Вой позади.

[tranzit42]

Сообщение от Tolstiy Sam

сама подключает полный привод

Если установлена приблуда индикации подключения заднего моста то можно увидеть что при скорости 140 км задней мост подключается "намертво" наверное для того чтоб контролировать аварийную ситуацию на такой скорости выход ставить отключение магнита! Проверялось мной не раз на тех же автобанах!

[Tolstiy Sam]

Рекламные ссылки:

Сообщение от tranzit42

приблуда индикации подключения заднего моста

Прошу прощения, а можно подробнее?

[sabid]

Сообщение от Tolstiy Sam

Прошу прощения, а можно подробнее?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[tranzit42]

Сообщение от sabid

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Спасибо! Опередил!

[Label]

Вот это интересно! Вроде читал всю ту ветку, а эту важнейшую инфу видимо пропустил. Т.е. именно свыше 140км/ч муфта включается постоянно на 100% ?? У всех так, или у кого-то на 130 это происходит?
PS Надо ее отключать раз такое дело

[Tolstiy Sam]

Сообщение от sabid

Вот тема.

Благодарю, теперь ясно!

[Sympson]

Сообщение от tranzit42

Если установлена приблуда индикации подключения заднего моста то можно увидеть что при скорости 140 км задней мост подключается "намертво" наверное для того чтоб контролировать аварийную ситуацию на такой скорости выход ставить отключение магнита! Проверялось мной не раз на тех же автобанах!

Но если это программно зашито в контроллере и муфта подключает задний мост (надо как то проверить...дорог правда подходящих нет), то греться она не должна?...или программа подразумевает эпизодическую езду на 140 км/ч и потому плюеть на кратковременный перегрев?))).
ИМХО то что заложено конструкцией должно быть откатано и работать надежно.

[tranzit42]

Сообщение от Sympson

греться она не должна?

Алгоритм можно проверить и не на скорости! Работает она как и до 30 км то есть на муфту идет 50 процентов нагрузки! То же происходит и на 140 км! Можно кататся не более 30 км, а потом проверить греется или нет! По моим косвенным ощущениям то греется также!

[Tolstiy Sam]

Я так понимаю, исходя из вышеизложенного, полезней было бы на Туксоне вместо кнопки принудительного включения 4вд сделать кнопку принудительного отключения. Автоматика и сама ее включает когда надо и не надо

[tranzit42]

Сообщение от Tolstiy Sam

на Туксоне вместо кнопки принудительного включения 4вд сделать кнопку принудительного отключения

Так я и говорю что надо ставить при блуду которая будет отключать муфту через эту же кнопку 4ВД!

[Tolstiy Sam]

Сообщение от tranzit42

Так я и говорю что надо ставить при блуду которая будет отключать муфту через эту же кнопку 4ВД!

Ага. А в идеале оставить существующую на включение и добавить еще одну на выключение! Будет как на Ренж Ровере - режим Вкл, Выкл и Авто

[OLEG_63]

Сообщение от Tolstiy Sam

Ага. А в идеале оставить существующую на включение и добавить еще одну на выключение! Будет как на Ренж Ровере - режим Вкл, Выкл и Авто

Та не, приблуда уже давно выдумана и распространена на форуме. Это небольшая схемка, которая позволяет отключать ЗП посредством одной (штатной) кнопки. Было несколько вариантов с разным алгоритмом работы. У меня вариант №5 (нажал-отпустил в течении 1,5сек. - ЗП отключился, а так работает в штатном режиме). Полистай форум, глянь здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Kostyantyn]

Чтото не так!

Я многократно гонял 140 км по автобанам по несколько часов и все ОК.
Раз гнал 120 км ч от Львова до Житомира по гололеду с часто мигающей ЕСП. Но проблем.
ПСДЦ был раз когда немцы поставили меньшую шину и ни у кого ума не хватило такое подумать и проверить.
При правильной машине на ЕС автобане 5 часов 140 км в час аллес ОК.

Возможно что редуктор уже подпорчен. Или еще чтото не в порядке на что реагирует комп подключая полный привод!

[Герман]

Причина воя определилась...
К сожалению, подшипник, который находится внутри муфты. Привезли ремкомплект, он не подошел... разные диаметры...
Мастера перезвонили только что, сказали менять всю приблуду..
23.000 гривень...
Так ли это? Действительно надо всю муфту менять?

[Tolstiy Sam]

Сообщение от Герман

Причина воя определилась...
К сожалению, подшипник, который находится внутри муфты. Привезли ремкомплект, он не подошел... разные диаметры...
Мастера перезвонили только что, сказали менять всю приблуду..
23.000 гривень...
Так ли это? Действительно надо всю муфту менять?

А попробовать подобрать другой ремкомплект мастерам влом? Вроде слышал месяца 4 назад, что за 10 тык брали, но уже курс поменялся сильно с тех пор.