Підшипник компресора кондиціонера

Bigimot · 28.07.2009, 20:49

Приїхав з моря почало щось сильно гудіти на обертах.
Заїхав на сервіс - слухали, наслухали що це натяжний ролік.
Мене це не влаштувало, приїхав додому зняв ремінь генератора, почав всьо крутити знайшов що звук іде при русі валу компресора кондиціонера.

Поїхав до майстрів - послухали висновок підшипник.

Итого:
150-Зняти поставити,
300-Робота з підшипником,
400-Заправка кондиціонера,
100-Ремінь (зняли поставили тріснув).
____
950 грн.

п.с. - В когось таке було, дорого, чи ні? Пробіг 38000 км

Toljanos · 10.09.2018, 19:00

Рекламные ссылки:

В нас вроді однакові.
Якщо не то поправте.

Колесик · 10.09.2018, 20:31

Як з роликів так і з шківа компресора кондиціонера випресовується підшипник і запресовується новий ,в шківі кондиціонера він закернений але кернення не надто масивне тому підшипник випресовується а потім знову керниться одна засторога !!, шків деталь дещо тендітна тому діяти треба обережно бо як що ви підігнете шків то це вирок!! прийдеться купувати новий ,я міняв на туксоні без проблем , нещодавно замінив на санта фе там підшипник другий але технологія ідентична А ще треба бути обережним аби не загубити регулюючу шайбу між ведучим флянцем і самим шківом.

Toljanos · 10.09.2018, 23:37

Який там розмір підшипника?

Колесик · 11.09.2018, 21:15

Там це де?? як що на санта фе фл 2011 рв що в мене то 35 52 20 Як що туксонівський то в мене на дизелі стояв NSK 30BD5222 Тобто внутрішній 30мм зовнішній 52мм ширина 20мм

Toljanos · 12.09.2018, 08:05

Цитата:

Сообщение от Колесик

Там це де?? як що на санта фе фл 2011 рв що в мене то 35 52 20 Як що туксонівський то в мене на дизелі стояв NSK 30BD5222 Тобто внутрішній 30мм зовнішній 52мм ширина 20мм

Однозначно туксонівський.

На нашому сервісі сказали, що для заміни шківа треба знімати компресор. Я посміявся і забрав машину. Вони готові на все, тільки б роботи лишньої зробити, щоб заплатили.

Колесик · 12.09.2018, 16:38

Знімати зовсім його не потрібно !!,а от от відкрутити корпус компресора (не відкручуючи трубок хладагента) і повернути під кутом в сторону колісної арки треба!!, тоді зявляється більш менш нормальний доступ до шківа .

Toljanos · 13.09.2018, 17:28

Знайшов, що на дизелі компресор можна обійти, якщо поставити ремінь 6PK1306.

28.07.2009, 20:49	#1
Bigimot Участник 0101 Регистрация: 06.03.2009 Адрес: Львів Возраст: 42 Авто: авео Сообщений: 235 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении	Підшипник компресора кондиціонера Приїхав з моря почало щось сильно гудіти на обертах. Заїхав на сервіс - слухали, наслухали що це натяжний ролік. Мене це не влаштувало, приїхав додому зняв ремінь генератора, почав всьо крутити знайшов що звук іде при русі валу компресора кондиціонера. Поїхав до майстрів - послухали висновок підшипник. Итого: 150-Зняти поставити, 300-Робота з підшипником, 400-Заправка кондиціонера, 100-Ремінь (зняли поставили тріснув). ____ 950 грн. п.с. - В когось таке було, дорого, чи ні? Пробіг 38000 км

10.09.2018, 19:00	#2
Toljanos Аксакал Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Ужгород Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd. Сообщений: 2,933 Сказал(а) спасибо: 1,099 Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях	Відповідь: Підшипник компресора кондиціонера Рекламные ссылки: В нас вроді однакові. Якщо не то поправте.

10.09.2018, 20:31	#3
Колесик Аксакал Регистрация: 28.01.2009 Адрес: Кропивницький Возраст: 59 Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi Сообщений: 2,561 Сказал(а) спасибо: 2,167 Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях	Відповідь: Підшипник компресора кондиціонера Як з роликів так і з шківа компресора кондиціонера випресовується підшипник і запресовується новий ,в шківі кондиціонера він закернений але кернення не надто масивне тому підшипник випресовується а потім знову керниться одна засторога !!, шків деталь дещо тендітна тому діяти треба обережно бо як що ви підігнете шків то це вирок!! прийдеться купувати новий ,я міняв на туксоні без проблем , нещодавно замінив на санта фе там підшипник другий але технологія ідентична А ще треба бути обережним аби не загубити регулюючу шайбу між ведучим флянцем і самим шківом.

10.09.2018, 23:37	#4
Toljanos Аксакал Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Ужгород Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd. Сообщений: 2,933 Сказал(а) спасибо: 1,099 Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях	Відповідь: Підшипник компресора кондиціонера Який там розмір підшипника?

11.09.2018, 21:15	#5
Колесик Аксакал Регистрация: 28.01.2009 Адрес: Кропивницький Возраст: 59 Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi Сообщений: 2,561 Сказал(а) спасибо: 2,167 Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях	Re: Підшипник компресора кондиціонера Там це де?? як що на санта фе фл 2011 рв що в мене то 35 52 20 Як що туксонівський то в мене на дизелі стояв NSK 30BD5222 Тобто внутрішній 30мм зовнішній 52мм ширина 20мм

12.09.2018, 16:38	#7
Колесик Аксакал Регистрация: 28.01.2009 Адрес: Кропивницький Возраст: 59 Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi Сообщений: 2,561 Сказал(а) спасибо: 2,167 Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях	Відповідь: Підшипник компресора кондиціонера Знімати зовсім його не потрібно !!,а от от відкрутити корпус компресора (не відкручуючи трубок хладагента) і повернути під кутом в сторону колісної арки треба!!, тоді зявляється більш менш нормальний доступ до шківа .

13.09.2018, 17:28	#8
Toljanos Аксакал Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Ужгород Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd. Сообщений: 2,933 Сказал(а) спасибо: 1,099 Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях	Відповідь: Підшипник компресора кондиціонера Знайшов, що на дизелі компресор можна обійти, якщо поставити ремінь 6PK1306.