Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > 4WD Трансмиссия

Важная информация

4WD Трансмиссия трансмиссия полноприводных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2009, 20:09   #1
Modul
Старожил
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Глеваха
Возраст: 34
Авто: нет
Сообщений: 531
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Полный привод - вопрос

Извините, что запостил здесь,но мне нужен срочный совет или ответ, так как скоро кончаеться гарантия!!! Сразу по сути, Дело вот в чем, ездил на СТО мне там исправили ошибку в полном приводе, ну и решил я на этих выходных проверить их работу!!! Стал спецом под горку выключил ЕСП, ну и вперед, а ничего подобного буксуем, ну думаю сейчас я поправлю ситуацию, влючаю 4ВД, и что вы думаете, поведение никак не изменилось как буксовали 2-а колеса по диагонали, так они и продолжали буксовать после включения 4ВД .
Хочу услышать конкретный и аргументированый ответ, например такие как дает Vic, четко и понятно разложено по полочкам!!!
Modul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2009, 20:23   #2
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,634
Сказал(а) спасибо: 1,378
Поблагодарили 1,455 раз(а) в 915 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Рекламные ссылки:
Modul
Нужно было включить есп и посмотреть!
4вд не значит что все 4 будут одновременно буксовать!
По полочкам-не знаю!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2009, 20:34   #3
DOKTOR
Активист
0034
 
Аватар для DOKTOR
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 43
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,981
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 2,341 раз(а) в 1,233 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Сколько можно пережёвывать...
Нет блокировки межколёсной у нас, НЕТУ !!!!!
ESP частично помогает при диагональном вывешивании,притормаживая колёса.

вот,посмотри
__________________
Слава Україні!
DOKTOR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2009, 20:39   #4
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,634
Сказал(а) спасибо: 1,378
Поблагодарили 1,455 раз(а) в 915 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Вот и по полочкам!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 03.03.2009, 21:53   #5
Modul
Старожил
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Глеваха
Возраст: 34
Авто: нет
Сообщений: 531
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Цитата:
Сообщение от DOKTOR Посмотреть сообщение
Сколько можно пережёвывать...
Нет блокировки межколёсной у нас, НЕТУ !!!!!
ESP частично помогает при диагональном вывешивании,притормаживая колёса.

вот,посмотри
Я то знаю, что нет межосевика!!! Почему не изменилось поведение после нажатия 4ВД?????????????? Или как оно должно было измениться?
Modul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2009, 21:59   #6
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: Tucson
Сообщений: 25,789
Сказал(а) спасибо: 2,965
Поблагодарили 6,116 раз(а) в 3,516 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Цитата:
Сообщение от Modul Посмотреть сообщение
Я то знаю, что нет межосевика!!! Почему не изменилось поведение после нажатия 4ВД?????????????? Или как оно должно было измениться?
а что измениться если задний и так врубался автоматом, ЕСП не надо выключать на диагональ
__________________
Самый умный ответ на глупый вопрос - молчание.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2009, 22:01   #7
Modul
Старожил
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Глеваха
Возраст: 34
Авто: нет
Сообщений: 531
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Цитата:
Сообщение от Viс Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Modul Посмотреть сообщение
Я то знаю, что нет межосевика!!! Почему не изменилось поведение после нажатия 4ВД?????????????? Или как оно должно было измениться?
а что измениться если задний и так врубался автоматом, ЕСП не надо выключать на диагональ
Так зачем тоды кнопка 4ВД??? Я стоял на ровной поверхности, но наверное так получилось, что сцепление было по диагонали, или можно сказать, что ;ВД это просто для понтов?
Modul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2009, 22:04   #8
sabid
Админ
0009
 
Аватар для sabid
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 7,926
Сказал(а) спасибо: 438
Поблагодарили 2,011 раз(а) в 1,189 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод

Цитата:
Сообщение от Modul Посмотреть сообщение
Так зачем тоды кнопка 4ВД???
Что бы не ждать когда включит автомат.
__________________
Signature
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2009, 08:22   #9
AndriK
Старожил
0005
 
Аватар для AndriK
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буча, Киевская обл.
Возраст: 42
Авто: Tucson 2,0i 4WD 5MT
Сообщений: 821
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 119 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

4WD LOCK распределяет усилие от двигателя на колеса 50/50 (передние/задние), но при этом у нас нет блокировки дифа, поэтому и пробуксовка по диагонали.
__________________
Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так…
AndriK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2009, 16:09   #10
poputchik
Аксакал
0027
 
Аватар для poputchik
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк)
Возраст: 51
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 2,877
Сказал(а) спасибо: 476
Поблагодарили 374 раз(а) в 180 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от Modul Посмотреть сообщение
ВД это просто для понтов?
ну почему для понтов??? буксуют-то и переднЕе и заднЕе колёса....значит привод есть и на переднюю и на заднюю ось, вопрос только в том, что нет блокировки осевых диф-ов, а так вообще на полном приводе проходимость гораздо выше (конкретно проверено!!!), просто не отключай ЕСП (при диагональной пробуксовке), оно будет притормаживать буксующие колёса и "поможет" выехать из "болота"
З.Ы. простите, если повторяюсь, но человек хотел понятно ....по полочкам......
__________________
Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути!
poputchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2009, 17:05   #11
Modul
Старожил
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Глеваха
Возраст: 34
Авто: нет
Сообщений: 531
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от poputchik Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Modul Посмотреть сообщение
ВД это просто для понтов?
ну почему для понтов??? буксуют-то и переднЕе и заднЕе колёса....значит привод есть и на переднюю и на заднюю ось, вопрос только в том, что нет блокировки осевых диф-ов, а так вообще на полном приводе проходимость гораздо выше (конкретно проверено!!!), просто не отключай ЕСП (при диагональной пробуксовке), оно будет притормаживать буксующие колёса и "поможет" выехать из "болота"
З.Ы. простите, если повторяюсь, но человек хотел понятно ....по полочкам......
Спасиб, просто хотел спросить, ведет ли себя ьак полный провод, у всех?
Modul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2009, 17:20   #12
Ойген
Старожил
0067
 
Аватар для Ойген
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Днепр Победа 2
Возраст: 52
Авто: TUCSON 1.6turbo 4WD робот
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

На наших машинках -у всех.
__________________
Ойген вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2009, 07:54   #13
Modul
Старожил
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Глеваха
Возраст: 34
Авто: нет
Сообщений: 531
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Ребята, я как бы все понял, но вот меня все таки интересует момент включения кнопкки 4ВД, если у нас электроника сама подключает при пробуксовке, так все таки зачем энта кнопка 4ВД, не могу понять ? Писали ниже, для того, чтобы не ждать пока включит электроника, так я смотрел запаздывания включения не видны!
Modul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2009, 08:36   #14
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кировоград
Возраст: 53
Авто: Santa Fe 2.2 CRDI AT 4WD
Сообщений: 2,135
Сказал(а) спасибо: 1,944
Поблагодарили 646 раз(а) в 316 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от Modul Посмотреть сообщение
Ребята, я как бы все понял, но вот меня все таки интересует момент включения кнопкки 4ВД, если у нас электроника сама подключает при пробуксовке, так все таки зачем энта кнопка 4ВД, не могу понять ?
Писали ниже, для того, чтобы не ждать пока включит электроника, так я смотрел запаздывания включения не видны!    Весь фокус в том ,что задний мост начинает работать ТОЛЬКО если пробуксует передок да это какието доли секунды ,но ведь и выключается он сразу же как только передок перестал буксовать ,а каждый опытный вод. знает , что начало пробуксовки это уже некая "остановка" машинки  ,машинка начинает "дергаться" каждый раз как бы начиная движение с НУЛЯ да и еще ОДНИМ мостом поэтому ПЕред проездом сложного участка надо Сразу включать 4ВД и НЕ выключать ЕСП как у же правильно писали раньше 
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2009, 08:47   #15
poputchik
Аксакал
0027
 
Аватар для poputchik
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк)
Возраст: 51
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 2,877
Сказал(а) спасибо: 476
Поблагодарили 374 раз(а) в 180 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

правильно писали, что бы не ждать пока буксанёт колесо и не сработает электроника, ведь во многих слачаях при преодолении бездорожья главное не допустить пробуксовки иначе можно хорошо закопаться, вот эту кнопку и нужно включать заранее когда впереди болото......песок....и т.д. чтобы не допустить пробуксовок, тогда слёту и проскочишь , да и подключается задок автоматом только при пробуксовке переднего колеса, значит на сложных участках он то включается, то отключается многократно....а это совсем не идёт на пользу не только всей ходовой, а главное муфте включения заднего моста
З.Ы. (при скорости выше 40.......задний привод отключается!!!) если всё таки сел в ПЕСКЕ......есть проверенный способ выехать.....спусти на половину колёса, поедешь как по асфальту
__________________
Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути!
poputchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный привод в деле WalkBY Особенности эксплуатации 805 06.01.2018 15:21
Покупаем полный привод Nickoss Муки выбора 58 05.05.2017 00:05
Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? Carbon Доработка ходовой 15 05.01.2011 23:19

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.27876 секунды с 11 запросами