Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2010, 06:57   #106
Shara
Старейшина
0139
 
Аватар для Shara
 
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Киев, Осокорки
Возраст: 61
Авто: CRDi 4WD AT Warm Silver
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 137 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от Ёжик Посмотреть сообщение
На автомате "поставил на ручник" это лишнее ИМХО.
На ровной поверхности - да, а вот под уклон или с горки обязательно ставлю на ручник. тоже все ИМХО
Удерживая педаль тормоза, ставлю на ручной тормоз, после перевожу рычаг в положение нейтрали "Н",
отпускаю педаль тормоза. машинка под своим весом слегка скатится удерживаясь уже на ручнике.
После ручку АКП перевожу в положение "Р". В этом случае механизм АКП не оказывается под нагрузкой.
__________________
Лучше плохой день на рыбалке, чем хороший на работе...
Shara вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2010, 07:14   #107
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Shara Посмотреть сообщение
На ровной поверхности - да, а вот под уклон или с горки обязательно ставлю на ручник. тоже все ИМХО
Удерживая педаль тормоза, ставлю на ручной тормоз, после перевожу рычаг в положение нейтрали "Н",
отпускаю педаль тормоза. машинка под своим весом слегка скатится удерживаясь уже на ручнике.
После ручку АКП перевожу в положение "Р". В этом случае механизм АКП не оказывается под нагрузкой.
+100
и жене втолковал, чтобы также делала, а то раз пришел забирать машину под горкой - не могу сдвинуть рычаг с паркинга.

А теперь по теме: дешевая штука однако, но не значит, что плохая, но однако соглашусь что очень большой минус:
Цитата:
Минус: установщики-официалы не решили вопрос с постановкой на штатную сигнализацию пока работает турботаймер, т.е. машину можно закрыть только ключем.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2010, 07:34   #108
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Shara Посмотреть сообщение
На ровной поверхности - да, а вот под уклон или с горки обязательно ставлю на ручник. тоже все ИМХО
Удерживая педаль тормоза, ставлю на ручной тормоз, после перевожу рычаг в положение нейтрали "Н",
отпускаю педаль тормоза. машинка под своим весом слегка скатится удерживаясь уже на ручнике.
После ручку АКП перевожу в положение "Р". В этом случае механизм АКП не оказывается под нагрузкой.
+100
к ручнику нужно, иначе турботаймер будет активирован всегда, никто ведь не заставляет тянуть ручник до конца, один щелчек, и ничего не примерзнет
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2010, 08:13   #109
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
к ручнику нужно, иначе турботаймер будет активирован всегда, никто ведь не заставляет тянуть ручник до конца, один щелчек, и ничего не примерзнет
Так в том то ж и смысл, чтобы он был всегда активирован, независимо от того на горке стал или на ровном.
А ручником пользоваться надо , только турботаймер на него заводить , для автомата.
Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 16.09.2010, 08:58   #110
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

устройство полезное,спору нет.Ручником пользуюсь при каждой остановке,стакан соляры надень не вопрос служить будет долго
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.09.2010, 12:16   #111
Shaman
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Киев
Возраст: 41
Авто: Tucson
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Мдя. Пообщался с официалами. Сказали, что при штатной сигнализации и турботаймере, будет закрываться только с ключа. Уважаемые одноклубники, кто силен в автоэлектронике, дайте, пожалуйста, разъяснение как оно должно быть на самом деле.
Shaman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.09.2010, 13:59   #112
DOKTOR
Активист
0034
 
Аватар для DOKTOR
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Отписал в личку.
__________________
Слава Україні!
DOKTOR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2010, 17:10   #113
Maksym
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Я дико извиняюсь, а зачем нужен турботаймер?
У меня 2л. дизель, есть ли там турбина?
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2010, 18:12   #114
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
Я дико извиняюсь, а зачем нужен турботаймер?
У меня 2л. дизель, есть ли там турбина?
Должна быть турбина низкого давления, если правильно помню. Турботаймер - чтобы масло не пригорало
Можно обойтись и без турботаймера, но тогда самому всегда после езды на оборотах, скажем, по трассе, давать поработать движку на холостых минуту-другую прежде чем его заглушить.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2010, 21:58   #115
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
У меня 2л. дизель, есть ли там турбина?
есть
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2010, 22:17   #116
YV
Участник
0135
 
Аватар для YV
 
Регистрация: 03.04.2010
Адрес: Вышгород
Авто: 4WD\1,975\CRDI\МКПП\2130
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
У меня 2л. дизель, есть ли там турбина?
есть
а если присмотреться повнимательней (смотреть под левым ПТФ) - то не просто турбина -а турбина с интеркуллером,
__________________
Господи, дай мне спокойствие принять то, чего я не могу изменить, Дай мне мужество изменить то, что я могу изменить, И дай мне мудрость отличить одно от другого (Ф.К. Этингер)
YV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2011, 14:19   #117
Алех
Примкнувший
 
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Так все-таки,второй ключ оставляют в салоне при установке турботаймера или это не обязательно?А то я никак не решаюсь ставить ТТ или нет.
Алех вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2011, 17:50   #118
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от Алех Посмотреть сообщение
Так все-таки,второй ключ оставляют в салоне при установке турботаймера или это не обязательно?А то я никак не решаюсь ставить ТТ или нет.
Ставь , ключ оставлять не нужно .
Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2011, 18:30   #119
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Цитата:
Сообщение от Ёжик Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Алех Посмотреть сообщение
Так все-таки,второй ключ оставляют в салоне при установке турботаймера или это не обязательно?А то я никак не решаюсь ставить ТТ или нет.
Ставь , ключ оставлять не нужно .
ставь не пожалеешь
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2011, 19:34   #120
Алех
Примкнувший
 
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Турботаймер (отдельное устройство)

Спасибо. Только про ключ мне сказал электрик на оф. сервисе (UA-холдинг).Он что,гонит?
Алех вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 1.26760 секунды с 11 запросами