Замена ремней и роликов через 75000.

ИгорьОК · 08.03.2013, 10:15

В связи с тем,что по регламенту КИА,эта процедура производится на90т,а не как пишет мануал ХМУ,на 60т,а двигатели идентичны,чтоб все выше описанное не выглядело голословно,ради эксперимента "тянул" до 75т.
Замена ремней и роликов показала-все в отменном состоянии и легко выходит до 90т минимум/приводной-немного с внутренней стороны имеет трещинки направляющих-не критично совсем/.
Ремни стояли DAYCO,ролики оригинал.
Свечи не менял-будут ходить до 90т.
Поставил
Ремень ГРМ 24312-37500 - Gates 5555XS.
Ролик натяжителя 24450-37100 - GMB GT10101 (=10102).
Ролик обводной 24810-37100 - GMB GT10111 (=10112).
Гидронатяжитель 24410-37100,
Ремень приводной 25212-37181 - Gates 6PK2000.
Натяжитель ремня 25281-37120 - Gates T38149.
Обводной ролик п/к ремня 25286-37100 - Gates T38027.
Теперь следующее будет на 90т.
Зачем кормить стошников,преждевременными заменами.
з.ы
По поводу обрывов ремней-дабы не флудить,приводите статистические данные,а не единичные случаи.

sofyart · 08.03.2013, 12:03

Рекламные ссылки:

в 2-х литровом замена в 70000км
ролики были как новые и остались работать дальше (смазали)
а ремень был заметно деревянный

ventura · 08.03.2013, 14:17

завидую вашей выдержке. хотел протянуть до 80000, но не выдержал на 68000, все было как новое.

AndriK · 08.03.2013, 14:18

У меня приводные ремни с роликами отходили 148 000 км.
ГРМ менялся на 60 000 км и 148 000 км.

Dato · 08.03.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

Ремни стояли DAYCO,ролики оригинал.
Поставил
Ремень ГРМ 24312-37500 - Gates 5555XS.
Ролик натяжителя 24450-37100 - GMB GT10101 (=10102).
Ролик обводной 24810-37100 - GMB GT10111 (=10112).
Гидронатяжитель 24410-37100,
Ремень приводной 25212-37181 - Gates 6PK2000.
Натяжитель ремня 25281-37120 - Gates T38149.
Обводной ролик п/к ремня 25286-37100 - Gates T38027.

А, почему не поставить те же проверенные ремни DAYCO и ролики оригинальные.

ИгорьОК · 08.03.2013, 15:46

Цитата:

Сообщение от Dato

А, почему не поставить те же проверенные ремни DAYCO и ролики оригинальные.

Закупка производилась год назад и поставленное не хуже.

ИгорьОК · 08.03.2013, 15:49

Цитата:

Сообщение от ventura

завидую вашей выдержке. хотел протянуть до 80000, но не выдержал на 68000, все было как новое.

Ресурс производителем заложен хороший,жаль что алчность ХМУ,отразилась на потребителе,который продолжает соблюдать и далее их график ТО.

ИгорьОК · 09.03.2013, 22:13

Цитата:

Сообщение от SUPERMEN

А это вообще первая замена с момента покупки авто или уже менялось???

вторая

ИгорьОК · 09.03.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от AndriK

У меня приводные ремни с роликами отходили 148 000 км.
ГРМ менялся на 60 000 км и 148 000 км.

по какой причине?

VIC · 09.03.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

Ресурс производителем заложен хороший,жаль что алчность ХМУ,отразилась на потребителе

но были ведь случаи "недоезда"

ИгорьОК · 09.03.2013, 22:18

Цитата:

Сообщение от VIC

но были ведь случаи "недоезда"

по причинам?

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

По поводу обрывов ремней-дабы не флудить,приводите статистические данные,а не единичные случаи.

VIC · 09.03.2013, 22:21

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

по причинам?

по причинам )))) покупаешь надпись, эксплуатируешь качество

ПРАКТИК · 09.03.2013, 22:30

Я что то пропустил?:

Цитата:

В связи с тем,что по регламенту КИА,эта процедура производится на90т,а не как пишет мануал ХМУ,на 60т,а двигатели идентичны,чтоб все выше описанное не выглядело голословно,ради эксперимента "тянул" до 75т.

Цитата:

А это вообще первая замена с момента покупки авто или уже менялось???
вторая

Так когда тогда первая была замена???

ИгорьОК · 09.03.2013, 22:49

Цитата:

Сообщение от ПРАКТИК

Я что то пропустил?:

Так когда тогда первая была замена???

Какое это имеет отношение к теме?

ПРАКТИК · 09.03.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

Какое это имеет отношение к теме?

Так самое прямое.

Цитата:

В связи с тем,что по регламенту КИА,эта процедура производится на90т,а не как пишет мануал ХМУ,на 60т,а двигатели идентичны,чтоб все выше описанное не выглядело голословно,ради эксперимента "тянул" до 75т.

Цитата:

А это вообще первая замена с момента покупки авто или уже менялось???
вторая

Вторая замена будет на (+-)60 000+75 000=(+-)135 000?И в чем смысл?

08.03.2013, 10:15	#1
ИгорьОК Активист 0166 Регистрация: 10.05.2008 Адрес: Вишневое Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC Сообщений: 7,890 Сказал(а) спасибо: 1,440 Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях	Замена ремней и роликов через 75000. В связи с тем,что по регламенту КИА,эта процедура производится на90т,а не как пишет мануал ХМУ,на 60т,а двигатели идентичны,чтоб все выше описанное не выглядело голословно,ради эксперимента "тянул" до 75т. Замена ремней и роликов показала-все в отменном состоянии и легко выходит до 90т минимум/приводной-немного с внутренней стороны имеет трещинки направляющих-не критично совсем/. Ремни стояли DAYCO,ролики оригинал. Свечи не менял-будут ходить до 90т. Поставил Ремень ГРМ 24312-37500 - Gates 5555XS. Ролик натяжителя 24450-37100 - GMB GT10101 (=10102). Ролик обводной 24810-37100 - GMB GT10111 (=10112). Гидронатяжитель 24410-37100, Ремень приводной 25212-37181 - Gates 6PK2000. Натяжитель ремня 25281-37120 - Gates T38149. Обводной ролик п/к ремня 25286-37100 - Gates T38027. Теперь следующее будет на 90т. Зачем кормить стошников,преждевременными заменами. з.ы По поводу обрывов ремней-дабы не флудить,приводите статистические данные,а не единичные случаи. __________________ "Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)

08.03.2013, 12:03	#2
sofyart Старожил Регистрация: 13.11.2009 Адрес: херсон Возраст: 56 Авто: TUCSON Сообщений: 655 Сказал(а) спасибо: 254 Поблагодарили 82 раз(а) в 56 сообщениях	Re: Замена ремней и роликов через 75000. Рекламные ссылки: в 2-х литровом замена в 70000км ролики были как новые и остались работать дальше (смазали) а ремень был заметно деревянный

08.03.2013, 14:17	#3
ventura Аксакал Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Одесса Возраст: 57 Авто: ЗАЗ Вида 1.5 Сообщений: 2,393 Сказал(а) спасибо: 1,112 Поблагодарили 724 раз(а) в 261 сообщениях	Re: Замена ремней и роликов через 75000. завидую вашей выдержке. хотел протянуть до 80000, но не выдержал на 68000, все было как новое. __________________ Уроки английского, немецкий, румынский по Skype

08.03.2013, 14:18	#4
AndriK Старожил 0005 Регистрация: 23.04.2008 Адрес: Буча, Киевская обл. Возраст: 48 Авто: Tucson 2,0i 4WD 5MT Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 204 Поблагодарили 119 раз(а) в 83 сообщениях	Re: Замена ремней и роликов через 75000. У меня приводные ремни с роликами отходили 148 000 км. ГРМ менялся на 60 000 км и 148 000 км. __________________ Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так…

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена ремней ГРМ, регулировка клапанов	DANGER	Двигатели TUCSON	107	20.07.2020 10:55
Замена роликов ГРМ	veymar	DOHC 2.0 CVVT	133	15.08.2019 13:54
Замена ремня ГРМ и других ремней на tucson 2.7	Gravitonx	Двигатели TUCSON	3	27.03.2016 00:06
Размеры ремней?	Valdemar	DOHC 2.0 CVVT	13	15.02.2011 19:44