|
Регистрация | Статьи | Все альбомы | Справка | Календарь | Новые темы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.10.2014, 15:10 | #1 |
Старейшина
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
|
ТНВД ремонт
Где то неделю назад почувствовал что в салон авто пахнуло соляркой, думал может кто рядом вонючий проехал.... Ан нет,через какое то время опять почувствовал слабый но различимый запах солярки!!! Начал искать, пахло в районе капота, открыл капот, вроде все нормально, никаких изменений. Подумал может кажется, но через время опять этот запах и я понял что нужно копать дальше, открыл капот и почувствовал что запах идет точно отсюда, снял пластмассовый кожух двигателя и увидел такую картину
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Мокреет из под ТНВД, вокруг все жирное с налетом пыли, а в самом низу прямо влажненькое. Я начал искать спецов в Харькове по ремонту топливной, цены называли прямо негуманные :на Бош Сервисе сказали 800 грн снять насос + 1000грн перебрать +запчати и все это нужно ждать дня два! Но терпение и труд ..... в общем нашел сервис где по телефону в течении 10 минут все разжевали и обьяснили , что на Туксонах к пробегу 150 000-200 000 км это бывает давольно часто и это не поломка просто дубеют прокладки, клапанки и резиновые колечки надо просто разобрать и заменить все эти клапанки на плунжерах и резиновые сальнички ( в комплекте даволно много всякого размера и расцветки разных резиночек и пластмасочек). Спросил где это можно все купить и какой производитель, сказали что у них всегда в наличии есть запчасти на все насосы от любых авто. Запчасти +работа 1500 грн в 9,00 поставил машину в 14,00 уже позвонили забирать. При вскрытии заменили все резиночки, клапанки,сальники + оказался раздавленный "солдатик" заменили + 50 грн (хорошо что у людей есть абсолютно все запчасти) и попросил проверить форсунки- прооверили на стенде на обратку + 100 грн, все окозалось отлично!!! За все услуги 1650 грн и пол дня без машины.
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..." |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт КПП | VEV | КИЕВ - СТО | 1 | 14.08.2015 11:26 |
Днепр Ремонт стекол | mimalek | Днепр - СТО-АЗС | 14 | 09.07.2013 13:30 |
Дизельный двигатель (CRDI) - устранение течи ТНВД своими руками | rolf | Дизельный двигатель (CRDI) | 18 | 04.03.2013 11:00 |
Рекламные ссылки: |