Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Особенности эксплуатации

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2009, 16:01   #151
Hacker
Участник
0176
 
Аватар для Hacker
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 30
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от ИГОРЬОК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от h4ck3r Посмотреть сообщение
Вот интерисует теперь, не мог ли я из-за этих экспериметов ушатать что-нибудь ?
Все нормально,не парься!
Хорошо если так =) А нормально, что машина так дико трясется при этом и что странно это можно остановить только выбрубив 4вд ??...
Ведь поидее газую я с вывернутым рулем, ессесено машинка мучается и дергается, потом я руль вернул обратно ровно и все ж должно прекратиться...а хрен там...
Hacker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2009, 16:16   #152
sabid
Админ
0009
 
Аватар для sabid
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 7,926
Сказал(а) спасибо: 438
Поблагодарили 2,011 раз(а) в 1,189 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Рекламные ссылки:
Вообще то 4wd принудительно надо включать в плохих условиях, т.е. грязь, снег и т.д. и поменьше крутить рулём, ехать на маленькой скорости. При повороте руля получаются разные угловые скорости колёс, так как каждое колесо идёт по своему радиусу. Ну и получается дисбаланс крутящего момента который не может перераспределиться из за отсутствия межосевого дифа. А зачем 4wd включал? Если б понадобилось(буксанул передком) само б включилось. Почему то же осталось на прямой честно говоря не знаю, может из за хорошего покрытия т.е. хорошего сцепления колеса с дорогой.
__________________
Signature
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2009, 20:59   #153
atech
Постоялец
 
Аватар для atech
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Черкассы
Возраст: 39
Авто: Tucson 2.0 WD ГБО
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )
atech вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2009, 21:22   #154
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: Tucson
Сообщений: 25,795
Сказал(а) спасибо: 2,967
Поблагодарили 6,120 раз(а) в 3,518 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от atech Посмотреть сообщение
А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )
не ватило мощномти двигателя, причиной могла быть неотключенная ЕСП или вывернутые колеса, ЕСП нужно отключать
__________________
Самый умный ответ на глупый вопрос - молчание.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 21.10.2009, 09:15   #155
atech
Постоялец
 
Аватар для atech
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Черкассы
Возраст: 39
Авто: Tucson 2.0 WD ГБО
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?
atech вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 09:51   #156
Offroader
Старожил
0102
 
Аватар для Offroader
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Львів
Авто: Toureg 3.2 AT, Black
Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 37 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от atech Посмотреть сообщение
колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?
Так це і є основна функція ESP - приторможувати певні окремі колеса коли система "думає", що тобі треба допомогти вийти із заносу або при просковзуванні одного з коліс.
Offroader вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 11:47   #157
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: Tucson
Сообщений: 25,795
Сказал(а) спасибо: 2,967
Поблагодарили 6,120 раз(а) в 3,518 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от atech Посмотреть сообщение
колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?
прикрыть подачу топлива
если проскальзывает одно из колес передней оси ЕСП его подтормаживает рабочим тормозом , одновременно подключается задок, если оба колеса передней тяга сбрасывается примерно до 70% с подтормаживанием передних колес, при пробуксовке одного из задних до 50% потребной, при буксе всех почти глушит

При пробуксовке задних всегда сброс тяги
__________________
Самый умный ответ на глупый вопрос - молчание.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 11:54   #158
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: Tucson
Сообщений: 25,795
Сказал(а) спасибо: 2,967
Поблагодарили 6,120 раз(а) в 3,518 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от Offroader Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от atech Посмотреть сообщение
колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?
Так це і є основна функція ESP - приторможувати певні окремі колеса коли система "думає", що тобі треба допомогти вийти із заносу або при просковзуванні одного з коліс.
подтормаживать задача TCS. ESP состоит из TCS, ABS и системы контроля (управления) тягой двигателя
__________________
Самый умный ответ на глупый вопрос - молчание.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 16:15   #159
sanja
Старожил
0195
 
Аватар для sanja
 
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Макеевка, Украина
Авто: Citroen C1 :)
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 60 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

так у нас же TCS и ESP одной кнопкой управляются. Вот TCS вполе может препятствовать пробуксовке, на сайтах говорят "душит двигатель" хотя, что конкретно оно делает я не узнавал (вполне может и тормозить и газ сбрасывать).
sanja вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 17:18   #160
Лыжник
Аксакал
0119
 
Аватар для Лыжник
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ужгород
Возраст: 37
Авто: TUcsON 2.0i 4ВД ГБО BRC
Сообщений: 3,106
Сказал(а) спасибо: 1,412
Поблагодарили 617 раз(а) в 301 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от atech Посмотреть сообщение
А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )
Ага, я тоже данный нюанс подметил. Причем машина становится ленивой даже без пробуксовки и без выворачивания колес. Так же при остановке с 4ВД лок и выключением зажигания происходит какой то рывок. Что это?!
__________________
Слава Україні!
Лыжник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 21:03   #161
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: Tucson
Сообщений: 25,795
Сказал(а) спасибо: 2,967
Поблагодарили 6,120 раз(а) в 3,518 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от Лыжник Посмотреть сообщение
Что это?!
рекомендации
1) почитать эту тему сначала
2) Здесь
3) и здесь

выдержка из Правил

6. Создаем новую тему/сообщение.
Прежде всего – удостоверьтесь, что похожей темы не существует – воспользуйтесь функцией Форума «Поиск». В случае нарушения данного пункта – закрытие созданной темы и предупреждение участника. Помните о том, что Ваше нежелание использовать поиск наносит вред всем – прежде всего Вам самим, т.к. Вы пренебрегаете накопленным чужим опытом, а также постоянным посетителям Форума, которым не интересно видеть темы с одними и теми же вопросами.[/color]
__________________
Самый умный ответ на глупый вопрос - молчание.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2009, 12:36   #162
Elias
В гостевой зоне
 
Регистрация: 23.06.2008
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от atech Посмотреть сообщение
А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )
не ватило мощномти двигателя, причиной могла быть неотключенная ЕСП или вывернутые колеса, ЕСП нужно отключать
Насчет труднее ехать на 4WD это заменто даже и на 2.7, но зато как он едет по песку. Не всегда надо выключать ЕСП. Летом имел неосторожность поехать на полном приводе но с отключенное ЕСП по глубокому сухому песку. Результат был следующий без ЕСП переднее левое колесо закопалось на половину, заднее по диогонали было вывешено см на 10-15. Хорошо что недале ко было идти за трактором. Если бы где то дальше от цивилизации такое произошло незнаю сколько бы дней я выкапывал бы машину. В следующий раз в этом же месте проехал с включеной ЕСП и безпроблем, ЕСП недавал крутить движок больше 2000-25000. После такого преключения никогда на песке не выключаю ЕСП.
Elias вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.01.2010, 16:41   #163
Andrew
Аксакал
0004
 
Аватар для Andrew
 
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Київ
Возраст: 49
Авто: 2.0i 4WD 5MT AS
Сообщений: 3,020
Сказал(а) спасибо: 664
Поблагодарили 544 раз(а) в 323 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Сьогодні перший раз, реально оцінив ПОВНИЙ привід!
З"їхавши з траси,кілометри 4 до дачі, прийшлось їхати з включеним 4WD...мізцями просто повз пузом...як тілки починало тормозити ESP OFF і вперед
тільки рулювати важковато в місті так не поганяеш
а взагаліто, добре що в нас є ці кнопки- "4WD" і "ESP OFF" на "Автоматичному 4WD" сидів би без питань...
Andrew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2010, 20:05   #164
Sergey5
Активист
0111
 
Аватар для Sergey5
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 39
Авто: Tucson2.0AT, ACCENT 1.6AT
Сообщений: 5,113
Сказал(а) спасибо: 628
Поблагодарили 1,177 раз(а) в 702 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Еще разок выдалась возможность потестить машину в снегах...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Sergey5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2010, 20:09   #165
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: Tucson
Сообщений: 25,795
Сказал(а) спасибо: 2,967
Поблагодарили 6,120 раз(а) в 3,518 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод в деле

Цитата:
Сообщение от Sergey5 Посмотреть сообщение
таки засадил? как муфта? "амбрэ" присутствовал?
__________________
Самый умный ответ на глупый вопрос - молчание.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
esp, tcs, вывешивание, гололед, диагональ, полный привод

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный привод - вопрос Modul 4WD Трансмиссия 221 09.04.2018 16:43
Покупаем полный привод Nickoss Муки выбора 58 05.05.2017 00:05
Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? Carbon Доработка ходовой 15 05.01.2011 23:19

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.29953 секунды с 11 запросами