Ветка нереализованных идей

[beleg85]

Привет всем.
Думаю такая тема имеет право на существование и принесет кому-нибудь пользу.
Предлагаю фиксировать здесь разумные идеи по желаемым доработкам наших авто.
Возможно у кого-то родиться идея, а кто-то другой предложит удобную ее реализацию. Вот и будет взаимопомощь.
В ходе практической реализации и появления отчетов можно выносить в отдельные темы.

Пока могу выдать следующее:
1. Отключение АБС
2. Обогрев штатных форсунок омывателя лобового стекла
3. DRL свет
4. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
5. Перемещение съемной полки багажника вверх.
6. Обогрев руля. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
7. Столик из крышки пола багажника.
8. Освещение подкапотного пространства.
9. Автооткрывание багажника.
....

[Captain]

Рекламные ссылки:

Саша, на покатушках отметил неудобство реализации кнопок отключения ЕСП и блокировки электромуфты. Можно просто их поменять местами? Чтобы ЕСП самостоятельно не включалась после перезапуска двигателя, а блокировка, соответственно -наоборот?

[VIC]

DRL (свет спереди при включенном зажигании) не головным светом и не противотуманками

[beleg85]

Сообщение от Captain

Саша, на покатушках отметил неудобство реализации кнопок отключения ЕСП и блокировки электромуфты. Можно просто их поменять местами? Чтобы ЕСП самостоятельно не включалась после перезапуска двигателя, а блокировка, соответственно -наоборот?

Я не до конца понял. Чтоб кнопка ЕСП работала по принципу 4ВД, а 4Вд по принципу ЕСП?
Меня лично сильно раздражает неудобное положение этих кнопок и необходимость долгого удерживания кнопки ЕСП.

[beleg85]

Сообщение от VIC

DRL (свет спереди при включенном зажигании) не головным светом и не противотуманками

Над вариантом дневного света я подумываю давно. Пока не пришла идея простого удобного и надежного исполнения фонарей на мощных светодиодах.

[Captain]

Сообщение от beleg85

Чтоб кнопка ЕСП работала по принципу 4ВД, а 4Вд по принципу ЕСП?

Так точно. Заблокировав муфту и остановив машину, можно поломать привод после повторного запуска. А отключив ЕСП можно после перезапуска двигателя засесть где-нибудь в песках.

[beleg85]

Сообщение от Captain

Так точно. Заблокировав муфту и остановив машину, можно поломать привод после повторного запуска. А отключив ЕСП можно после перезапуска двигателя засесть где-нибудь в песках.

Надо попробовать что будет если нажать ЕСП и удерживать рукой, а потом заглушить и завести двиг. Если ЕСП останется выключенной, то всего лишь нужна кнопка с фиксацией. Если нет, тогда... не знаю пока.
Ну а для 4Вд нужно делать реле со схемой управления, чтоб реле выключалось после выключения зажигания.

Хотя я хочу себе просто трехпозиционный переключатель 2ВД\4ВД авто\4ВД лок с кнопкой ЕСП на нем, и вижу его пока на месте прикуривателя.

[RED-LINE]

Сообщение от beleg85

Хотя я хочу себе просто трехпозиционный переключатель 2ВД\4ВД авто\4ВД лок с кнопкой ЕСП на нем, и вижу его пока на месте прикуривателя.

Гарне місце і класна ідея, треба взяти на замітку

[beleg85]

А еще давно у меня мысль сделать легкую защиту двигателя из листового алюминия поверх пластмассового пыльника или в комбинации с ним.
Для тех кто не ездит по камням и пням стальная тяжелая защити в принципе не нужна. А вот штатный пластик усилить, чтоб он в снегу или песке не сломался и разлетелся, будет полезно.

[beleg85]

Сообщение от VIC

DRL (свет спереди при включенном зажигании) не головным светом и не противотуманками

VIC, а зачем подключать от лампочки аккумулятора. У Тебя ж светодиоды и даже не мощные, пусть себе светятся при включении зажигания, потребление соизмеримо с саморазрядом акк.

[kosha]

Была идея сделать короткоходный рычаг переключения передач, у нас на форуме было давненько обсуждение, да сдохло. на сайте автоманьяк-чего-то-там точка ру,(не помню), на гетсе такое сотворили, переваривали родной, но я считаю стремно это, надо нечто цельное другое, о как!

[beleg85]

Сообщение от kosha

Была идея сделать короткоходный рычаг переключения передач, у нас на форуме было давненько обсуждение, да сдохло. на сайте автоманьяк-чего-то-там точка ру,(не помню), на гетсе такое сотворили, переваривали родной, но я считаю стремно это, надо нечто цельное другое, о как!

Он и так тугой а станет еще туже, за счет изменения соотношения плечей рычага.

[VIC]

Сообщение от beleg85

VIC, а зачем подключать от лампочки аккумулятора. У Тебя ж светодиоды и даже не мощные, пусть себе светятся при включении зажигания, потребление соизмеримо с саморазрядом акк.

согласен, но не хочу чтобы только при запущенном двигателе, это не сложно

[kosha]

Он и так тугой .....
[/quote]

та нет, скорее разболтанный, гуляет и ход большой

[beleg85]

Сообщение от kosha

Он и так тугой .....

та нет, скорее разболтанный, гуляет и ход большой
[/quote]
А убрать разболтанность и укоротить ручку?