Доработка бензинки 2.0 от ShimPanzE - Страница 45

VIC · 07.02.2013, 15:37

Цитата:

Сообщение от ShimPanzE

На том пауке проблема перегрева возникла по непонятным нам причинам после обмотки его термолентой.

надеюсь тепловой экран между пауком и радиатором оставил?

Alex Under · 07.02.2013, 15:57

Рекламные ссылки:

При беглом взгляде показалось, что там ВОСЕМЬ выхлопных

А где твой модный стоп-сигнал???
Приезжай на встречу - нетерпится заценить всю красоту и мощь четырёх линз!

ShimPanzE · 07.02.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от VIC

надеюсь тепловой экран между пауком и радиатором оставил?

Нет. А зачем?! У меня коллектор теперь и так в термоленте. При встрече проверишь рукой - какая там температура - термоэкран сейчас нафик не нужен уже

Хотя в принципе думали приварить к трубам пару гаек и вкрутить в них штатный термоэкран - но потом поняли, что смысла нет.

Цитата:

Сообщение от Alex Under

При беглом взгляде показалось, что там ВОСЕМЬ выхлопных

А где твой модный стоп-сигнал???
Приезжай на встречу - нетерпится заценить всю красоту и мощь четырёх линз!

Стоп-сигнал временно снят. На встречу обязательно приеду! Ну что - следующий пост - фотки и видео! Уже загружаю...

ShimPanzE · 07.02.2013, 16:51

Ну что! Всё! Коллектор 4-1 от RUD установили! Уже катаюсь! По-ощущениям - бомба! На холостых обороты гораздо стремительнее теперь подскакивают вверх! Звук выхлопа теперь немного ещё изменился - стал более бассовитее - бур-бур-бур стал более ярко-выраженным.

Что касается разгона - по времени не замерял, но машина теперь стала подрываться более веселее!

На второй передаче - это 90-95 км/час при 6200-6500 оборотах, а на третьей передаче - 140 км/час при тех же оборотах!

Вот собственно фото- и видео-отчёт:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Poshtarik · 07.02.2013, 16:53

Цитата:

Сообщение от ShimPanzE

На второй передаче - это 90-95 км/час при 6200-6500 оборотах, а на третьей передаче - 140 км/час при тех же оборотах!

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

ShimPanzE · 07.02.2013, 17:01

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

Не знаю при чём тут коллектор, но до чипа и коллектора у меня машина так не ехала однозначно. Коллектор влияет на крутящий момент и на большую борзость оборотов двигателя.

VIC · 07.02.2013, 17:03

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

теоретически может, если мощность двигателя избыточная для сцепления, будет срываться сцепа в букс и при 6000 оборотов на первой передаче скорость будет 0 км/час )))))

Stason-Tucson · 07.02.2013, 17:04

Цитата:

Сообщение от ShimPanzE

Не знаю при чём тут коллектор, но до чипа и коллектора у меня машина так не ехала однозначно. Коллектор влияет на крутящий момент и на большую борзость оборотов двигателя.

у тебя передаточные числа не менялись посему это никак не повлияет. Просто резвее стала машинка-это легко!

ShimPanzE · 07.02.2013, 17:34

Цитата:

Сообщение от VIC

теоретически может, если мощность двигателя избыточная для сцепления, будет срываться сцепа в букс и при 6000 оборотов на первой передаче скорость будет 0 км/час )))))

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

у тебя передаточные числа не менялись посему это никак не повлияет. Просто резвее стала машинка-это легко!

Возможно

VIC · 07.02.2013, 17:45

на мумию с картинки похож )))) а красной такой не бывает?

ShimPanzE · 07.02.2013, 17:51

Цитата:

Сообщение от VIC

на мумию с картинки похож )))) а красной такой не бывает?

неа. Не припомнится... правда если найдёшь баллончик с красной термостойкой краской - то будет тебе счастье!

DRAKO · 07.02.2013, 18:07

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

На трансмиссию никак, но пару пони от облегчения выпуска газов появились, а коробка просто передаст. До разрушения, конечно

Ярик, а если вообще нах коллектор и глушак? Имощно и громко и с факелами (НЕ АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ ТЕРМИН)

aerodron · 07.02.2013, 18:18

А гже подсчет цены для руда?

ShimPanzE · 07.02.2013, 18:23

Цитата:

Сообщение от DRAKO

На трансмиссию никак, но пару пони от облегчения выпуска газов появились, а коробка просто передаст. До разрушения, конечно

Ярик, а если вообще нах коллектор и глушак? Имощно и громко и с факелами (НЕ АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ ТЕРМИН)

можно из капота вырезать две дырки и вывести трубы из коллектора через капот на улицу...

и будет рогатый огнедышащий Тушкан... Но это всё уже будет не тюнинг - а полный секас...

Цитата:

Сообщение от aerodron

А гже подсчет цены для руда?

Для меня как для первопроходимца - 1200 грн (потому что первый и потому что и свою немалую лепту внёс в его разработку) - а для всех остальных по-идее будет 1500 грн. Но это насчёт 4-1 для 2.0 бензинки. Насчёт 2,7 - нужно отдельно разговаривать.

Лучше всего набрать Романа (РУД) и с ним всё обговорить. Сразу говорите при звонке - что из Украинского Туксон-Клуба.
067-9399797
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

aerodron · 07.02.2013, 19:06

Спасибо, Вы очень любезны, будем говорить)

07.02.2013, 15:57	#662
Alex Under Активист Регистрация: 10.01.2008 Адрес: - Возраст: 52 Авто: CRDI 4WD AT Сообщений: 5,775 Сказал(а) спасибо: 902 Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях	Re: Доработка выхлопа и чиповка бензинки 2.0 Рекламные ссылки: При беглом взгляде показалось, что там ВОСЕМЬ выхлопных А где твой модный стоп-сигнал??? Приезжай на встречу - нетерпится заценить всю красоту и мощь четырёх линз! __________________ У автомобілі усе повинно бути зачіповане.

07.02.2013, 17:45	#670
VIC Админ 0001 Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Київ Возраст: 57 Авто: Тойота Сообщений: 27,196 Сказал(а) спасибо: 3,286 Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях	Re: Доработка выхлопа и чиповка бензинки 2.0 на мумию с картинки похож )))) а красной такой не бывает? __________________ Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * *

07.02.2013, 18:18	#673
aerodron Старейшина Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Киев, Оболонь Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4 Сообщений: 1,382 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях	Re: Доработка выхлопа и чиповка бензинки 2.0 А гже подсчет цены для руда?

07.02.2013, 19:06	#675
aerodron Старейшина Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Киев, Оболонь Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4 Сообщений: 1,382 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях	Re: Доработка выхлопа и чиповка бензинки 2.0 Спасибо, Вы очень любезны, будем говорить)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доработка минусовой клеммы	ivantucha	Сделано, доработано своими руками.	3	24.01.2015 17:56
Чип на crdi доработка.	ymka	Доработка двигателя	100	01.04.2013 23:45
Доработка выхлопной системы 2.0 бензин	Йосип	Внешний тюнинг (Обвес, перекраска, аэрография)	25	12.02.2010 21:50