Блокировка руля

[XpoN]

Есть проблема - иногда блокируется руль и загораются индикаторы brake (!) (p), аккумулятор. Помогает заглушить двигатель и заново завестись.
Ошибок при этом никаких нет.

Изначально грешил что куда-то попадает вода и что-то коротит(т.к. изначально в дождливую погоду проявлялось). Но за последние 2 года мнение поменял т.к.:

2 раза сработало при торможении на прямой.
4 раза в повороте(с торможением).

На одном СТО сказали что ошибки просто могут не сохранятся.
Официалы сказали приезжать когда будет почаще проявляться...

У кого-то такое было?

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

В смысле "блокируется"??? Чтобы руль заблокировать ключи нужно вынуть.

[XpoN]

Вот так. Поворачиваешь, и в прекрасный момент понимаешь что руль ни влево, ни вправо. И индикаторы горят. Глушишь, заводишься заново и едешь как ни в чём не бывало.

Может это не блокировка, но руль отказывается со мной сотрудничать.

[СТО ХАДО]

Нет не так. Блокировка механическая, на валу рулевой колонки, включается когда вынимаешь ключ из замка зажигания. А то что у тебя - больше похоже на глюки ГУР. Руль при этом крутить можно (как на заглушенном двигателе)? Какие-либо посторонние звуки есть? Ночью было (как реагирует бортовая электрика?)?

P.S. Вангую - проскальзывают приводные ремни на шкиве коленвала (грязь, вода, попало масло, задубевшие ремни, хреновая натяжка и т.д.). Начал бы с: осмотреть шкивы и ремни на предмет попадания масла, замены ремней и обезжиривания шкивов (всех).

[XpoN]

Руль при этом крутить можно (как на заглушенном двигателе)?

Трудно сказать, т.к. как с ключом так и без крутить руль не получается(самый минимум). Но да, похоже, правда если этот глюк проявляется, то даже в движении провернуть не получалось(этот же минимум получался), хотя, по идеи, должно быть намного проще.

Какие-либо посторонние звуки есть?

Звук был только самый первый раз - вроде с правого переднего колеса. Подробно не опишу, это было очень давно. Далее вообще никаких звуков.

Ночью было (как реагирует бортовая электрика?)?

Ночью не было.

Начал бы с: осмотреть шкивы и ремни на предмет попадания масла, замены ремней и обезжиривания шкивов (всех).

Но это получается пальцем в небо?) На недели буду стараться воспроизвести, хотя бы что бы потом понимать проблема была решена или нет.

Вообще странно почему индикаторы загораются, но при этом ошибку не пишет?

[СТО ХАДО]

Сообщение от XpoN

Но это получается пальцем в небо?).......[skip].......Вообще странно почему индикаторы загораются, но при этом ошибку не пишет?

Ну не сильно в небо . Давай рассуждать - клинит руль, загораются лампы на приборке которые зависят от генератора. Что приводит в действие ГУР и гену? Во, ремень от шкива коленвала. Проскальзывает? Устраняем (тем более это не дорого по сравнению с клин насоса ГУР, клин гены или хана шкиву коленвала).

А чего ей ошибку писать? Отключи гену, заведи двиг на аккумуляторе, ошибка будет? Отож. А по ГУРу тем более - там механика и гидравливка, считывать не с чего.

[XpoN]

Да тут не в цене дело, а то что не буду знать сделано или нет Расслаблюсь и в забор
Но всё-равно спасибо за помощь! Поеду на СТО с этой информацией)

Ну не сильно в небо . Давай рассуждать

А официалы с машиной на руках ничего сказать не смогли даже

Кстате, а этот ремень по ТО на 60тыс не заменяют? Не знаете? (вроде же меняют, а я тогда к ним и заезжал).

[Dimych]

Сообщение от XpoN

Кстате, а этот ремень по ТО на 60тыс не заменяют? Не знаете? (вроде же меняют, а я тогда к ним и заезжал).

Да, меняют.

[XpoN]

Тогда вряд ли в них проблема, т.к. проблема появилась до планового ТО, и на самом ТО меняли все ремни.

[Doutor]

Так, а может механизм замка зажигания поколупать? Может там что стёрлось/сломалось/заржавело, и он при вставленном ключе защелкивает блокировку, как-будто без ключа?

[VIC]

ні, це в нього просто глохне двигун і він втрачає підсилювач керма, просто толком пояснити не може )))

[XpoN]

Двигатель не глохнет.

[Doutor]

Я бы, всё-таки сначала залез в замок, посмотрел бы механику. Может быть такое, что какой-то ригель в личинке замка сточился и не держит ключ. Ключ при работающем движке чуть выбрасывается и срабатывает механическая блокировка, ну и всякие там пиктограммы на приборке, как следствие того, что машина не может понять, что ключ вроде есть, но его вроде нет.
У меня на предыдущей Hyundai Pony, ригели замка настолько за двадцать с лишним лет сработались, что ключ вынимался из замка при работающем дрыгателе, и машина не глохла (мозгов в ней особых не было). Можно было, не глуша мотор, вынуть ключ, закрыть им дверь и сбегать в ларёк. И естественно, когда ты с работающим движком и вынутым ключом покрутишь руль - он блокировался!

[VIC]

Сообщение от XpoN

Двигатель не глохнет.

глохне або наглухо клинить гур, тоді би був свист реміня під капотом

[Andrew]

А от колега пише, що глушить двигун і заново заводиться...

Сообщение от XpoN

Есть проблема - иногда блокируется руль и загораются индикаторы brake (!) (p), аккумулятор. Помогает заглушить двигатель и заново завестись.

Так глохне двигун в русі? чи клин руля ловите коли стоїте на одному місці і виконуєте маневри на малих швидкостях?