все владельцы автомобилей с акп сюда!!

[Tankist]

При переключении передач машина полностью остановилась или нет? Потому-что на АКПП переключать с D на R можно только на полностью остановленной машине. Скорее всего звук возник тогда, когда машина еще катилась. Попробуй переключиться, что-бы машина стояла на месте. Если звук останется, дуй немедленно на СТО. Ну а если звука не будет, тогда не допускай переключения в движении, и нужно проверить уровень масла. Но лучше всего проверить на СТО. Ремонт коробки слишком дорог.

Рекламные ссылки:

Машина находилась в состоянии абсолютного покоя. ТО проходил 1,5 тыс. км назад, думаю если бы уровень масла то на СТО, долили бы. Записался на пятницу на СТО. До пятницы пока будет стоять на стоянке. Если что то скажут интересное я сразу же отпишу. Я в шоке второй день на нервах У меня правда только год машине исполнился. есть еще гарантия. надеюсь все обойдется

[SiD]

У меня такой же звук (жужжание) после переключения с D на R, и плюс к этому появился звук металлического клацанья когда после D переводишь в Р (пока машинка не прогрета), я как то не заморачивался этим а теперь думаю, может тоже на СТО.

[ИгорьОК]

Допис від MASSIMO

думаю если бы уровень масла то на СТО, долили бы.

Если бы ты сказал-то да!
Сам уровень проверь!

[Poshtarik]

Допис від SiD

плюс к этому появился звук металлического клацанья когда после D переводишь в Р (пока машинка не прогрета), я как то не заморачивался этим

и не заморачивайся, сам же написал, что это плюс

Всем доброго дня!

Был сегодня на Пратитете (писал о АКПП), получил ответ, на диагностике на три вопроса, может будет кому интересно!

1. Это потусторонний шум при переключении с "P" и "D", в положение "R". Крутились слушали на СТО, водили хороводы шума не услышали. Когда я выезжал уже, продемонстрировал менеджеру, он позвал механика. Механик послушав дал такой ответ (говорю не дословно, ибо ) данный звук свойственен АКПП в тушканах, ибо при включении с паркинга на заднюю, происходит повышение давление за счет прихода масла, что вызывает эдакий шумец, одним словом, где "насос" там и шум. Уровень масла был в норме! Не знаю, успокоил меня его ответ. но они пожелали мне удачи и помахали ручкой . Буду думать, что действительно это мое воображение а не проблема.
2. Так же спросил по поводу постукивания двигателем на холостом ходу на холодную, которое пропадает через некоторое время. Они сказали что это компенсаторы, мол машинка когда постоит ночь, масло стекает, и при старте пока масло, так сказать не смажет все детали они будут немного постукивать (еле слышно, не сравнивать со стуком молота о наковальню ). Успокоили? Может быть
3. Ремень - писк его при холодном старте, менеджер говорит мол смажем и все, это может быть конденсат или ослабление натяжки ремня. Посмотрели, механик сказал что натянут он хорошо, а перетягивать не рекомендуется, т.к. износ раз и нагрузка на подшипник два. А смазывать не надо сказал механик, говорит это все отмазки для клиентов.

ВЫВОД: есть ли правда во всем этом, прошу на технические моменты не концентрировать внимание. ибо я в этом "дуб" и написал как запомнил

[ИгорьОК]

Допис від MASSIMO

2. Так же спросил по поводу постукивания двигателем на холостом ходу на холодную, которое пропадает через некоторое время. Они сказали что это компенсаторы, мол машинка когда постоит ночь, масло стекает, и при старте пока масло, так сказать не смажет все детали они будут немного постукивать (еле слышно, не сравнивать со стуком молота о наковальню ). Успокоили? Может быть

На 2л компенсаторов нет!Только на 2,7!
Описывалось не раз!

[D.I.M.O.N.]

та вроде нормальный ответ, как мне показалось

ремень и у меня свисител, особенно после дождя - итог замена

[olegoo]

Допис від MASSIMO

Игорек, можно пояснить это было более корректнее! Я же просил если Вы внимательно читали, не вникать в техн. изнанку! Прошу, Вас в следующий раз, просто не отвечать, если нет настроения или воспитания!

По-моему тоже ответ нормальный. О воспитании явно не в тему. Игорь ответил кратко, но точно.
О стуке на холодную двигателя 2,0 на форуме был вопрос, и, если не ошибаюсь, Vic отвечал. Опять же, если память еще спать не легла, рискну вспомнить, что это не страшно. Но лучше поискать поиском (прошу прощения за тавтологию).

[LeeCool]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] вот тут об этом говорили, хотя даже последний ответ от СТО-шников меня не очень удовлетворил, склоняюсь все таки к версии о необходимости регулировки клапанных зазоров... но по опыту знаю, что процесс тонкий требующий внимая и понимания со стороны сервисмэна.. пока таких не нашел, а по поводу звука при переключении автомата, так это абсолютно нормально и такие или подобные звуки присутсвуют при работе почти всех АКПП, просто у некоторых машин шумоизоляция лучше и этого не слышно, роботизированые кробки вообще клацают как троллейбусы

[Hacker]

Скажите ув. товарисчи наблюдается ли у вас легкий толчок при например обычном торможении скажем перед светофором при переходе со 2й передачи на 1ю..
То есть уже в самом конце торможения иногда чувствуется, что машина останавливается не идеально плавно, а как-бы немного дергаясь?Причем чувствуется только в самом конце (~с 10км-ч), переключения с 4 на 3 или со 3й на 2ю происходит незаметно..
Так же иногда (пару раз в день) при плавном трогании может быть легкий провал оборотов и машина немного дернется и дальше поедет.
Хочется узнать, нормальные ли это косяки коробки или повод для беспокойств ? Уровень масла в норме.
Сегодня вообще машина заглохла при движении 10-15 кмч по дачной грунтовке..Был мягко говоря вшоке...Может быть газу нехорошего хлебнул?
Помойму АКПП не при каких обстоятельствах не должна глохнуть?

[ИгорьОК]

Допис від h4ck3r

Может быть газу нехорошего хлебнул?
Помойму АКПП не при каких обстоятельствах не должна глохнуть?

Сам и ответил!

[Hacker]

Допис від ИГОРЬОК

Сам и ответил!

Ну насчет глохнуть - это да..Это скорее исключение..
А вот подергивания при торможении (описано выше )- это уже вопрос ...

[Poshtarik]

Допис від h4ck3r

Сегодня вообще машина заглохла при движении

Писал тут человек - изза этого в ДТП попал

Бывают небольшие толчечки, настораживают

[Hacker]

Допис від Poshtarik

Бывают небольшие толчечки, настораживают

Поездил, понаблюдал так сказать и заметил, что толчки происходят не при переключении с 1 на 2 и обратно..А именно на 1 передаче (неважно в ручном режиме или на Д)..
То есть начинаю например движение со светофора и в пределах гдето 5-10кмч (почти сразу) небольшое однократное дергание или как-бы толчек,провал и дальше машина едет уже абсолютно нормально. Так же иногда при торможении чувствуется в районе 5-10кмч какоето дергание. Что больше всего непонятно - это непериодичность данного дергания. То есть может пару раз за час дернуться, а может пару раз за 10 минут..
Масло в норме.
Нормально ли это? Если нет, то что может быть ?