Датчик уровня топлива бензина

[Stason-Tucson]

Вобщем где то год назад появилось такое- когда стрелка уровня топлива доходит до предпоследнего значения то она падает почти до последнего и загорается лампочка. Проехав немного км лампочка тухнет и стрелка подымается. Это происходит постоянно и чкажу чесно уже задолбало. Понимаю что каюк датчику уровня топлива в баке. На росийских форумах почитал что в баке тушкана стоит два таких датчика и вот какой из них умер? Сколько может стоит такой датчик и как трудно его менять? У кого то есть такие симптомы потому как на росийском форуме приколов с датчиком топлива масса и не только таких как я описал.

[DOKTOR]

Рекламные ссылки:

Тот, который на насосе-на стрелку. Который под правой сидушкой-на комп.

В Инфинити-клубе это целая БЕДА. ФХ-35,45 каждая вторая, 20 000 км.
Я менял раз 8 за год, при том, что мы не оф.сервис.

[Stason-Tucson]

я так понимаю ремонтировать бесполезно. в росии он стоит вроде порядка 500р значит у нас должен грн 100-150. Кто может подсказать цену?

[DOKTOR]

Как его отремонтировать ? Там графитовое напыление.
Тебе нужен геморрой с ремонтом за 150 грн ?

А поменять самому за 20 минут можно.

[Stason-Tucson]

да ну,если он будет стоить 150 грн то это однозначно покупка нового)))

[СТО ХАДО]

IMHO это беда не конкретных автомобилей, а последствия частой езды с практически пустым баком.
Суть. На фото в синей рамочке стоит керамическая пластина с дорожками, на длинной штанге с одной стороны черный поплавок, а в районе пластины на штанге контакты. Уровень изменяется, контакты на штанге елозят по дорожкам пластины, стрелка на приборах показывает уровень. Если постоянно лить в бак 5-8 л бензина и откатывать до лампочки, контакты постепенно протирают дорожки на пластине - стрелка начинает прыгать.

Я знаю два варианта решения вопроса.
1. Замена датчика. Просто и недорого при условии что датчик легко найти в продаже.
2. Не находится в свободной продаже датчик? Снимаем керамическую пластину, надфилем или мелким напильником снимаем 0,5-1,0 мм с верхней или нижней части, ставим на место со смещением - контакты больше не елозят по процарапанным дорожкам. Если не лень можно еще и поплавок отстроить, чтобы прибор показывал более-менее правильный уровень.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[DOKTOR]

Наверное, владельцы инфинити все поголовно ездят с пустым баком
Так можно сказать, если заправлять полный, и через 200 км опять полный-то сотрутся дорожки тоже ?
Самому не смешно ?

Как это "отпилить и сместить" ? И Там же определённое сопротивление. Если сместить, то придётся поплавок гнуть, угадывать уровень.

Не надо давать такие советы, плиз.

[Stason-Tucson]

Сообщение от СТО ХАДО

ставим на место со смещением

а что это означает, с каким смещением и куда?

[Stason-Tucson]

Сообщение от DOKTOR

Не надо давать такие советы, плиз.

я думаю это выдержка из какого то ресурса. Я тоже придерживаюсь мнения просто замены на новый.

[СТО ХАДО]

То DOKTOR. Про инфинити не точно выразился. Окончательный вариант IMHO - езда с постоянным количеством топлива в баке +/- 5-8 л приводит к преждевременному выходу из строя датчика уровня топлива. IMHO, для продления жизни датчику предпочтительней налить полный бак, выкатать до нижнего положения стрелки, налить полный бак и т.д.

Как пилить и смещать сказал ниже. Возьмите в руки датчик и Вы поймете о чем речь. По поводу "советов". Выше сказал о том, что ремонтировать - это если трудно найти датчик в продаже. Это был не совет, а выход из сложившейся ситуации. Если Вы держали датчик в руках - лучше посоветуйте прийдется ли человеку брать с собой паяльник чтобы заменить датчик.

To Stason-Tucson. Смещение. Если смотреть на фото, подпилить кромку пластины со стороны правой или левой руки и сместить ее так, чтобы контакты на штанге поплавка вышли из зоны протертых дорожек на пластине.

Это не выдержка из ресурса, а тяжелый жизненный опыт. В такой стране живем, что элементарных з/ч может не быть в наличии на ближайшие -надцать дней. В свое время вылечил так свою Авео. Поплавок не подгибал, т.к. планировал разобрать панель приборов, снял стрелку, включил зажигание (в баке был ноль, загорелась лампочка) и поставил стрелку на приборе в крайнее положение. Ездит до сих пор, проблем не доставляет. Тогда датчик обещали привезти через 2-3 месяца.

[DOKTOR]

Насчёт паяльника. Не знаю. Датчики бывает идут как в сборе, так и отдельной пластинкой (на Ланос и Лачетти так точно). Если пластинкой-паяльник нужен (2 точки отпаять и 2 точки припаять), если в сборе-то не нужен.

[СТО ХАДО]

Сообщение от DOKTOR

Насчёт паяльника. Не знаю. Датчики бывает идут как в сборе, так и отдельной пластинкой (на Ланос и Лачетти так точно). Если пластинкой-паяльник нужен (2 точки отпаять и 2 точки припаять), если в сборе-то не нужен.

Док, сорри, наверно опять не точно выразился. На Ланос, Авео, Лачетти датчик идет в сборе с поплавком, т.е. если смотреть на фото вся синяя коробочка плюс штанга с поплавком. Вопрос - два провода к керамической пластине на этих машинах нужно отпаять и припаять на новый датчик (на фото их видно), т.к. разъема нет. Как у Тушек не помню, а на фото не просматривается, что за разъем вверху насоса куда идут провода.

[DOKTOR]

Я на Ланос ,Авео и Лачетти встречал и ставил как вариант с поплавком, так и просто отдельно пластинку. Я про это.

[СТО ХАДО]

Сообщение от DOKTOR

Я на Ланос ,Авео и Лачетти встречал и ставил как вариант с поплавком, так и просто отдельно пластинку. Я про это.

Ок, тогда коллективное мнение про паяльник - посмотреть на новый датчик, если нет проводов или они есть, но нет разъема на конце провода - взять с собой паяльник и причиндалы к нему. Согласны?

[DeniParten]

Друзья нужна помощь, раз десять снимал оба регулятора топлива, правый заменил, но проблема не исчезла. Суть такова, как залито топливо до середины уровня все ок, чуть больше уровень зависает увеличивается на треть и при уменьшении топлива в баке не восстанавливается, причем при заполнении полного бака, полный не показывает, лишь две трети... Для прикола как пост учу по баку деревянным предметом все восстанавливается, как будто цепляет гдето, но все проверил при снятии, не цепляются...