Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2018, 19:37   #1
sviazist
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Изюм
Авто: TUCSON
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 31 раз(а) в 10 сообщениях
Восклицание CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Добрый вечер, коллеги! Требуется помощь "коллективного разума"
Исходные данные: дизель, 78000 пробег, все работы по ТО вовремя. Несколько дней назад появился очень слабый звук похожий на "подвывание" в старых автомагнитолах, зависящее от работы двигателя (ну было такое когда-то, точнее на описать). И зависело это "подвывание" от оборотов двигателя. Проездил эти несколько дней без приключений. Сегодня: машина заводится влет, отъехал от офиса, проехал с километр , остановился-стою, жду коллегу. И не нравится мне этот звук, решил чуть погазовать и прислушаться повнимательнее. При плавном наборе оборотов доходим примерно до 2000-2500 и глохем! Я в шоке-пробую завестись: ключ "на старт" и НЕ СЛЫШУ звука топливного насоса! Выключил зажигание, подождал пару минут-снова ключ "на старт" - звук насоса ЕСТЬ! и происходит запуск с полтыка. Поехал потихоньку в гараж, именно потихоньку. Заехал в гараж, решил повторить все действия и все повторилось: не очень охотно раскручивается, при достижении 2000-2500 глохнет . Повторно вкл. зажигание - насоса нет, подождем пару минут (видимо за это время из системы стравливается давление) - насос подкачивает-мгновенно стартует. Набор оборотов-глохнем! Попробовав такое 3 раза получил "джеки чана"....
Какие могут быть мысли по этому поводу, куда смотреть\копать? на топливо вроде грешить нечего-сегодня на улице -2, с этой же заливкой езжу последние дней 7 - проблем не было (не та температура для загеливания). Фильтр топлива менял 2000 км назад.
и подскажите, где у нас диагностический разъем (а то разные картинки показывают черти что).
И еще-может кто знает пряморуких дизелистов в Донецке? (съездил на праздники в гости....). Автодизель не предлагать-воры и разводилы.
sviazist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2018, 22:32   #2
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Рекламные ссылки:
дык "чек" вылез у вас или нет?
разъем у нас тут
Посмотреть весь текст

я бы глянул в сторону сетчатого фильтра в баке..ну или подкачивающий насос.....регулятор давления топлива
зы вы первый хозяин?
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2018, 09:53   #3
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Паливний фільтр який поставив?
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2018, 10:29   #4
Николай__
Постоялец
 
Аватар для Николай__
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Кривой Рог
Авто: TUCSON crdi
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Подкачивает перед пуском ТННД, он в баке. Если звук идет спереди и зависит от оборотов, то похоже на ТНВД или около него. Если на холостых звук есть, советую определить его источник. Под задним сидением c левой стороны есть лючек, через который можно достать и проверить топливный насос и фильтр.
Николай__ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 10.01.2018, 21:25   #5
sviazist
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Изюм
Авто: TUCSON
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 31 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

посоветовали пряморукого механика. Результат=ошибка Р1187
обд разъем, соответственно , нашел.
топливный фильтр-неоригинал, ошибку "уже осознал". и да, я первый хозяин.
Сейчас отмачиваю и продуваю РДТ......
sviazist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2018, 23:29   #6
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Так в чому помилка? Гівняний фільтр розсотався і забив регулятор тиску?
Якщо так, то ти не перший
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2018, 17:34   #7
sviazist
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Изюм
Авто: TUCSON
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 31 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Судя по всему все так и обстоит-фильтр "из говна и палок". вчера "на коленке" не написал весь букет ошибок, выловленных при диагностике: P1726, 1764, 1765, 1767. Но машина вела себя нормально и ехала! По утверждению механика-наиболее вероятно что все эти ошибки связаны с проблемами умиравшего и парившего мозг аккумулятора, который доставил "немало радостных мгновений" до своей замены. Ни одна из перечисленных ошибок не вызывала "джекичана"!
И "на сладкое"-я в этой "свободной дыре" не смог найти оригинального топливного фильтра! - тупо нет!
Так что аккуратненько домой из этой "зоны счастья" и на замену фильтра. а по поводу "то ти не перший" - как говорится -"если такой умный, то почему не подсказал раньше" что надо рыть в сторону топливника?
sviazist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2018, 19:50   #8
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Цитата:
Сообщение от sviazist Посмотреть сообщение
"если такой умный, то почему не подсказал раньше" что надо рыть в сторону топливника?
Чому ж не підказав. Відразу, без притаманного тобі пафосу, запитав, що за фільтр. Якби отримав просту і чітку відповідь, то вірогідно б написав, що проблема точно в фільтрі.
Не дякуй
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Pups-on (14.01.2018)
Старый 14.01.2018, 17:18   #9
sviazist
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Изюм
Авто: TUCSON
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 31 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Ну вот и дома! Остается поменять фильтр топлива и посмотреть на результат. Благодарю всех откликнувшихся - коллективный разум вешь замечательная, а поддержка "клубней"- и сильная.
Отдельно "капитану очевидность" в виде Поштарика - помни, что "мне ничего не надо" больше всех говорят те "кому очень надо".
sviazist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2018, 00:24   #10
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

так а подвывание откуда шло,вычислили?
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2018, 10:12   #11
barsa
Участник
 
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию Re: CRDI-глохнет выше 2000 оборотов

Подвиваніє- скоріше всього з насосу. Бо, коли забитий датчик, то насос дужче працює, щоб пробити...
barsa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (15.01.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
CRDi дергается однократно при 2000 оборотах kae2004 Дизельный двигатель (CRDI) 19 06.05.2018 03:33
Делаем подлокотник выше Alex76 Сделано, доработано своими руками. 20 11.03.2016 23:04
Где брать сигнал оборотов RPM двигателя? patrolll Настройка, обслуживание 5 29.12.2015 01:42
Гудение/рык при скорости 60 км/ч и выше rozoom Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа 15 10.11.2013 00:22

Рекламные ссылки:


Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.39908 секунды с 11 запросами