Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту

Важная информация

Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2011, 18:05   #1
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Дизелистам на заметку-возгорание

С русского форума-правда или нет,не знаю
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]


На дизельных машинах с климат контролем существует опасность возгорания проводки. Горит провод W от клеммы E51 генератора (клемма +) до вставки "FUSIBLE LINK", находящейся на + клемме аккумулятора (все обозначения и названия соответствуют англоязычному сервис-мануалу), проходящий в жгуте совместно с проводами R и L/R - соответственно: возбуждения генератора и сигнал на контрольную лампу заряда.
Причина в том, что на всех комплектациях используется одинаковый жгу проводов.
Но на дизеле установлен самый мощный генератор (1000 Вт) и аккумуляторная батарея (90 А/часов). Кроме того, на машинах с климат контролем, последний оснащен, т. н. догревателем воздуха (3 электрических ТЭНа, суммарной мощностью 900 Ватт), подключаемые по специальной программе микропроцессором для исключения выстывания дизеля при работе на холостом ходу и на малых нагрузках.
Возгорание провода W происходит чаще всего при работе на холостом ходу или малых нагрузках (в пробках) при отрицательных температурах наружного воздуха и работающем климат контроле. Как правило оно сопровождается последующим изломом клеммы +генератора (из за отсутствия каких-либо фиксирующих провод приспособлений) и пропаданием зарядки.
Кардинальное решение проблемы (после того как HMC официально признает существование данной проблемы), - установка провода W большего сечения, чем использующийся. Как временная мера - снятие реле управляющих включением этих нагревателей (PTC heater 1, 2, 3). Они находятся в блоке возле левой фары. На крышке блока нанесены их названия.
На сервисе обязательна проверка падения напряжения на проводе W при работающем двигателе и полной нагрузке (включены все потребители: освещение, обогрев, аудио, а также дополнительные, подключаемые через розетки) при 2500 об/сек. не более 0,2 вольт.
Вольтметр подключают одним концом к клемме E51 (+ генератора), а другим к клемме + аккумулятора. Измерение производят при уличной температуре воздуха и холодном генераторе (генератор имеет встроенную термостабилизацию, уменьшающую отдаваемую мощность по мере нагрева). Данные методики описаны на страницах c EE-27 по EE-32 сервис мануала.
Если имеет место нарушение данного показания, можно попробовать, сняв, к примеру реле PTC heater 3, провести повторный замер, затем, сняв PTC heater 2, еще померить, остудив генератор, и т.д.
Во время эксплуатации, учитывая что КК самый большой потребитель при отрицательных температурах воздуха, остерегитесь подключать в розетки дополнительное, а тем более нештатное оборудование. При работающем двигателе в этом случае складывается отрицательный баланс для батареи, что будет, помимо опасности возгорания проводки, также, опасность разрядки аккумулятора!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex Under (21.01.2012), beleg85 (27.12.2011), Milaya_Ginger (29.12.2011), olegoo (17.01.2012), VIC (26.12.2011)
Старый 26.12.2011, 18:34   #2
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
На дизельных машинах с климат контролем существует опасность возгорания проводки.
Пострадавшие есть?
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2011, 18:38   #3
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от amiqo Посмотреть сообщение
Пострадавшие есть?
Есть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

проблема подтверждена оффами.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2011, 05:32   #4
EarthKiller
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
проблема подтверждена оффами
Игорь, а где информация, что проблема подтверждена оффами?
  Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 27.12.2011, 10:57   #5
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
Возгорание провода W происходит чаще всего при работе на холостом ходу или малых нагрузках (в пробках) при отрицательных температурах наружного воздуха и работающем климат контроле.
Если двигатель прогрет, он (нагреватель) уже не включается - такой у него алгоритм
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2011, 17:33   #6
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от EarthKiller Посмотреть сообщение
Игорь, а где информация, что проблема подтверждена оффами?
если так,то почему не делают отзыв автомобилей для устранения?
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2011, 21:36   #7
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от amiqo Посмотреть сообщение
если так,то почему не делают отзыв автомобилей для устранения?
Хундай никогда не делал отзывные, иногда, меняли что-то при очередном ТО, как например прошивку ЭБУ двиглом в Гетц 1.4 осенью в 2007 году
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 14:41   #8
Scarecrow
Участник
 
Аватар для Scarecrow
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 43
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 214
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 167 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

вот так это и бывает
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
It's funny until someone gets hurt... then it's absolutely friggin' hysterical!
Scarecrow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 15:01   #9
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Дизелистам на заметку-возгорание

Нічого не показує!
Toljanos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 15:24   #10
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

нифига себе!!!
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 16:54   #11
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от Scarecrow Посмотреть сообщение
вот так это и бывает [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
А при чем тут дизель?

Последний раз редактировалось Poshtarik; 17.01.2012 в 18:39.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 18:24   #12
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
А при чем тут дизель?
При том, что у дизелей есть ТЭНы-подогреватели для климата, которые создают дополнительную нагрузку.
При совпадении условий - включен климат, двигатель слабо прогревается (холостые), поэтому включаются ТЭНы, фары и еще что-то - нагрузка получается такой, что провод перегревается и возникает проблема. У кого как, у кого-то до воспламенения. Странно, конечно. Сечение 20 мм кв, должно хватать для 120А. Может завальцовка в клемму плохая и нагрев идет от нее?
В любом случае стоит туда заглянуть и проверить состояние провода от генератора. По крайней мере у кого дизель. Если есть следы перегрева, то заменить или поставить параллельно еще один провод.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (17.01.2012)
Старый 17.01.2012, 18:26   #13
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от olegoo Посмотреть сообщение
стоит туда заглянуть
Туда куда?
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 18:33   #14
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Туда куда?
стартовый пост прочти внимательно
провод от генератора к аккумулятору
вот здесь есть пост, где понятно написано, что смотреть:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Провод генератора в момент, когда включены ТЭНы климат-контроля.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (17.01.2012)
Старый 17.01.2012, 18:41   #15
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Дизелистам на заметку-возгорание

Цитата:
Сообщение от olegoo Посмотреть сообщение
При том
Ввел в заблуждение, это я касательно видео задавал вопрос при чем тут дизель. вставил цитату
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Харьков - Водителям на заметку! Дороги и всё что с ними связано! Kollega Харьков - Беседка 172 22.06.2018 11:50
Дизелисту на заметку Zumba Дизельный двигатель (CRDI) 2 13.10.2013 00:53

Рекламные ссылки:


Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.43426 секунды с 11 запросами