Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Сделано, доработано своими руками.

Важная информация

Сделано, доработано своими руками. Сделай сам.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2017, 22:01   #1
sergio1965
Участник
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 52
Авто: TUCSON-2,0 5МТ 4WD ГБО-4
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 60 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию підсвічування дороги в крутих поворотах

Бувають випадки, коли в темну пору доби потрібно або розвернутися, або круто повернути, а дорогу, куди повертаєш, не видно. Зацікавився встановленням додаткових бокових ліхтарів (фар), наприклад, як у "Ніссан масксима" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Чи є в когось якийсь досвід ?
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 15:22   #2
Andrju
Постоялец
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Бровары
Авто: KIA Sportage2 V6 2,7 4WD
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию Re: підсвічування дороги в крутих поворотах

Рекламные ссылки:
Є досвід в мене. На авто стоит комплект под названием Hella DynaView Evo2. Провода подключения - пляс, минус, зажигание, левый и правый поворот, ближний, сигнал датчика скорости. Подсветка в бок включаеться либо от поворотника, либо от поворота руля до 60км в час (можно изменять). Погуглите там все есть. Фото ниже, круглые фары возле противотуманнок. По себе скажу -подсветка в повороте вещь класная.
[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG]
Andrju вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 15:53   #3
adum
Постоялец
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 48
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: підсвічування дороги в крутих поворотах

Цитата:
Сообщение от Andrju Посмотреть сообщение
Подсветка в бок включаеться либо от поворотника, либо от поворота руля
Судя по озвученным подключаемым проводам про "от поворотника" понятно , а как сие диво дивное "от поворота руля" срабатывает ?
и я правильно понял ,что просто включается фонарь(левый или правый) при включении поворотника и при определенном диапазоне скорости ?

Нашел ответ :
Второе поколение системы Dyna View, созданное для помощи водителю при сложных дорожных условиях и для езды по дорогам общего пользования. При включенном ближнем свете освещение поворотов срабатывает вправо или влево при включении рычага указателя поворотов или автоматически, при езде по извилистой дороге со скоростью более 40 км/час. Сенсор замеряет поворотное боковое ускорение автомобиля и выдает управляющий импульс команды на включение. После проезда поворота замедляющее устройство плавно уменьшает уровень освещения до полного выключения. При включении задней передачи одновременно включаются оба фонаря освещения поворотов и создают широкую полосу с левой и правой стороны автомобиля.
adum на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 16:19   #4
Andrju
Постоялец
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Бровары
Авто: KIA Sportage2 V6 2,7 4WD
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию Re: підсвічування дороги в крутих поворотах

Цитата:
Сообщение от adum Посмотреть сообщение
Судя по озвученным подключаемым проводам про "от поворотника" понятно , а как сие диво дивное "от поворота руля" срабатывает ?
и я правильно понял ,что просто включается фонарь(левый или правый) при включении поворотника и при определенном диапазоне скорости ?

Нашел ответ :
Второе поколение системы Dyna View, созданное для помощи водителю при сложных дорожных условиях и для езды по дорогам общего пользования. При включенном ближнем свете освещение поворотов срабатывает вправо или влево при включении рычага указателя поворотов или автоматически, при езде по извилистой дороге со скоростью более 40 км/час. Сенсор замеряет поворотное боковое ускорение автомобиля и выдает управляющий импульс команды на включение. После проезда поворота замедляющее устройство плавно уменьшает уровень освещения до полного выключения. При включении задней передачи одновременно включаются оба фонаря освещения поворотов и создают широкую полосу с левой и правой стороны автомобиля.
да все верно, про задний ход забыл. По поводу скорости границы срабатывания, там больше всего неправильный перевод, сенсон работает почти с 0 скорости авто, а верхнюю можно запрограмировать, т.е диапазон с 0 и до запрограмированной скорости, а не наоборот
Andrju вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 22:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.34738 секунды с 13 запросами