Проблеми з кондиціонером

[sergio1965]

Сьогодні обслужив кондиціонер. Температура на виході +8 град. С, але забруднений фільтр - необхідно замінити, та ще й необхідно вимити конденсор. Думаю, після виконання всього комплексу робіт температура на виході зменшиться. Всі ці процедури робив рівно 5 років тому. Для миття конденсора знімав бампер.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от sergio1965

Для миття конденсора знімав бампер

а войлок в міжрадіаторному просторі?

[sergio1965]

Сообщение от VIC

а войлок в міжрадіаторному просторі?

Так для того ж і знімаю бампер, щоб краще видалити цей "войлок", по-українськи - "повсть", що накопичується між радіатором та конденсором в процесі експлуатації. Інакше ККД промивання значно менша.

Питання: то як все ж таки програмно заставити вентилятор конденсора вмикатися не зразу при увімкненні кондиціонера, а саме при критичному збільшенні тиску в системі ? При їзді на гірських шосе (мається на увазі рух зі швидкістю від 60 км/год.) завантаженого автомобіля з увімкненим ближнім світлом фар та кондиціонером, зменшення споживання електроенергії додасть нашому двигуна трішки так йому необхідних сил... Ось в цьому і весь сенс роботи вентилятора конденсора не постійно, а періодично.

[sergio1965]

Сообщение от VIC

а войлок в міжрадіаторному просторі?

Майже нічого не було - це за 5 років. Але сіточку перед конденсором та радіатором все ж таки встановлю...

[ApTeM]

Сообщение от sergio1965

Але сіточку перед конденсором та радіатором все ж таки встановлю...

Смотрел ролик на ютюбе, где человек ставил эксперимент с сеточкой. Вот после ее установки ухудшилось охлаждение. Сетка ослабляет и изменяет воздушный поток, поэтому вентилятор начал включаться чаще. А летом думаю ситуация еще усугубится.

[sergio1965]

Сообщение от ApTeM

Смотрел ролик на ютюбе, где человек ставил эксперимент с сеточкой. Вот после ее установки ухудшилось охлаждение. Сетка ослабляет и изменяет воздушный поток, поэтому вентилятор начал включаться чаще. А летом думаю ситуация еще усугубится.

Тому буду ставити сіточку тільки в нижній частині повітрозабірника, де забивається найбільше і найшвидше. І періодично її чиститиму - це легше, ніж чистити конденсор з радіатором. І буду слідкувати: якщо все ж таки тепловідведення відчутно зменшиться, то сіточку зніму.

[Aviator]

Сообщение от Stason-Tucson

пока не могу разобраться в чем проблема,нужно уделить время а его пока нет...

И всё таки должен признать, что у меня не все хорошо. И симптомы точно как твои. И пшикающий звук и холодит не так как хотелось бы, и с водительской стороны холоднее. И это все при полной и герметичной системе. У тебя что то решилось? Просто как пороблено!!! ((((

[_VICTOR_]

Сообщение от Aviator

И всё таки должен признать, что у меня не все хорошо. И симптомы точно как твои. И пшикающий звук и холодит не так как хотелось бы, и с водительской стороны холоднее. И это все при полной и герметичной системе. У тебя что то решилось? Просто как пороблено!!! ((((

Может забился фильтр-осушитель и при полной системе плохой идет проток. Ну или как вариант - частично зарос испаритель.

[Aviator]

Сообщение от _VICTOR_

Может забился фильтр-осушитель и при полной системе плохой идет проток. Ну или как вариант - частично зарос испаритель.

Все может быть. Может Stason-Tucson уже нашел проблему? У меня 100% как у него.

[Stason-Tucson]

Сообщение от Aviator

Может Stason-Tucson уже нашел проблему?

Пока не искал решение, много работы. Но делать нужно и думаю не следующей неделе буду искать толкового мастера.

[Stason-Tucson]

Сообщение от _VICTOR_

Может забился фильтр-осушитель и при полной системе плохой идет проток

у меня на это тоже подозрение, так как слышно что в системе постоянный шум, как будто мало фреона.

[ApTeM]

Сообщение от Aviator

Просто периодически, циклично15-20 сек, а может и 30, я не замерял, есть небольшой протяжный шипящий звук.

У меня такая же история с этим звуком. Но система полностью исправна - только забрал от мастера. Заменен радиатор, испаритель, полность наново заправлен фреон, масло в компрессоре. Система чистая и исправная, но периодичное шиканье при включенном кондее присутствует. Заскочу в среду к мастеру и спрошу что это и почему.

[Aviator]

Сообщение от _VICTOR_

Может забился фильтр-осушитель и при полной системе плохой идет проток. Ну или как вариант - частично зарос испаритель.

Чтобы это узнать, наверное, надо разобрать пол машины?

[_VICTOR_]

Сообщение от Aviator

Чтобы это узнать, наверное, надо разобрать пол машины?

Осушитель просто перекручивается новый на выкачанном фреоне (в условиях СТО), а засранность испарителя можно посмотреть или разобрав печку или с помощью эндоскопа.

[ApTeM]

Сообщение от _VICTOR_

засранность испарителя можно посмотреть или разобрав печку или с помощью эндоскопа.

Как по мне засранность можно по запаху понять. Кроме плесени и грибка испаритель ничем не может забиться (при условии, что установлен фильтр салона). Если всеже хочется посмотреть, то советую искать эндоскоп. Для того чтобы увидеть испаритель нужно снять торпеду, раму под торпедой, полностью весь блок отопителя - это долго и дорого )