Расход газа.

[Серега]

трасса 90-100км/ч-11л .100-110км/ч-12л газа.город13.5-15 (пробки в Херсоне -редкость)в целом за 100 000км пробега на газу сделал вывод,что бортовому компу можно верить с поправкой +1 -1.5л(расход газа за день)

[Tigel]

Рекламные ссылки:

У меня практически такойже результат.
Летом на 25л. газа по городу пробег 160-165 км. Сейчас 180-185 км. В зимнем газе больше пропана.

[veymar]

Сообщение от Tigel

У меня практически такойже результат.
Летом на 25л. газа по городу пробег 160-165 км. Сейчас 180-185 км. В зимнем газе больше пропана.

Может больше прогрев - пробег на бензине?

[Алекс.К78]

я думаю да, если машину сильно не греешь, то первые метры-километры пути на бензине, отсюда и меньше, или по крайней мере не больше расход газа.

[Tigel]

Летом машина переключается на газ в течение 2-2,5 мин. Зимой от 3-4 минуты. Стараюсь в это время не ехать. Если тороплюсь и сразу еду то на небольшой скорости на 2 передаче. До переключения максимум 600 м. На пробег на бензине можно откинуть максимум 5 км.
Проверено неоднократно.
Если у вас неполучается такой расход, могут быть два варианта: 1. работа ГБО, 2. дурят на заправках.
Второй вариант более правдоподобный.
У меня стоит установка BRC "секюэт 24". Все от узлов до элемнтов крепления выпускает эта фирма.
Когда выбирал установку отдал приоритет этой по указанной причине, ну многим другим, они описаны на их сайте. Установка обошлась дороже чем тот набор который мне предлагали, но я не жалею.
Сервисное обслуживание поддерживается практически во всех городах Украины.

А вот я жалею. БРС ставят на САЕРе. А они там криворукие, я уже г где то отписывался. Мало того, БРС есть Сиквент, а есть Плаг-н-Драйв. Что гораздо лучше. А ЭТИ на саере даже не заикнулись про это. На Сиквенсе особо не порегулируешь ничего. Так... Зажал , отжал... И переход на бензин - сразу 4 целиндра. А это не есть хорошо. Сажусь в прогретую машину, если выскочил на минутку, включаю поворот, стартую .. и в этот момент чувствую небольшой затык- переход на газ. Конечно, смена фильтров ситуацию улучшает, но фильтры они на то и фильтры, что бы не всегда быть чистыми. Ну то мелочи. По расходу. город - 15. Трасса- смотря как ехать .. 120- 13-13.5. 2.0 мех.

Не сочтите за флуд) Вчера ехал с Дарницы на Осокорки. Думаю- чего по Березнякам по светофорам париться, поеду через мост метро и Южный, пробок нет, народ в загуле... Ну и еду себе так 50-75. Спокойненько, все ж жону с роддома забираю))) И вот закончился газ. Так в таком режиме мне расход бензина показал- 9. Приятненько.

[Тоша]

[quote=ZAN;187541]Не сочтите за флуд) Вчера ехал с Дарницы на Осокорки. Ну и еду себе так 50-75. Спокойненько, все ж жону с роддома забираю[/font][/color]

Ну да))) Есть трохы)))) Спасибо!))

Tucson 2.0 Авотомат, привод полный.
Комп Stag4, форсунки Valtek, балон 62л.

Расход
город 18, редко 16, редко бывает что и 20
траса как не крути ровно 13, бывало что выходило 11.

Пробег 100 тыс.

Как мне кажется многовато. Правда есть момент горит чек. Причем если сбросить (скинуть клему или компьютером), гдето через 160-170 тыс загорается.
Ездил к одним нормальным вроди хлопцам на ТО заодно посмотрели. По компу говорят что смесь чуть богатая была (нестрашно) чуть подкрутили (смотрели с штатного разема а не на компе газовом), после этого горит но иногда гаснет ненадолго. Что за фигня непойму но впринципе непарюсь. Вот расход както великоват конечно.

[Алекс.К78]

Сообщение от Dmitrij

Как мне кажется многовато. Правда есть момент горит чек. Причем если сбросить (скинуть клему или компьютером), гдето через 160-170 тыс загорается.
Ездил к одним нормальным вроди хлопцам на ТО заодно посмотрели. По компу говорят что смесь чуть богатая была (нестрашно) чуть подкрутили (смотрели с штатного разема а не на компе газовом), после этого горит но иногда гаснет ненадолго. Что за фигня непойму но впринципе непарюсь. Вот расход както великоват конечно.

я думаю что действительно не правильно настроены газовые мозги, или вообще не настроены. Чек гореть не должен.

Сообщение от Dmitrij

Как мне кажется многовато. Правда есть момент горит чек. Причем если сбросить (скинуть клему или компьютером), гдето через 160-170 тыс загорается.
Ездил к одним нормальным вроди хлопцам на ТО заодно посмотрели. По компу говорят что смесь чуть богатая была (нестрашно) чуть подкрутили (смотрели с штатного разема а не на компе газовом), после этого горит но иногда гаснет ненадолго. Что за фигня непойму но впринципе непарюсь. Вот расход както великоват конечно.

аналогичная была проблема загорался чек – при обновлении версии прошивки для ГБО не прошло автоколибровка – как потом оказалось - полетел датчик температуры газа , заменили за одно почистили форсунки их раз в 50-60 тысяч надо чистить и менять резинки , сменили версию прошивки на старую ( настроили - ( стоило 300 грн. – 3 часа ) и все чек уже 2000 км больше не беспокоит

Сообщение от Алекс.К78

Интересует у кого какой расход газа. Лично я ГБО поставил только позавчера, поэтому основательные выводы делать рано, но проехав первые пару сотен км вырисовывается первоначальный расход газа около 11-12 литров на 100км в куговую. Бензина был примерно 9,5л. За 10 не вылазил (тоже в круговую). Рассчитывал на баке или заливая литров 30.
П.С. На бензине расход комп показывает очень точно, на газе занижает примерно на 2-3 литра.

100 км по городу расход - 10-11 литров , правда масло на 15 000 км кушает 0,5 литра причина не понятна

[Gerard]

Мак$, CHECK гореть не должен!!! Похожая трабла была и у меня, на холодную чуть "подтрушивает" после прогрева всё в норме. Что за ошибку выдаёт на диагностике? Если пропуск зажигания в каком то цилиндре (у мну было во 2-ом и 4-ом), то требуется регулировка клапанов, т.е шлифовка шайб клапанов. Я сделал всё прошло.

По теме: 2,0АТ, город: 15-16л, трасса: 11-13л