Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Сделано, доработано своими руками.

Важная информация

Сделано, доработано своими руками. Сделай сам.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2011, 17:07   #361
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Ребята, очень заинтересован данной темой. Есть пара вопросов - сорри если повторяюсь (на работе завал, времени читать всю тему нет):

Заранее спасибо огромное за ответы!
Все читати не потрібно, в першому пості розгорни вкладку, там кінцева інформація вже зібрана.
Блок йде програмований, прошивкою яку замовиш.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (09.12.2011)
Старый 09.12.2011, 19:05   #362
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
Все читати не потрібно, в першому пості розгорни вкладку, там кінцева інформація вже зібрана.
Блок йде програмований, прошивкою яку замовиш.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Дякую! Відписався в ЛС.
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2011, 23:01   #363
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Планую у наступних блоках змінити роз'єм на такий:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Причина:
1. зручніший мені конструктивно
2. не містить гвинтів
3. провід постійно підпружинено та закушено одночасно...

Щоб під'єднати провід, потрібно натиснути на жовтий "повзунок" викруткою, запхати провід в отвір, відпустити повзунок.
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
hawk (09.12.2011)
Старый 09.12.2011, 23:38   #364
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
Планую у наступних блоках змінити роз'єм на такий:
Витя, у тебя опыт проектирования, сборки и монтажа разных устройств, которые трясутся во время эксплуатации судя по всему большой.
И разъем который ты выбрал в прошлый раз с винтами на 100% был нормальным для нашей конструкции. По фотке и описанию сложно судить о качестве В этом мы убедились с пилотным вариантом.
Поэтому если ты потрогал и считаешь что разъем хороший, то думаю что можно его использовать. Главное, чтобы по сечению провода был согласован.
А кому нужна пайка - тот попросит.
Кому нужен винтовой разъем - тот скажет.
Кому нужен пружинный - тот тоже теперь останется довольным
В общем теперь удовлетворенными будут все
Спасибо
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 10.12.2011, 00:01   #365
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от hawk Посмотреть сообщение
Кому нужен винтовой разъем - тот скажет.
Кому нужен пружинный - тот тоже теперь останется довольным
Неа!!! Якщо поміняю, то поміняю і баста! (жарт)
насправді я його розбирав, повністю - мені сподобалось. Він частково сумісний з попереднім, тому якщо постараюсь, то можна буде встановлювати будь-який, хоча краще зупинитись на новому (ИМХО)

Кому цікаво - можу його розібраним показати (в живу, бо фотоапарата гарного не маю)
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2011, 00:58   #366
DOKTOR
Активист
0034
 
Аватар для DOKTOR
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Нашел подходящий контакт для разьема, немного его "доработал"
Открою страшный секрет. У кого "механика", ламель для "set" можно взять из неподключенного разъёма возле приборки. Он используется только для "автомата".
И доработок не надо, они все одинаковые.
__________________
Слава Україні!
DOKTOR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
hawk (11.12.2011)
Старый 11.12.2011, 23:46   #367
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от DOKTOR Посмотреть сообщение
Открою страшный секрет. У кого "механика", ламель для "set" можно взять из неподключенного разъёма возле приборки. Он используется только для "автомата".
И доработок не надо, они все одинаковые.
Андрей спасибо за хорошую мысль. Я не подумал об этом
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2011, 10:05   #368
SEL
Старейшина
0185
 
Аватар для SEL
 
Регистрация: 21.06.2008
Адрес: Lutsk
Возраст: 53
Авто: 2,0CVVT MT 4WD AquaSilver
Сообщений: 1,097
Сказал(а) спасибо: 338
Поблагодарили 158 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Ребята, а чуть детальнее про неподключенный разъём возле приборки.
В какую дырочку (4-й справа в верхнем ряду?) или цвет провода
Не пинайте, если насмешил глупым вопросом
__________________
ГБО: BRC Sequent24 MY11 65л
SEL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2011, 01:52   #369
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от SEL Посмотреть сообщение
Ребята, а чуть детальнее про неподключенный разъём возле приборки.
В какую дырочку (4-й справа в верхнем ряду?) или цвет провода
Привет
Вот еще одна фотка (кликабельная на бОльший размер).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
У кого нет круиз-контроля, у того по идее, в разъеме отсутствует провод, через который подается управляющий ноль на светодиод SET. Т.е. там просто пустышка, ламельки нет.
Я туда воткнул резистор для ориентира.
И постарался подрисовать на фотке по четыре правых контакта, чтобы было более понятно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Чтобы не мучиться с подбором ламельки для такого разъема, и как-то подключить провод, по которому будет управляться светодиод на приборке от нашего БЛОКА отключения полного привода, Андрей предложил позаимствовать ламельку (либо ламельку с кусочком провода) с незадействованного разъема, который у меня на механике никуда не подключен (на первой фотке крайний слева).
ps
Если есть тень сомнения при подключении и не хочется ничего спалить, то можно взять резистор любой мощности с сопротивлением около 1-2 кОм, соединить один его вывод с шасси, а вторым попытаться попасть в четвертый справа контакт (ближе к себе, это будет верхний ряд). Светодиод SET должен хоть как-то слабо загореться. Это надо делать при включенном зажигании.
С таким ограничительным резистором, даже если сильно постараться и воткнуть "не туда", ток будет в худшем случае 12-14 мА, что должно быть безопасно для цепей в этом разъеме. Но это уже Андрей (DOCTOR) может поправить меня.
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
SEL (17.12.2011)
Старый 17.12.2011, 02:26   #370
RED-LINE
Аксакал
0014
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Київ, Оболонь - Вишгород
Возраст: 37
Авто: TUCSON 2.0 4WD МТ ГБО
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 1,385
Поблагодарили 1,292 раз(а) в 561 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБ

Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
Планую у наступних блоках змінити роз'єм на такий:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Причина:
1. зручніший мені конструктивно
2. не містить гвинтів
3. провід постійно підпружинено та закушено одночасно...

Щоб під'єднати провід, потрібно натиснути на жовтий "повзунок" викруткою, запхати провід в отвір, відпустити повзунок.
Бачив і тримав цей роз'єм у руках, фіксує провід дуже надійно, навіть його не вирвеш.
RED-LINE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2011, 01:59   #371
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

поставил вариант 5, удобно, на практике пока не применял
с отключенным задком очень легко передние срываются в букс в повороте (Эффектный свист ), но без сноса
как и планировал, буду использовать только где задок "мешает"
P.S. ОФФ благодаря отключалке окончательно убедился, что покупка 4ВД - правильный выбор (ИМХО)
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *

Последний раз редактировалось VIC; 19.12.2011 в 12:38.
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hawk (11.02.2012), Tabbycat (19.12.2011), Vik-440 (19.12.2011), Лыжник (19.12.2011)
Старый 26.12.2011, 17:09   #372
rovera
Постоялец
 
Аватар для rovera
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: TUCSON 2L 4WD мех.
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

В виду того, что в технике я "деревянный", можно объяснить, что дает полное отключения заднего привода?!!!
Снижается расход, или как, вроде прочитал много, но понять не могу?
Спасибо.
rovera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2011, 17:24   #373
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от rovera Посмотреть сообщение
В виду того, что в технике я "деревянный", можно объяснить, что дает полное отключения заднего привода?!!!
Снижается расход, или как, вроде прочитал много, но понять не могу?
Спасибо.
У Вас колись до цього часу було суто переднеприводне авто? А з заднім приводом?
А пам'ятаєте як веде себе авто на слизькій дорозі, в болоті? А пробували колись виїхати з колії на суто передньому/задньому приводі? А чи вийде у вас це зробити, якщо в авто працює система стабілізації курсу?

Просто кожен визначає свої потреби і визначає чи воно потрібно йому.
З основних причин є: розхід, амортизація заднього приводу, універсальність керування приводом у незвичайних умовах... при тому що є багато людей які готові з цим сперечатись...

Версії робилось дві, під різні побажання та стилі водіння!
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2011, 17:50   #374
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
уже обсуждалось, что на снижения расхода это ну ни как не влияет, не вводите в заблуждение
Жодним чином! Я ж написав, що кожен сам собі знаходить причину, навіть якщо вона спірна... я написав той перелік, який я чув від людей...
Особисто я ніколи не заморочуюсь з кондиціонером, і все одно якщо розхід буде +0,2л, а хтось про це периживає...
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2011, 18:35   #375
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
уже обсуждалось не один раз, что при отключении заднего привода, режим работы двигателя не меняется то есть алгоритм тот же, крутящий момент не снижается
при переключении в режим переднеприводного авто раздатка редуктор заднего моста никуда не девается а значит и вес не снижается, что может повлиять на снижение расхода
З Ваших дописів я з розумів наступне:
1. на дурне запитання краще промовчати (зкопійовано у VIC) - стосовно того що людина прочитала все але нічого не зрозуміла, і я дав в короткому варіанті про що саме там було написано.
2. Для чого зараз повторювати тему уривками? Напишіть в короткій викладці свою думку, напишіть ІМХО і ніхто з Вами сперечатись не буде, так само як і я з Вами не сперечаюсь...
3. Я переказав слова інших, тому коли пишете відповідь - адресуйте її іншим а не мені, я в даному випадку лише реалізатор їх побажань в діючому виробі.
4. Скільки б не складали теми, будуть завжди різні погляди...
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
полный привод, режим 2wd, управление приводом

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не понятки с полным приводом Александр С 4WD Трансмиссия 5 20.04.2013 23:05
История одной покупки Can Юмор (Смеёмся) 10 20.09.2010 21:45

Рекламные ссылки:


Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.64942 секунды с 11 запросами