Сайлентблоки - Страница 4

veymar · 04.09.2010, 10:16

Цитата:

Сообщение от vinsanta

На самом деле 55116-2E000 и есть замена по Фебесту HYAB-TUC4.

Ну тогда может быть, я не знаю что такое Фебест.

vinsanta · 04.09.2010, 12:59

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - неоригинальные запчасти приличного качества. Резина, используемая ими при производстве втулок стабилизатора и сайлентблоков, морозостойкая, не разваливается после зимы.

sulzer · 08.10.2010, 08:49

Машинка 01,2007года пробежал 70 000.В прошлую зиму 2 раза мотался в Одессу.Вот только сегодня буду менять заднюю правую подушку переднего подрамника.А так больше ничего не менял.Всё живое!
Читаю выше написанное и не верю,что это про Тушкана!Неужели наши заводы могли так испаганить хорошую машину?!

veymar · 08.10.2010, 09:18

Цитата:

Сообщение от sulzer

Машинка 01,2007года пробежал 70 000.В прошлую зиму 2 раза мотался в Одессу.Вот только сегодня буду менять заднюю правую подушку переднего подрамника.А так больше ничего не менял.Всё живое!
Читаю выше написанное и не верю,что это про Тушкана!Неужели наши заводы могли так испаганить хорошую машину?!

148 тыщ и только поменял салентблоки задних продольных - хотя можно было и не менять - развод.

poputchik · 08.10.2010, 10:07

120тыщ.....замена сайлентблоков передних рычагов (4шт, хотя можно было поменять только 2шт), втулок стабилизаторов и тяг стабилизаторов

mouse · 11.10.2010, 08:57

98 000км пробег, сегодня первый раз "полезут" в ходовую, буду менять сайлент-блоки рычага (передние), по диагностике "только начинают подрываться" но я решил подготовиться к зиме (оригинал 160грн/шт), так, что действительно не согласен со "слабой ходовой"

ЗЫ

Да забыл, на прошлой неделе поменял втулку рулевой рейки.....всё.

gorik22 · 16.10.2010, 10:01

За 74 тысячи пробега,менял 2 раза! Проблема в том,что попадает на сайлентблок влага отслаивается резина от метала и они начинают стучать. Ресурс не по км,а по времени макс 1,5 года. При замене как правило выпадает резиновая часть, а металическая-прикипает к подрамнику.

yuriy_od_ua · 16.10.2010, 11:21

Цитата:

Сообщение от gorik22

...ресурс не по км,а по времени макс 1,5 года...

У меня передние без малого 5 лет отслужили. И то никаких стуков не было, поменял по совету знакомого мастера - он показал описанное Вами отслоение при помощи монтировки) Задние вообще не трогал, они в норме.

ИМХО, ресурс их зависит не столько от влаги, сколько от стиля езды, особенно по плохим дорогам.

TAV12 · 23.10.2010, 18:04

Сегодня прошел диагностику ходовой (90 гр. в Чернигове, официалы). Нужна была, т.к. появился скип прт поворотах в обе стороны.
Результат - все 4 сайлентблока перенего подрамника = замена.
Один даже показали - открутил накладку и он выпал, хотя наружная гильза осталась внутри подрамника.
При этом выявился полностью разорванный пыльник ШРУС правый (который я менял уже). Вывод - поменял иго тогда из-за маленькой дырочки (порекомендовали на сервисе), а новый (полеуретановый - белый) проработал не долго (около года).
В связи со срочностью - был применен пыльник от Нивы, встал хорошо, НО хомуты, предложенные при покупке пыльника - не подходят. Нужны другие -103мм и 35мм диаметром.
Все остальное стало хорошо.
Как будет дальше, увидим.

29.03.2011, 10:06

Цитата:

Сообщение от gorik22

За 74 тысячи пробега,менял 2 раза! Проблема в том,что попадает на сайлентблок влага отслаивается резина от метала и они начинают стучать. Ресурс не по км,а по времени макс 1,5 года. При замене как правило выпадает резиновая часть, а металическая-прикипает к подрамнику.

Какие ставили сайлентблоки (производитель)???
Не оригинал у меня отходил 2500 км !!!!!!

yuriy_od_ua · 29.03.2011, 21:01

Цитата:

Сообщение от Tuc

Какие ставили сайлентблоки (производитель)???
Не оригинал у меня отходил 2500 км !!!!!!

А как конкретнее неоригинал называется?

Strum · 07.04.2011, 00:15

без малого 40тыс. пробег, 3 года, заменили сайлент блоки во время внепланого обслуживания (делаю перед вояжами). На сервисе пригласили оценить лично - два явно порваны, третий надорван, четвертый за компанию пошел ибо денег стоят не резинки, а разборка/сборка.

Тушелюб · 07.04.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от Strum

... два явно порваны, третий надорван...

Може хтось якісь більш чіткі критерії підкаже ?

А то на огляді сайлент правого заднього повздовжнього важеля має тріщину. Хоча на ходу задок наче й не гримить. Самі сайленти вже купив. Чи то вже міняти, чи ще почекати ?

VIC · 07.04.2011, 12:00

Цитата:

Сообщение от Тушелюб

Самі сайленти вже купив. Чи то вже міняти, чи ще почекати ?

краще почекати і махнути всі зразу

Poshtarik · 07.04.2011, 12:21

Цитата:

Сообщение от Тушелюб

Може хтось якісь більш чіткі критерії підкаже ?

може це вони:

Цитата:

Сообщение от veymar

148 тыщ и только поменял салентблоки задних продольных - хотя можно было и не менять - развод.

04.09.2010, 12:59	#47
vinsanta В гостевой зоне Регистрация: 30.03.2010 Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Re: Сайлентблоки Рекламные ссылки: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - неоригинальные запчасти приличного качества. Резина, используемая ими при производстве втулок стабилизатора и сайлентблоков, морозостойкая, не разваливается после зимы.

08.10.2010, 08:49	#48
sulzer Новичок Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Севастополь Возраст: 47 Авто: Hyundai Tucson 4WD Full Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Сайлентблоки Машинка 01,2007года пробежал 70 000.В прошлую зиму 2 раза мотался в Одессу.Вот только сегодня буду менять заднюю правую подушку переднего подрамника.А так больше ничего не менял.Всё живое! Читаю выше написанное и не верю,что это про Тушкана!Неужели наши заводы могли так испаганить хорошую машину?! __________________ Нас не догонят!!!

08.10.2010, 10:07	#50
poputchik Аксакал 0027 Регистрация: 02.03.2008 Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк) Возраст: 57 Авто: TUCSON 2.0 4WD5MT - погиб Сообщений: 2,911 Сказал(а) спасибо: 496 Поблагодарили 381 раз(а) в 185 сообщениях	Re: Сайлентблоки 120тыщ.....замена сайлентблоков передних рычагов (4шт, хотя можно было поменять только 2шт), втулок стабилизаторов и тяг стабилизаторов __________________ Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути!

11.10.2010, 08:57	#51
mouse Аксакал Регистрация: 23.10.2009 Адрес: Харьков Возраст: 48 Авто: JEEP Сообщений: 2,734 Сказал(а) спасибо: 1,180 Поблагодарили 682 раз(а) в 408 сообщениях	Re: Сайлентблоки 98 000км пробег, сегодня первый раз "полезут" в ходовую, буду менять сайлент-блоки рычага (передние), по диагностике "только начинают подрываться" но я решил подготовиться к зиме (оригинал 160грн/шт), так, что действительно не согласен со "слабой ходовой" ЗЫ Да забыл, на прошлой неделе поменял втулку рулевой рейки.....всё.

16.10.2010, 10:01	#52
gorik22 Новичок 0181 Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Киев Возраст: 42 Авто: TUCSON Сообщений: 45 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Re: Сайлентблоки За 74 тысячи пробега,менял 2 раза! Проблема в том,что попадает на сайлентблок влага отслаивается резина от метала и они начинают стучать. Ресурс не по км,а по времени макс 1,5 года. При замене как правило выпадает резиновая часть, а металическая-прикипает к подрамнику.

23.10.2010, 18:04	#54
TAV12 Постоялец Регистрация: 22.09.2010 Адрес: Киев-Чернигов Возраст: 68 Авто: Tucson 2.0 MT ГБО Сообщений: 137 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях	Re: Сайлентблоки Сегодня прошел диагностику ходовой (90 гр. в Чернигове, официалы). Нужна была, т.к. появился скип прт поворотах в обе стороны. Результат - все 4 сайлентблока перенего подрамника = замена. Один даже показали - открутил накладку и он выпал, хотя наружная гильза осталась внутри подрамника. При этом выявился полностью разорванный пыльник ШРУС правый (который я менял уже). Вывод - поменял иго тогда из-за маленькой дырочки (порекомендовали на сервисе), а новый (полеуретановый - белый) проработал не долго (около года). В связи со срочностью - был применен пыльник от Нивы, встал хорошо, НО хомуты, предложенные при покупке пыльника - не подходят. Нужны другие -103мм и 35мм диаметром. Все остальное стало хорошо. Как будет дальше, увидим.

07.04.2011, 00:15	#57
Strum Новичок Регистрация: 27.04.2009 Адрес: Одесса Авто: Tucson 2.0 AT Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 11 раз(а) в 4 сообщениях	Re: Сайлентблоки без малого 40тыс. пробег, 3 года, заменили сайлент блоки во время внепланого обслуживания (делаю перед вояжами). На сервисе пригласили оценить лично - два явно порваны, третий надорван, четвертый за компанию пошел ибо денег стоят не резинки, а разборка/сборка.