Трансмиссионные масла.

[mouse]

Сообщение от remete

разряжаю обстановку...

консенсус найден, здравое обсуждение и обмен мнений всегда приводит к истине

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Респект нашему ua ARAL-у. Запрос был подан примерно в 20-00. Ответ создан в 20-23.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Здравствуйте.
Скажите, пожалуйста, почему масел ARAL нет в перечне API EOLCS ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ])?
Спасибо.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Добрый день!

Не хотят. Им это не нужно. Они не производят масла согласно норм производителей для рынков США, Японии и т.д. Приоритет - ориентации на Европу. Aral - исторически немецкий бренд, экспорт начали в 80-е годы. Вы введите для примера Castrol (глобальный бренд) и все станет понятно: увидите фирмы BP JAPAN, BP Castrol (Thailand), BP LUBRICANTS USA INC, Castrol Индия. На тех рынках производителям это важно, там и допуски другие, и двигатели, и продукты другие. Aral в Германии производится, более 90% там же и потребляется. Немцам важно делать масла для местного рынка на соответствие допускам производителей (Mercedes-Benz, BMW, Porsche, VW и др.) и Европейских стандартов АСЕА. У них это хорошо получается.

Поэтому Aral есть, например, здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], но нет большинства продуктов тех фирм, которые вы видите по вашей ссылке.

С уважением,

Богдан Маланюк
директор
ДП "Динамика" - генеральный импортер Aral AG в Украине
пр-т Освободителей 3
Киев 02660
УКРАИНА
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[mouse]

Сообщение от СТО ХАДО

Респект нашему ua ARAL-у. Запрос был подан примерно в 20-00. Ответ создан в 20-23.

У меня на почте был уже в 19-38(!!!)

Добрый день!
Вы имеете в виду сертификат на использование официальной API монограммы? Прошу уточнить. Мы переадресуем Ваш вопрос своим немецким партнёрам. В любом случае под рукой нет. Вы первый, кто об этом спросил.
С уважением,
Богдан Маланюк
директор
ДП "Динамика"
пр-т Освободителей 3
Киев 02660
УКРАИНА
тел: 044 501-1952
факс: 044 516-5172
-----Original Message-----
From: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [mailto:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]] On Behalf Of ARAL.UA Site
Sent: Monday, May 21, 2012 7:21 PM
To: aral List Member
Subject: [aral] Contact Message from ARAL.UA Web-site
Роман wrote:
Добрый день, подскажите пожалуйста, имеет ли компания АРАЛ Лабрикэйтс сертификат по классификации API? Спасибо.
С Уважением, Мышастый Роман

[СТО ХАДО]

Учитывая оперативность и коммуникабельность г.Богдана Маланюка, послал второй запрос (ну так, чтоб окончательно закрыть вопрос ):

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Благодарю за оперативный и полный ответ.

Если позволите, еще несколько вопросов по маслу Aral Getriebeoel EP Synth SAE 75W-90 API GL 4 plus:
1. Не нашел документов описывающих API GL 4 plus. Что это?
2. На этикетке фасованного масла указаны API GL4/5, MIL-L-2105C и
т.д., здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и здесь
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
этого нет. Чему верить?
3. Если верить допускам на этикетке, возможно ли использование этого
масла в редукторе заднего моста полноприводного Hyundai Tucson (в
мануале требования API GL5, SAE 80W-90)?

С уважением,
Сергей.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Ответ размещу по прибытию.

[СТО ХАДО]

Письмо было создано около 8 утра (еще раз респект г.Богдану Маланюку), но была работа, поэтому выложил только сейчас:


-----------------------------------------------------------------------
Сергей, знаю об этой проблеме. Немцы признали, что в свое время была допущена ошибка с этим GL-4/5. Это масло для коробки GL-4. Не заливайте его в задний мост! Если предпочитаете нашу марку, у нас есть выбор масел GL-5 с нужной вязкостью:
Aral Getriebeoel HYP 80W-90 или
Aral Getriebeoel HYP Synth 75W-90 (особенно рекомендую)

GL-4 plus - это маркетинговый ход. Литературу не ищите. Намек на то, что оно лучше, чем требует стандарт GL-4. А вообще масло GL-5 - не лучше. Оно другое. Долго писать о том, что будет, если GL-5 лить в традиционную коробку или GL-4 в мост... Немцы говорят короче: агрегат капут (хотя и не сразу).

С уважением,

Богдан Маланюк
директор
ДП "Динамика" - Генеральный импортер Aral AG в Украине
пр-т Освободителей 3
Киев 02660
УКРАИНА
-----------------------------------------------------------------------

[Алекс.К78]

спасибо, я думаю все точки над "Ё" расставлены.

[Алекс.К78]

сегодня на замену в заднем мосту и раздатке взял мобил 80w-90 GL-5

[mouse]

Позавчера тоже сменил масло в раздатке и заднем мосту, вообще бомба, раздатка не то, что не клацает, её вообще не слышно стало

[Stason-Tucson]

Рома,и какая стоимость одной бутыли?

[Алекс.К78]

Сообщение от mouse

Позавчера тоже сменил масло в раздатке и заднем мосту, вообще бомба, раздатка не то, что не клацает, её вообще не слышно стало

хмм, а что до этого раздатку было слышно???
а почему взял вязкость 85в-90, а не 80в-90???

я кстати это араловское масло HYP не нашёл, поэтому взял мобил.

[mouse]

Сообщение от Stason-Tucson

Рома,и какая стоимость одной бутыли?

Точно не помню, но очень не дорого, в пределах 70 - 80 грн/бутылку

Сообщение от Алекс.К78

хмм, а что до этого раздатку было слышно???
а почему взял вязкость 85в-90, а не 80в-90???

До этого раздатку было слышно при включении передач, тоесть с каждым включением был такой "клац", эту вязкость взял потому что остальные фасовались только в бочках и их небыло, по-этому взял качественную минералку

[СТО ХАДО]

Сообщение от mouse

До этого раздатку было слышно при включении передач, тоесть с каждым включением был такой "клац", эту вязкость взял потому что остальные фасовались только в бочках и их небыло, по-этому взял качественную минералку

Не хочу пугать, но зимой могут быть проблемы. Ланосы при -20С с 80W-90 в КПП по утрам на нейтрали пытаются уехать (пока масло не прогреется).

[mouse]

Сообщение от СТО ХАДО

Ланосы при -20С с 80W-90 в КПП по утрам на нейтрали пытаются уехать (пока масло не прогреется).

Ланосы.....может быть

Масло в раздатке и заднем мосту меняю два раза в год: осенью перед зимой и весной после зимы, так что всё будет гуд

[Алекс.К78]

Сообщение от mouse

Масло в раздатке и заднем мосту меняю два раза в год: осенью перед зимой и весной после зимы, так что всё будет гуд

ого
а с какой целью так часто??? пробеги??

[СТО ХАДО]

Сообщение от mouse

Масло в раздатке и заднем мосту меняю два раза в год: осенью перед зимой и весной после зимы, так что всё будет гуд

Не, дело конечно хозяйское... А не проще один раз залить синтетику 75W-90 GL4/5 везде и 60 тык не заглядывать? А если посчитать, то еще и дешевле...