Выбор системы ГБО на Туксон

[tranzit42]

Сообщение от mouse

по-этому выставляешь столько, сколько считаешь нужным

Где там на нем выставлять? На нем регулировок нет ни каких!

[mouse]

Рекламные ссылки:

Сообщение от tranzit42

Где там на нем выставлять? На нем регулировок нет ни каких!

Постараюсь сфотографировать БОЗ такой как стоИт у меня, это СТАГ с механической либо электронной регулировкой установок по градусам, на самом блоке.

Может быть у тебя стоит какой нибудь совсем простой блок с фиксированой настройкой опережения? Хотя он должен регулироваться либо через блок газовых мозгов либо механически на самом блоке

[boyanos]

Сообщение от Stason-Tucson

что то не вяжеться. Когда делал ЧИПовку Руслан специально на разных режимах работы смещал углы зажигания именно зля работы на ГАЗу. Как я понимаю наоборот,вышли усреднёные данные для работы на бензине а для газа оптимальные. Или то что рассказывали на ЧИПовке это лапша?

Вот что в смежной теме один из чиповщиков [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], можно ли ездить на 92-м бензине после чиповки "под газ" - "Только газ и высокооктановый бензин".

Сообщение от boyanos

Если ставить газ, то потом нежелательно ездить на 92-м бензине?

Можно тогда объяснить по простому, какие изменения делаются в прошивке для газа (только нелинейное изменение УОЗ)?

[mouse]

Сообщение от boyanos

можно ли ездить на 92-м бензине после чиповки "под газ" - "Только газ и высокооктановый бензин".

Вот об этом и речь, с вариатором можно ездить на любом бензине без вреда двигателю на любом из видов топлива

[boyanos]

Сообщение от Stason-Tucson

вопрос спорный так как вариатор просто на всех режимах смещает УОЗ и даже там где этого не нужно а вот если ЧИПовщик понимает процессы то в прошивке сделает сдвиг УОЗ на то значение которое нужно.

Все современные вариаторы УОЗ сдвигают угол в зависимости от оборотов, а не на фиксированный угол для всех оборотов.

Спрашивал у чиповщиков в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] про то, от чего еще зависит сдвиг угла кроме оборотов, внятного ответа не получил, коммерческая тайна, судя по всему.

Если при чиповке угол сдвига УОЗ зависит только от оборотов (плоская кривая, двумерная таблица), а не от нескольких параметров (n-мерная, обороты, положение дроссельной заслонки, и т.д.) - тогда это тот же вариатор УОЗ.

Да и двурежимных прошивок нет, для газа и бензина.

[boyanos]

Сообщение от tranzit42

Где там на нем выставлять? На нем регулировок нет ни каких!

Вот эти вариаторы например ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) конфигурируются программой с компьютера, с использованием стандартного интерфейса и имеют возможность изменения угла опережения с оборотами, угол настраивается графиком, с точностью 1 градус через 500 оборотов.

[mouse]

Сообщение от boyanos

а не на фиксированный угол для всех оборотов.

Всё правильно спасибо, за исправления (самообразование продолжается), правильнее сказать не фиксирований угол, а оптимальная зависимость/соотношение между оборотами (положением коленчатого вала) и нагрузкой (дросселем), на моём вариаторе есть переключатель мех. и электронной установок, где на механическом режиме есть несколько предложеных положений "переключателя" работы блока, а при переключении в электронный режим всё делается электронно через газовые мозги опираясь на показатели системы авто

[Stason-Tucson]

Сообщение от boyanos

Все современные вариаторы УОЗ сдвигают угол в зависимости от оборотов, а не на фиксированный угол для всех оборотов.

хм...вобщем сколько людей столько и мнений. Это слова установщиков ГБО и притом разных. Может конечно они не углублялись глубоко в тему как работают вариаторы но понять кто говорит правду тяжело. Но всё равно,спасибо за информацию.

[Selic]

После долгих раздумий решился все-таки на BRC. Перед майскими на Саере поставили Sequet 24MY11 + баллон на 63 литра + ВЗУ в лючок бензобака. При первой заправке влезло 56,4 л. Средний расход получился 13л/100. Преимущественно за городом. Вроде как в пределах разумного ( как для автомата). На второй заправке поместилось 57,8. Будем посмотреть на расход.

Подумываю о вариаторе

[Stason-Tucson]

Сообщение от Selic

Подумываю о вариаторе

как минимум

[boyanos]

А кто чего плохого/хорошего скажет про оборудование [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

[alvasir]

На старой машинке стоял вариатор "микролуч"... к нему подключается кабель и через прогу в ноуте спецы настраивали УОЗ в зависимости от оборотов. Эффект есть, машина стала заметно резвее, расход упал где-то на пол-литра, но... в комплекте есть перемычка, которую нужно ставить вместо вариатора в случае его отказа. Так вот ее приходилось вставлять раз пять за пол года. И как назло в самые неподходящие моменты. Правда через какое-то время вариатор начинал работать. В итоге он глюканул в момент испытания машины покупателем... Мазда уехала к новому владельцу с вариатором в бардачке. Итог: весчь хорошая, но малонадежная, хотя может это мне так повезло...

[SEL]

Вчера установил BRC Sequent 24 MY11 + баллон на 65литров. Заправил пока 20литров. Покатаюсь, чтоб определиться с расходом, приемистостью и целесообразностью изменений настроек газового компа. А там видно будет. Вариатор пока не ставил.

[ИгорьОК]

Сообщение от SEL

Вчера установил BRC

В полку газированых пополнение

[Ljubash]

Сообщение от SEL

Вчера установил BRC Sequent 24 MY11 + баллон на 65литров. Заправил пока 20литров. Покатаюсь, чтоб определиться с расходом, приемистостью и целесообразностью изменений настроек газового компа. А там видно будет. Вариатор пока не ставил.

Вчера тоже поставил аналогичную систему, только баллон на 62л

Сообщение от ИгорьОК

В полку газированых пополнение

Ага , стройными рядами