Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Подвеска, рулевое

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2011, 16:59   #61
LSG
Старожил
 
Аватар для LSG
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: г.Запорожье
Возраст: 68
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

У меня такая ситуация, поехал на схождение после установки проставок, диагностика ходовой показала:
1.Замена сайлетов задних передних рычагов-2шт.
2.Пыльник наружного переднего левого шруса.
3.Замена всех задних сайлетов-12шт.

Вопрос, реально при пробеге 84000км все эти работы.Езда городской цикл без говен.
P.S. При езде ничего не гремит только немного тянет руль влево но это было и до проставок.
Ваши мнения.
LSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 17:34   #62
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Рекламные ссылки:
На растоянии это не определяется.
Подьедь на другой сервис,для подтверждения или отрицания заявленых замен.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
LSG (20.05.2011)
Старый 20.05.2011, 17:48   #63
LSG
Старожил
 
Аватар для LSG
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: г.Запорожье
Возраст: 68
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Так блин жаба давит 50 гривасей диагностика. Может самому залезть в яму с монтировкой? Машинка 2006г.в.
LSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 18:26   #64
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от LSG Посмотреть сообщение
Так блин жаба давит 50 гривасей диагностика. Может самому залезть в яму с монтировкой? Машинка 2006г.в.
1. Резина имеет свойство стареть, поэтому вполне возможно, что сайленты вышли из строя даже при аккуратной езде. При этом не обязательно будут слышны стуки. Например, зад может не стучать, но погуливать при маневрах.

2. 50,00 грн. есть смысл отдать для того, чтобы убедится в правильности диагноза.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 20.05.2011, 18:51   #65
LSG
Старожил
 
Аватар для LSG
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: г.Запорожье
Возраст: 68
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
1. Резина имеет свойство стареть, поэтому вполне возможно, что сайленты вышли из строя даже при аккуратной езде. При этом не обязательно будут слышны стуки. Например, зад может не стучать, но погуливать при маневрах.

2. 50,00 грн. есть смысл отдать для того, чтобы убедится в правильности диагноза.
Наверное вы правы что резина уже состарилась, так как при полной загрузке авто 5 чел.+багаж зад машины вёл себя не адекватно, такое впечатление что спущено колесо, проверял давление в колёсах всё ок. Но в яму с монтировкой всё же залезу. Приговорили правда самые убитые сайленты наружные, а остальные мол ещё тыщ10 пробегают.
LSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 19:39   #66
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от LSG Посмотреть сообщение
Приговорили правда самые убитые сайленты наружные, а остальные мол ещё тыщ10 пробегают.
Дык резинки не дорого стоят. Пересыпать задок - менять все сайленты, чтоб еще раз на развал через 10 тык не ехать.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 19:59   #67
LSG
Старожил
 
Аватар для LSG
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: г.Запорожье
Возраст: 68
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Залез в яму, визуальный осмотр резинок как новые, беру монтировку и здвигаю рычаг вдоль болта а он двигается туда сюда, наверное оно и есть капец сайлентам?
LSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 20:16   #68
LSG
Старожил
 
Аватар для LSG
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: г.Запорожье
Возраст: 68
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

В общем я понял енто ни какие сайленты а как в жигулях простые резинки на задних продольных тыгах.? И за энту работу хотят слупить с меня 1000 гривасей.
LSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 20:43   #69
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от LSG Посмотреть сообщение
В общем я понял енто ни какие сайленты а как в жигулях простые резинки на задних продольных тыгах.? И за энту работу хотят слупить с меня 1000 гривасей.
Смотрим внимательно. По краям круглого борта сайлента выступающего за обод тяги есть пупырышки (обычно два торчащих прилива)? Если есть, визуально проводим через них прямую, прямая совпадает с тягой? Если нет - сайлент разбит, его провернуло в тяге. Это, обычно, касается поперечных тяг.
По продольным лучше пусть смотрят слесаря-ходовики которые занимаются Тушками - они должны чувствовать насколько сильно по отношению к новым гуляют Ваши. Хотя и на них может быть такая система.
1000,00 многовато. Раза в два.

P.S. Нашел куда смотреть, качество отвратное, но общий смысл понятен, стрелкой указал прилив, второй должен быть по той же стороне напротив первого:
Миниатюры
Untitled-1 copy.jpg  
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Serg (20.05.2011), VIC (20.05.2011)
Старый 20.05.2011, 21:01   #70
LSG
Старожил
 
Аватар для LSG
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: г.Запорожье
Возраст: 68
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Они у меня в противоположной стороне. Это задние и они смещены градусов 15-20 вверх, передние стоят в сооcтности продольной тяги. Получается необходима замена. А как определить остальные, они ходят туда сюда если их двигать монтировкой?

Последний раз редактировалось LSG; 20.05.2011 в 21:30.
LSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 22:03   #71
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

2 СТО ХАДО, при замене сайлента надо делать развал? Одни говорят да, другие не нет.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 22:17   #72
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от LSG Посмотреть сообщение
Они у меня в противоположной стороне. Это задние и они смещены градусов 15-20 вверх, передние стоят в сооcтности продольной тяги. Получается необходима замена. А как определить остальные, они ходят туда сюда если их двигать монтировкой?
1. Лучше чтобы это сделал слесарь-ходовик по Тушкам. У таких людей рука и глаз набиты, диагностика проходит быстро и правильно. По Ланос/Авео/Лачетти/Сенс скажу по запаху По Тушке - рассказал общий пример для подвески такого типа (принципиально похожа на Лачетти).
2. Стоимость сайлентблоков? Слесарю все-равно снимать тягу, чтобы перепрессовать сайлент, а после замены сайлентов (даже если развальный болт был помечен и поставлен на место) все-равно желательно заехать на стенд. Вопрос: если четко определились с симптомами (болтает зад при нагрузке) + убедились в том, что сайленты провернуты - не проще взять ВСЕ сайленты и перепресовать их на нормальном СТО за нормальные деньги? В принципе, потеряв некоторое количество времени и порвав (а может и нет) пару сайлентов Вы их сможете перепрессовать сами на яме, при минимальном наборе инструмента.
3. Если нет желания/навыков/инструмента, но не жалко бензина - приезжайте ко мне, за ковыряние монтировкой в сайлентах 50 грн. не возьму, пресс есть, если что перепрессуем за разумные деньги. Новые сайленты с Вас.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
LSG (21.05.2011)
Старый 20.05.2011, 22:20   #73
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
2 СТО ХАДО, при замене сайлента надо делать развал? Одни говорят да, другие не нет.
Проверка желательна. Разные производители, разное качество изготовления, разная криворукость слесарей. Нарезка из умной книги:
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   3.jpg  
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Mayor (22.05.2011), VIC (20.05.2011)
Старый 24.05.2011, 21:07   #74
ALEX UZ
Старейшина
0117
 
Аватар для ALEX UZ
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Ужгород
Возраст: 44
Авто: CR-V; был Tucson
Сообщений: 1,242
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 377 раз(а) в 200 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от LSG Посмотреть сообщение
Залез в яму, визуальный осмотр резинок как новые, беру монтировку и здвигаю рычаг вдоль болта а он двигается туда сюда, наверное оно и есть капец сайлентам?
Таки капец, была похожая ситуация, правда стук был приличный.
ALEX UZ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2012, 16:10   #75
Игорёха
Старейшина
0169
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Киевск.обл. г. Борисполь
Возраст: 45
Авто: Х-trail 2.0 dCi 6AT
Сообщений: 1,569
Сказал(а) спасибо: 375
Поблагодарили 508 раз(а) в 265 сообщениях
По умолчанию Re: Сайлентблоки

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
Вопрос: если четко определились с симптомами (болтает зад при нагрузке)
т.е. это самый первый симптом - что пора проверить сайленты?

в последние пару тысяч начал замечать,что если в машине более, чем 2 человека(а тем более когда 5 и ещё в багажнике 50-70 кг) - то машина, типа "рыскает" по дороге... а если ещё и боковой ветер - то вообще - начал вспоминать езду на Авео...
п.с. пробег уже почти 104 косаря... в принципе - даже тяги стабилизаторов ещё не менял.... понимаю, что наверное пора....
__________________
Радость от сэкономленных денег за вещь "по-дешевле" намного короче - чем период огорчения от её качества...
Игорёха вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 4.11000 секунды с 12 запросами