Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Доработка двигателя

Важная информация

Доработка двигателя чиптюнинг и прочее

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2009, 09:21   #1
ChipTune
Участник
Партнер клуба
 
Аватар для ChipTune
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Киев
Авто: Evanda
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 63 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)

Чип тюнинг - перепрограммирование блока управления двигателем с целью повысить мощность и крутящий момент двигателя, улучшить динамические свойства автомобиля, оптимизировать двигатель под определенный вид топлива ( например под газ), уменьшить расход топлива, снизить токсичность выхлопа.

Для членов Tucson клуба цена на услугу чип тюнинга бензиновых и дизельных автомобилей установлена 200 долларов или же 1600 гривен при нынешнем курсе валют.
Еще оказываем услуги по ремонту сложной автоэлектроники - ремонт ECU, блоков AiR BaG, ABS, панелей приборов, синхронизация иммобилайзеров, "привязка" ключей, удаление катализатора и отключение второй лямбды - перевод в режим ЕВРО-2. По данным услугам цены обговариваются индивидуально в зависимости от сложности работ, но в любом случае для Tucson клуба достойная скидка.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - профессиональный чип тюнинг автомобилей Украина, Россия, Кипр. тел. 044 361-69-60, 068 096-51-09
ChipTune вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2013, 01:39   #2
ChipTune
Участник
Партнер клуба
 
Аватар для ChipTune
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Киев
Авто: Evanda
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 63 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от мытарь Посмотреть сообщение
Установить кнопку в салоне + второй блок управления двигателем параллельно основному блоку. Второй блок чипованый, первый блок стоковый. Кнопкой переключать между собой блоки и иметь то чипованый то стандартный стиль езды.
Уточните пожалуйста, речь идет о турбо дизеле или о атмосферной бензинке?
Если атмосферник, то чудес не бывает как и режима "спорт" в атмосферном двигателе. В этом случае мощность ограничена давлением атмосферы и никакими тюнингами поднять его ни кто не в силе))), потому оптимальная прошивка для атмосферника та, на которой реализована максимальная мощность при наименьшем расходе топлива. Рассказы про спорт на таком двигателе - сказки. Переключение программ для атмосферника просто нецелесообразно, за исключением случаев когда требуется октан-коррекция, например при переходе на газ.
Для турбо ситуация иная. Посколько можно управлять давлением воздуха, другими словами - количеством воздуха, который поступает в камеры сгорания, то можно существенно увеличить количество топливной смеси. Таким образом на турбо двигателе можно значительно поднимать мощность - до 30-40% от оригинала, а в некоторых случаях и до 100% и даже выше( пусть не пугаются представители адакта этих цифр - делалось и проверено на диностенде), если такие прибавки позволяет "железо". Потому на авто с турбо двигателями, такая кнопка имеет смысл.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - профессиональный чип тюнинг автомобилей Украина, Россия, Кипр. тел. 044 361-69-60, 068 096-51-09

Последний раз редактировалось ChipTune; 12.12.2013 в 02:21.
ChipTune вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
мытарь (12.12.2013)
Старый 12.12.2013, 09:16   #3
мытарь
Старейшина
0112
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Днепропетровск
Авто: Tucson-4WD
Сообщений: 1,372
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 108 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию Re: Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

Цитата:
Сообщение от ChipTune Посмотреть сообщение
Уточните пожалуйста, речь идет о турбо дизеле или о атмосферной бензинке?
Если атмосферник, то чудес не бывает как и режима "спорт" в атмосферном двигателе. В этом случае мощность ограничена давлением атмосферы и никакими тюнингами поднять его ни кто не в силе))), потому оптимальная прошивка для атмосферника та, на которой реализована максимальная мощность при наименьшем расходе топлива. Рассказы про спорт на таком двигателе - сказки. Переключение программ для атмосферника просто нецелесообразно, за исключением случаев когда требуется октан-коррекция, например при переходе на газ.
Для турбо ситуация иная. Посколько можно управлять давлением воздуха, другими словами - количеством воздуха, который поступает в камеры сгорания, то можно существенно увеличить количество топливной смеси. Таким образом на турбо двигателе можно значительно поднимать мощность - до 30-40% от оригинала, а в некоторых случаях и до 100% и даже выше( пусть не пугаются представители адакта этих цифр - делалось и проверено на диностенде), если такие прибавки позволяет "железо". Потому на авто с турбо двигателями, такая кнопка имеет смысл.
Огромное спасибо за понятный и профессиональный ответ с пояснениями.
Я ранее был противником чипа впринципе и на атмосферник вообще против, но теперь я думаю прочиповаться и только у вас.
Еще раз-СПАСИБО!
мытарь вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2015, 00:00   #4
ROM
Постоялец
 
Регистрация: 22.11.2014
Адрес: Северодонецк
Авто: Tucson 2.0 & vitara 1.6
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)

Прошился у Саши, там же выбил катализатор, перешёл на евро-2. Там же гбо подкорректировал.
В итоге пропали провалы на 1-2-3, на газе езда как и на бензине, на низах набирает лучше, на 5й в гору можно ускоряться. Расход по трассе не упал, если и снизился, то на 0.5 максимум 1 литр. Мерял полными заправками на Воге. Пробег туда 750 км, назад 750 км.
По Киеву после всех махинаций было 17 л. Это через мосты, без пробок.
ROM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 05.01.2016, 00:55   #5
ValentyN
Старожил
 
Аватар для ValentyN
 
Регистрация: 10.11.2014
Адрес: Жмеринка
Возраст: 34
Авто: Nissan Rogue SV2.5 CVT
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 82 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)

День добрый! Прочитал от корки до корки сей трактат! Все вопросы которые были или возникали по ходу чтения в полной мере описаны! Интересует только следующее кто из одноклубников делал чиповку в Винницком регионе? Хотелось бы немного услышать отзывов непосредственно о работе этих ребят!
ValentyN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2016, 11:49   #6
Roma007UA
Старейшина
0174
 
Аватар для Roma007UA
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Житомир
Возраст: 39
Авто: Tucson 2.0 2WD ГБО МТ
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 395 раз(а) в 282 сообщениях
По умолчанию Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)

Цитата:
Сообщение от ValentyN Посмотреть сообщение
День добрый! Прочитал от корки до корки сей трактат! Все вопросы которые были или возникали по ходу чтения в полной мере описаны! Интересует только следующее кто из одноклубников делал чиповку в Винницком регионе? Хотелось бы немного услышать отзывов непосредственно о работе этих ребят!
Я не са Винницы, а с Житомира. Ездил года 4 назад в киев чиповаться под газ. Разница ощутима сразу (приемистость). За это время ни разу не вылазил чек по газу. В теме куча отзывов. Какие еще нужны?
Roma007UA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2016, 20:27   #7
ValentyN
Старожил
 
Аватар для ValentyN
 
Регистрация: 10.11.2014
Адрес: Жмеринка
Возраст: 34
Авто: Nissan Rogue SV2.5 CVT
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 82 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)

Цитата:
Сообщение от Roma007UA Посмотреть сообщение
Я не са Винницы, а с Житомира. Ездил года 4 назад в киев чиповаться под газ. Разница ощутима сразу (приемистость). За это время ни разу не вылазил чек по газу. В теме куча отзывов. Какие еще нужны?
Спасибо что откликнулись! По Киеву все и в полной мере понятно. О Киеве 72 страницы написано хвалебных песен! В Винницком регионе, а точнее в городе Теплик, тоже есть S-Auto чиптюнинг. Вот хотелось бы услышать отзывы о этих ребятах от тех, кто чиповался у них! Все же мне из Жмеринки ближе приехать в Теплик чем в Киев.
ValentyN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
s-auto, автосервис, чип тюнинг

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Винница Чип тюнинг от S-Auto в Винницком регионе Nickpshen Винница 12 05.03.2020 23:03
Днепр АТЛ автосервис, Днепр. Скидка 15% AirTC Днепр - Партнеры 100 26.11.2015 18:37
Чип-тюнинг GT Club. Киев, Харьков, Донецк, Луганск, Одесса и Запорожье Илья gtclub Доработка двигателя 67 29.12.2013 00:59
Про автосервис sabid Отзывы и впечатления владельцев 11 16.05.2009 12:38
Донецк JR AUTO - интернет магазин. JR AUTO Донецк - Где купить 2 29.04.2008 16:21

Рекламные ссылки:


Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.81407 секунды с 11 запросами