Расход газа.

[Riky]

Мой опыт езды на газу всего 1 мес,
бак 54 л заправка 42,6 л
Город + трасса (60+40) 350-370 км
что около 12л/100

чисто по трассе еще не катал

[Alex76]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Riky

Мой опыт езды на газу всего 1 мес,
бак 54 л заправка 42,6 л
Город + трасса (60+40) 350-370 км
что около 12л/100

чисто по трассе еще не катал

Объем - 2,7л, АКПП?

[LRM]

что около 12л/100

я хз какое получается, у меня 16 и не меньше (город)

[sergio1965]

Сообщение от LRM

я хз какое получается, у меня 16 и не меньше (город)

Така у вас трансмісія (АКПП) з її передаточними відношеннями, а ще, можливо, і ваша манера їзди.

[LRM]

і ваша манера їзди.

Когда газ был по 6-7 гривен, я ездил более агресивно, но с тех пор как он лупанул до 14 гривен, потом правда упал, но все равно цена совсем не friendly, я изменил свою манеру езды. Почувствовал себя как кот, которого кастрировали и ему уже не хочется бегать по улице в поисках приключений, а хочется сидеть спокойно дома на диванчике.

[sergio1965]

Сообщение от LRM

Когда газ был по 6-7 гривен, я ездил более агресивно, но с тех пор как он лупанул до 14 гривен, потом правда упал, но все равно цена совсем не friendly, я изменил свою манеру езды. Почувствовал себя как кот, которого кастрировали и ему уже не хочется бегать по улице в поисках приключений, а хочется сидеть спокойно дома на диванчике.

Напевно, потрібно обирати одне з двох, бо чудес не буває: або динамічно і з великими витратами на паливо, або спокійно і з помірними витратами.

[ProGas]

Из своего опыта могу сказать, что 98% автомобилистов могут снизить свои расходы на топливо БЕЗ каких либо доработок в двигателе. На протяжении последних 4-х лет я настраиваю ГБО на трассе и практически все, с кем я ездил, используют ТОРМОЖЕНИЕ с помощью педали тормоза БЕЗ таковой нужды.

Во всех инжекторных автомобилях электроника контролирует нагрузку и при замедлении на передаче(просто отпустив педаль газа) полностью отключает подачу топлива.

1.Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы преобразуете кинетическую энергию в тепловую (трение колодок с тормозным диском). Потом, для набора скорости, необходимо сжечь лишнюю порцию топлива, чтобы разогнать автомобиль.

2. Практически все автомобили со скорости 110+ км час начинают значительно больше потреблять топлива. Другими словами, скоростной режим до 110 можно считать экономным, а 120 и далее считаем уже неэкономным

Если вам будет интересно, я более детально расскажу о возможностях снизить расход

[sergio1965]

З Великоднем !
Гальмами потрібно користуватися, як правило, у випадках, коли швидкість необхідно зменшити більш-менш активно, і старатися якнайчастіше використовувати гальмування двигуном. Якщо ж постійно слідкувати за ситуацією на дорозі та її прогнозувати, то стоп-сигнали на вашому авто загорятимуться значно рідше, ніж у "бездумних" водіїв, які постійно мають на щось активно тиснути - то на акселератор, то на гальма.

[sergio1965]

Сообщение от ProGas

2. Практически все автомобили со скорости 110+ км час начинают значительно больше потреблять топлива. Другими словами, скоростной режим до 110 можно считать экономным, а 120 и далее считаем уже неэкономным

Неодноразово заміряв витрати палива (по штатному БК) при різних швидкостях на заміському шосе: 80, 90, 100 та 110 км/год. І різниця в 10 км/год. давала різницю приблизно в 0,5 л/100 км - дається взнаки високий коефіцієнт аеродинамічного опору Сх. Тому на Tucson першої генерації "валити на всі гроші" виходить дещо затратно навіть з ГБО.

[Riky]

Сообщение от Alex76

Объем - 2,7л, АКПП?

2.0, механика 5+1

[_VICTOR_]

Сообщение от ProGas

Во всех инжекторных автомобилях электроника контролирует нагрузку и при замедлении на передаче(просто отпустив педаль газа) полностью отключает подачу топлива.

1.Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы преобразуете кинетическую энергию в тепловую (трение колодок с тормозным диском). Потом, для набора скорости, необходимо сжечь лишнюю порцию топлива, чтобы разогнать автомобиль.

2. Практически все автомобили со скорости 110+ км час начинают значительно больше потреблять топлива. Другими словами, скоростной режим до 110 можно считать экономным, а 120 и далее считаем уже неэкономным

Если вам будет интересно, я более детально расскажу о возможностях снизить расход

Это все хорошо, но если бы производитель не был ПИ.... и установил нам в бк показометр мгновенного расхода топлива, то 95% водителей бы экономили мин 1 литр на 100км. Или хотя бы лампу прекращения подачи топлива.

[sergio1965]

Сообщение от _VICTOR_

Это все хорошо, но если бы производитель не был ПИ.... и установил нам в бк показометр мгновенного расхода топлива, то 95% водителей бы экономили мин 1 литр на 100км. Или хотя бы лампу прекращения подачи топлива.

Питання навіть не технічне, а психологічне: багатьом розказував про цей простий принцип економії палива, але дуже рідко хто став заставляти себе думати по-новому та міняти стиль керування, і продовжував вимикати передачу та котитися накатом на холостих обертах та "нейтральній передачі", як їх колись абсолютно безграмотно вчили в автошколі. І аргумент в таких водіїв простий: "Та той літр економії - крапля в морі".

[Shornik]

У меня пока пока было только две заправки газом.В итоге первый раз расход вышел 18 литров на сотню,второй после пробок уже 20.Попробую сменить заправку,если не поможет поеду к установщикам.ГБО BRC на гарантии.

[Tabbycat]

Сообщение от _VICTOR_

Это все хорошо, но если бы производитель не был ПИ.... и установил нам в бк показометр мгновенного расхода топлива, то 95% водителей бы экономили мин 1 литр на 100км. Или хотя бы лампу прекращения подачи топлива.

А что если наши уважаемые "индикаторщики полного привода" предусмотрят дополнительный режим индикации - время открытия инжекторов? Наверное много интересного узнаем о повадках наших любимых Тушканчиков.

[_VICTOR_]

Сообщение от Tabbycat

А что если наши уважаемые "индикаторщики полного привода" предусмотрят дополнительный режим индикации - время открытия инжекторов? Наверное много интересного узнаем о повадках наших любимых Тушканчиков.

Время открытия абсолютно не информативно - информативен диод закрытия всех форсунок или цифра конкретного расхода. Но это лишь для тех кому нужен этот литр. Иногда по трассе +-5км/час дают очень сильную разницу по потреблению, и впоймать ее можно только зная мгновенный расход. Тоже кстати и с газом.