Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Подвеска, рулевое

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2018, 16:57   #76
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Я поставил Sifam (Metelli). Полет нормальный.
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (29.11.2018), koka-ftp (29.11.2018)
Старый 28.11.2019, 20:23   #77
Doutor
Аксакал
0230
 
Аватар для Doutor
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Краматорськ
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0i 5MT 4WD FULL
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 3,005
Поблагодарили 2,168 раз(а) в 830 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Рекламные ссылки:
Настала и моя очередь. Машину покупал с уже присутствующим хрустом на полном вывороте колёс. Почти три года ездил, не парился, просто не газовал на полном вывороте. Около месяца назад, характерные звуки, похожие на звук ШРУСа, только гораздо тише и реже, начали появляться и при езде с прямым колесами. Проявлялось при движении "внатяг", звук довольно глухой и тихий, слышно бывает только по гладкому асфальту, отпускаешь газ - звук сразу пропадает.
Сказать, что диагностика меня расстроила - ничего не сказать. Хрустят и правый и левый наружные ШРУСы. Причем, по словам мастера, тот характерный звук при движении прямо, скорее всего, исходит от внутреннего левого ШРУСа, но диагностировать его в собранном состоянии, не разъединив привод, невозможно (прошу знающих одноклубников подтвердить/опровергнуть этот момент).
Итак, дилемма. Решил брать только оригинал. Первая мысль: взять два наружных, левый и правый, и надеяться, что с внутренними порядок, а потом, если что, поменять и их (или один из них).
Оказалось не все так просто. Итак, курю каталог, иду на Авто.про:
- Шрус левый (он же и правый) наружный в сборе с полуосью 49507-2EE00, самый дешёвый вариант из тех, что в наличии, 3800 грн.
- ШРУС внутренний левый (чтобы потом докупить в случае чего) 49505-2EA50, 5500 грн.
- Передний левый привод в сборе (два ШРУСа на полуоси) 49501-2E400, 5300 грн.
Интересная математика, согласитесь.
Естественно, покупаю привод в сборе.
С правым приводом такое не прокатывает, самая дешёвая цена на привод в сборе 49500-2E550, 7500 грн. Здесь куплю наружный ШРУС, так как правый внутренний никак себя не проявлял.
__________________
Doutor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2019, 20:29   #78
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Математику можно уменьшить, поставив неоригинал. Как показала практика, ходит нормально.
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2019, 20:38   #79
Doutor
Аксакал
0230
 
Аватар для Doutor
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Краматорськ
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0i 5MT 4WD FULL
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 3,005
Поблагодарили 2,168 раз(а) в 830 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Есть ли статистика в тыс. км, насколько нормально ходит неоригинал? Есть ли опыт установки не только неоригинального ШРУСа, а всего привода.
Проблему описал вначале - возможно, под замену и внутренняя граната, и дальше докупать снова неоригинал вовнутрь?
И да, математика заключалась не столько в стоимости оригинальных ШРУСов, как в настолько большей стоимости отдельно внутреннего ШРУСа, что дешевле его можно найти весь привод в сборе.
__________________
Doutor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 29.11.2019, 20:37   #80
Doutor
Аксакал
0230
 
Аватар для Doutor
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Краматорськ
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0i 5MT 4WD FULL
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 3,005
Поблагодарили 2,168 раз(а) в 830 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Приехал левый привод, пока неспешно коплю на правый ШРУС, есть вопрос, что ещё понадобится для замены привода целиком. Однозначно - сальник раздатки, 4745239000.
Ещё что-то есть, что стоит подкупить?
__________________
Doutor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2019, 23:18   #81
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Цитата:
Сообщение от Doutor Посмотреть сообщение
Есть ли статистика в тыс. км, насколько нормально ходит неоригинал?
15 тыс. полет нормальный.
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Doutor (30.11.2019)
Старый 08.04.2020, 23:16   #82
denver
Новичок
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 35
Авто: TUCSON 2.0 АТ
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Всем добрый вечер!) Туксон,2011 г.в., 2.0 АТ, Черкасская сборка, полный привод. На пробеге 117 тыс. км захрустела левая наружная граната/ШРУС( Естественно брать полуось в сборе не хочеться, решил поискать неоригинал. Но возник вопрос какой ШРУС выбрать и заказать и чтоб он подошел(диаметр, количество зубцов, зубчатые соединения и т.д.). Также попытался на existе чет подобрать по вин-коду,но у меня авто Черкасской сборки и вин-код не бьется( нашел там кучу вариантов, но так и не понял какой мне нужен( Возможно кто-то недавно менял и может подсказать?) Буду очень благодарен за ответы.
denver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2020, 23:49   #83
петренко
Пользователь
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: киев
Авто: TUCSON 2,0 МКПП 4WD
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Всем, здравствуйте. Имею следующую проблему: при разгоне и под нагрузкой появилась вибрация справа. Скорее всего отголоски небольшого пробега с порваным пыльником. Знающие люди подскаали что грязь таки попала в ШРУС и пошла виработка. Озадачился купить правый внутренний передний ШРУС, но тут засада, число зубьев не знаю, а по VIN вибивает это: https://eshop.elit.ua/pages/oem/unit?catalog=HYW201905&vid=8418&uid=181128&ssd=$*K wGFsaDF4N7n9dXexcGMg93J6e7wgYOIgZCWo9rf1fCPgoCLkJa jwd_V8IWEiYPd2c2PAAAAAOr0f2I$
Как из этого сложить ОЕМ номер ШРУСа - не знаю.
Потом нашел этот: 495972S200, но мне сказали, что на наши машины он не идет, а только на IX35.
Помогите правильной информацией.
Заранее спасибо
петренко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2020, 17:41   #84
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Цитата:
Сообщение от петренко Посмотреть сообщение
а по VIN
пока его не напишете-будет гадание на кофейной гуще
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
петренко (30.06.2020)
Старый 22.12.2020, 10:25   #85
SergeyTS
Пользователь
 
Регистрация: 27.09.2015
Адрес: Одесса
Авто: TUCSON CRDi 4WD
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Цитата:
Сообщение от Aviator Посмотреть сообщение
Я поставил Sifam (Metelli). Полет нормальный.
Черт его знает. А вот у меня Cifam на 13 т. км. захрустел((( Теперь снова в поисках.
SergeyTS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2020, 11:29   #86
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: подскажите по поводу ГРАНАТЫ

Цитата:
Сообщение от SergeyTS Посмотреть сообщение
Черт его знает. А вот у меня Cifam на 13 т. км. захрустел((( Теперь снова в поисках.
Я на своем Cifam (Metelli) накатал около 20 тыс. потом продал. Встречаю часто нового владельца (уже 1,5 года как у него мой Тузик) проблем нет, катается без проблем. Наверное Cifam тоже разный бывает, подделки никто не отменял, к сожалению.
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.22104 секунды с 13 запросами