар для maestro
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 51
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Так что показатель должен быть при НОРМАЛЬНЫХ клапанах и седлах где-то 11-14 атм. для двигателя со степенью сжатия 10 (бензин)....
В таком случае, если свечи держат давление меньше 11 кг - это не есть ГУД? Нужно выкидывать?
Или я неправильно понимаю???
maestro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 21.12.2011, 22:10   #5
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Так что показатель должен быть при НОРМАЛЬНЫХ клапанах и седлах где-то 11-14 атм. для двигателя со степенью сжатия 10 (бензин)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] не следует путать с понятием компрессия, которое обозначает (при определённой конструктивно обусловленной степени сжатия) максимальное давление, создаваемое в цилиндре при движении поршня от нижней мёртвой точки (НМТ) до верхней мёртвой точки (ВМТ) (например: степень сжатия — 10:1, компрессия — 14 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]).
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:12   #6
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
Вопрос Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от maestro Посмотреть сообщение
В таком случае, если свечи держат давление меньше 11 кг - это не есть ГУД? Нужно выкидывать?
Или я неправильно понимаю???
что значит "свечи не держат давление"? теряют разряд или герметичность?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:16   #7
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Понятие степени сжатия не следует путать с понятием компрессия
я тебе не интернет цитирую, а пишу что знаю сам, здесь же ты отвечаешь на вопрос по компрессии степенью сжатия, здесь себе противоречишь
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Poshtarik (21.12.2011), Snayper (21.12.2011)
Старый 21.12.2011, 22:17   #8
maestro
Старейшина
 
Аватар для maestro
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 51
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
что значит "свечи не держат давление"? теряют разряд или герметичность?
Проверил свечи...пробои на керамических изоляторах на всех 4-х. Электроды чистые. Проверил на приборе - держат 6 кг. Хочу узнать - какое давление минимально допустимое???
maestro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:22   #9
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от maestro Посмотреть сообщение
Проверил свечи...пробои на керамических изоляторах на всех 4-х. Электроды чистые. Проверил на приборе - держат 6 кг
ты проверил сжатым влажным воздухом, а не топливо-воздушной смесью (бензин - изолятор), но похоже конусы покрылись выпавшим ферроценом из "95-го" бензина и поверхность конусов стала частично электропроводной, попробуй свечи отпескоструить и промыть бензином, если показатель на воздухе вырастет на 8-10 можно ездить дальше
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
maestro (21.12.2011)
Старый 21.12.2011, 22:26   #10
maestro
Старейшина
 
Аватар для maestro
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 51
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
....если показатель на воздухе вырастет на 8-10 можно ездить дальше
Т.е. минимально свеча должна держать 8 кг. Я правильно понял? Меньше уже недопустимо???
maestro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:31   #11
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от maestro Посмотреть сообщение
Т.е. минимально свеча должна держать 8 кг. Я правильно понял? Меньше уже недопустимо???
поставь перед компрессором осушитель, за компрессором ресивер-осушитель и увидишь как вырастут показания, на нормальном сухом воздухе как правило 8, чтобы убедится - держи эталонную новую свечу, этим ты исключишь ложную тревогу, да, и напряжением бей 10-12КВ
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:36   #12
ymka
Старожил
 
Аватар для ymka
 
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Киев,Виноградар
Возраст: 48
Авто: Volkswagen Touareg 4.2
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 54 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

А реально что тебя беспокоит.
__________________
Не всё говори что знаешь, но всегда,знай что говоришь.
ymka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:37   #13
maestro
Старейшина
 
Аватар для maestro
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 51
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
поставь перед компрессором осушитель, за компрессором ресивер-осушитель и увидишь как вырастут показания, на нормальном сухом воздухе как правило 8, чтобы убедится - держи эталонную новую свечу, этим ты исключишь ложную тревогу, да, и напряжением бей 10-12КВ
ОК. Завтра попробую. И еще, если можно, один вопрос: Нужно ли после чиповки подбирать свечи с большим калильным числом...или, как обычно, по каталожным характеристикам?
Спасибо!!!
maestro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 22:47   #14
maestro
Старейшина
 
Аватар для maestro
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 51
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию Re: компрессия двухлитрового двигателя

Цитата:
Сообщение от ymka Посмотреть сообщение
А реально что тебя беспокоит.
Беспокоит высокий расход в беспробочном городе, а именно 16,5/100. Вот и гадаю - от чего??? То-ли от того, что свечи изначально были г....но с магазина? (после 5.000 км. у всех были пробои на изоляторах)
Или же это последствия ЧИПА, который их убил быстрее положенного срока?
А может и бензин 95 FORMULA GREEN с повышенным октановым числом?
Может все-таки на 92-м получше было бы?
maestro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 23:13   #15
RED-LINE
Аксакал
0014
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Київ, Оболонь - Вишгород
Возраст: 37
Авто: TUCSON 2.0 4WD МТ ГБО
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 1,385
Поблагодарили 1,292 раз(а) в 561 сообщениях
По умолчанию Відповідь: компрессия двухлитрового двигателя

Ти під який бензин чіпувався?
RED-LINE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
температура двигателя Maxxx Система охлаждения 38 09.10.2019 01:03
Тюнинг двигателя Vany@ Доработка двигателя 194 22.06.2011 13:22

Рекламные ссылки:


Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.54294 секунды с 11 запросами