|
АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#121 |
Постоялец
![]() Регистрация: 09.12.2008
Адрес: Киев - Хайфа
Возраст: 56
Авто: GrandScenic 1,5CDi AT
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
При переключении передач машина полностью остановилась или нет? Потому-что на АКПП переключать с D на R можно только на полностью остановленной машине. Скорее всего звук возник тогда, когда машина еще катилась. Попробуй переключиться, что-бы машина стояла на месте. Если звук останется, дуй немедленно на СТО. Ну а если звука не будет, тогда не допускай переключения в движении, и нужно проверить уровень масла. Но лучше всего проверить на СТО. Ремонт коробки слишком дорог.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#122 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Рекламные ссылки:
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#123 |
Участник
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2.0 DOHC CVVT 4WD AT Full
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
|
![]()
У меня такой же звук (жужжание)
![]()
__________________
Бесконечно счастлив человек, смотрящий на мир добрыми глазами. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#124 |
Активист
![]() Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
![]()
Если бы ты сказал-то да!
Сам уровень проверь!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#125 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#126 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Всем доброго дня!
Был сегодня на Пратитете (писал о АКПП), получил ответ, на диагностике на три вопроса, может будет кому интересно! 1. Это потусторонний шум при переключении с "P" и "D", в положение "R". Крутились слушали на СТО, водили хороводы шума не услышали. Когда я выезжал уже, продемонстрировал менеджеру, он позвал механика. Механик послушав дал такой ответ (говорю не дословно, ибо ![]() ![]() 2. Так же спросил по поводу постукивания двигателем на холостом ходу на холодную, которое пропадает через некоторое время. Они сказали что это компенсаторы, мол машинка когда постоит ночь, масло стекает, и при старте пока масло, так сказать не смажет все детали они будут немного постукивать (еле слышно, не сравнивать со стуком молота о наковальню ![]() ![]() 3. Ремень - писк его при холодном старте, менеджер говорит мол смажем и все, это может быть конденсат или ослабление натяжки ремня. Посмотрели, механик сказал что натянут он хорошо, а перетягивать не рекомендуется, т.к. износ раз и нагрузка на подшипник два. А смазывать не надо сказал механик, говорит это все отмазки для клиентов. ВЫВОД: есть ли правда во всем этом, прошу на технические моменты не концентрировать внимание. ибо я в этом "дуб" и написал как запомнил ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#127 | |
Активист
![]() Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
![]() Цитата:
Описывалось не раз!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#128 |
Старожил
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: пгт. Донецк www.4wd.dn.ua
Возраст: 38
Авто: Tucson V6 AT 225/70R16
Сообщений: 889
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]()
та вроде нормальный ответ, как мне показалось
ремень и у меня свисител, особенно после дождя - итог замена
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#129 | |
Аксакал
![]() Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
|
![]() Цитата:
О стуке на холодную двигателя 2,0 на форуме был вопрос, и, если не ошибаюсь, Vic отвечал. Опять же, если память еще спать не легла, рискну вспомнить, что это не страшно. Но лучше поискать поиском (прошу прощения за тавтологию). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#130 |
Новичок
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Киев
Возраст: 53
Авто: Tucson 2.0 АКПП
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] вот тут об этом говорили, хотя даже последний ответ от СТО-шников меня не очень удовлетворил, склоняюсь все таки к версии о необходимости регулировки клапанных зазоров... но по опыту знаю, что процесс тонкий требующий внимая и понимания со стороны сервисмэна.. пока таких не нашел, а по поводу звука при переключении автомата, так это абсолютно нормально и такие или подобные звуки присутсвуют при работе почти всех АКПП, просто у некоторых машин шумоизоляция лучше и этого не слышно, роботизированые кробки вообще клацают как троллейбусы
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#131 |
Участник
![]() Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 36
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
|
![]()
Скажите ув. товарисчи наблюдается ли у вас легкий толчок при например обычном торможении скажем перед светофором при переходе со 2й передачи на 1ю..
То есть уже в самом конце торможения иногда чувствуется, что машина останавливается не идеально плавно, а как-бы немного дергаясь?Причем чувствуется только в самом конце (~с 10км-ч), переключения с 4 на 3 или со 3й на 2ю происходит незаметно.. Так же иногда (пару раз в день) при плавном трогании может быть легкий провал оборотов и машина немного дернется и дальше поедет. Хочется узнать, нормальные ли это косяки коробки или повод для беспокойств ? Уровень масла в норме. Сегодня вообще машина заглохла при движении 10-15 кмч по дачной грунтовке..Был мягко говоря вшоке...Может быть газу нехорошего хлебнул? Помойму АКПП не при каких обстоятельствах не должна глохнуть? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#132 |
Активист
![]() Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
![]()
Сам и ответил!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#133 |
Участник
![]() Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 36
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#134 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#135 |
Участник
![]() Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 36
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
|
![]()
Поездил, понаблюдал так сказать и заметил, что толчки происходят не при переключении с 1 на 2 и обратно..А именно на 1 передаче (неважно в ручном режиме или на Д)..
То есть начинаю например движение со светофора и в пределах гдето 5-10кмч (почти сразу) небольшое однократное дергание или как-бы толчек,провал и дальше машина едет уже абсолютно нормально. Так же иногда при торможении чувствуется в районе 5-10кмч какоето дергание. Что больше всего непонятно - это непериодичность данного дергания. То есть может пару раз за час дернуться, а может пару раз за 10 минут.. ![]() Масло в норме. Нормально ли это? Если нет, то что может быть ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Херсон Все сюда!!! | Sergey5 | Херсон - Участники | 111 | 24.05.2014 12:47 |
Николаев Тушкановоды Николаева - ВСЕ СЮДА!!! | viktOr_Adessa | Николаев - Участники | 6 | 22.07.2012 06:44 |
Рекламные ссылки: |