Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2012, 09:32   #61
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: 2.0 CRDi VGT Superpower

Цитата:
Сообщение от Александр 1983 Посмотреть сообщение
Подскажте чем отличаються диз туксаны с 112 л.с. и 140 ? Если я не ощибать в 140 л.с. две выхлопних или еще какие то визуальные отличия!Спасибо заранее!
В 140 л.с. добавлено VGT. 2 выхлопные и там и там.
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2012, 19:21   #62
kkipsas
Новичок
 
Аватар для kkipsas
 
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: Lietuva
Авто: TUCSON CRDi VGT 4WD 6MT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: 2.0 CRDi VGT Superpower

Рекламные ссылки:
Сегодня решился...
Моя машына вторая с такой переделкой.
Чек загорался всё чаще. Надоело.
Делается со стороны выхлопной трубы. Обыкновенное длиное сверло на 14мм.
Сверлитса только через кат (уточняю сажевый). и в етом месте чтобы незадеть датчик температуры.
Пока невыезджал загород. Двигатель начал ДЫшАТь .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Откручивается 2 болта , больше ничего нитрогать !

Последний раз редактировалось kkipsas; 03.12.2012 в 22:08.
kkipsas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2012, 19:52   #63
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: 2.0 CRDi VGT Superpower

Цитата:
Сообщение от kkipsas Посмотреть сообщение
Моя машына вторая с такой переделкой.
самый распространённый способ это выбить кат а так сверлом впервые вижу
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2012, 21:16   #64
kkipsas
Новичок
 
Аватар для kkipsas
 
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: Lietuva
Авто: TUCSON CRDi VGT 4WD 6MT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: 2.0 CRDi VGT Superpower

Выбить кат , тогда нада к електронщикам ехать . А ещё тех осмотр. А так часть газов через дырку и через кат .(уточняю сажевый)
Рециркуляция будет вкл. но реже.

Последний раз редактировалось kkipsas; 03.12.2012 в 22:07.
kkipsas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип на crdi доработка. ymka Доработка двигателя 100 02.04.2013 00:45
Отзыв о CRDi AT Лыжник Отзывы и впечатления владельцев 6 17.03.2013 23:31
Бортжурнал @Lex CRDI 2,0 4WD @Lex Бортовой журнал Вашего TUCSONа 23 02.08.2010 13:14

Рекламные ссылки:


Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 1.86208 секунды с 13 запросами