Лифт Тушки :нужен ли ?

[ymka]

Привет всем.Подскажите размеры проставок под стойки .А то скоро зима пора увеличевать клиренс.

[beleg85]

Рекламные ссылки:

Наверное поля покорять собрался!
Тогда читай подробности в этой боооольшой теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Чертежи тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Если кто может сделать проставки и болты то я тож хочу.

[AirTC]

Сообщение от beleg85

Если кто может сделать проставки и болты то я тож хочу.

Этой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] уже скоро год)))

[ymka]

Сообщение от beleg85

Наверное поля покорять собрался!
Тогда читай подробности в этой боооольшой теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Чертежи тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Если кто может сделать проставки и болты то я тож хочу.

Заготовки я уже нашёл ,никак не могу дораться до токарей ,как токо буду знать цену вопроса сразу перезвоню.

[VIC]

опыт показывает что не лишне приподнять машину при использовании вне дорог

[DRAKO]

После увиденой сегодня лифтанутой на 27,5 мм машинки Капитана пришел к выводу, что буду лифтоваться. Однако без фанатизма - подгадаю под замену амортизаторов

[beleg85]

Сообщение от VIC

опыт показывает что не лишне приподнять машину при использовании вне дорог

Так нет предела совершенству! Но лучше изменяемый клиренс! жаль у нас такого нет.

[DRAKO]

Сообщение от beleg85

Но лучше изменяемый клиренс!

геморно это

[DOKTOR]

2 DRAKO

Сообщение от DRAKO

Просто у меня лично пробег 90% по асфальту и дорогам + манера езды резковатая.
Вот и опасаюсь за остойчивость.

Цитата от 11.11.2009.

Как люди мнение меняют за почти год
Лифтуйся,и не бойся, остойчивость не нарушается .По крайней мере это не заметно до 120 км/ч, а быстрее мне лень ездить.

[DRAKO]

Не люди меняются, а мнение меняется
Помнишь фильмец Блеф когда Членотано приставляют пистолет ко лбу он говорит:"Меня всегда убеждают убедительные доводы", так Captin их вчаера предоставил

[DOKTOR]

Так я и написал про мнение

[Captain]

Мальчики, не спорьте. Лифтинг нужен не всем, а только съезжающим с дорог. Демонстрация для примера:

[beleg85]

Сообщение от Captain

Мальчики, не спорьте. Лифтинг нужен не всем, а только съезжающим с дорог. Демонстрация для примера:

Через пару лет эксплуатации, хотя бы для восстановления заводских параметров клиренса он нужен практически всем.

Народ!!!!!!!

Не доводите обсуждения до абсурда. Скажу так. Недавно катался на Дастере. Так вот, там клиренс чистый 190 см. где хочеш проедеш и проскочиш. У нас реальный клирен идет 165 см. Так как перед низкий да еще бензобак размазали под днищем, плюс туда защиту поставили не металическую, в этой точке клиренс идет 170 см. Поэтому если кто хочет быструю езду и надежную, клирен не меняем. та свалит даже ЕСП не поможет при боковом сносе. Если кому нужен оффроад, тогда клиренс увеличиваем точно, но что бы погонять. можно под дно поставить крылья. Так как устойчивость курсавая обеспечивается за щет низкого центра тяжести нашего мальчика.

[beleg85]

Сообщение от arhGavryil

Народ!!!!!!!

Не доводите обсуждения до абсурда. Скажу так. Недавно катался на Дастере. Так вот, там клиренс чистый 190 см. где хочеш проедеш и проскочиш. У нас реальный клирен идет 165 см. Так как перед низкий да еще бензобак размазали под днищем, плюс туда защиту поставили не металическую, в этой точке клиренс идет 170 см. Поэтому если кто хочет быструю езду и надежную, клирен не меняем. та свалит даже ЕСП не поможет при боковом сносе. Если кому нужен оффроад, тогда клиренс увеличиваем точно, но что бы погонять. можно под дно поставить крылья. Так как устойчивость курсавая обеспечивается за щет низкого центра тяжести нашего мальчика.

Я однозначный смысл нашел только во 2-4 предложении этого интересного поста. Наверное потому, что они короткие и там есть все необходимые буквы.
А в чем абсурд обсуждения?!