Масло в двигатель

[Poshtarik]

Допис від Roma007UA

Давление зависит от уровня?

думаю чтобы она загорелась, щуп должен быть вообще и долго сухой

[DOKTOR]

Рекламные ссылки:

Достаточно, чтобы давление упало ниже определённого уровня.
Если маслозаборник будет сухой, то это случится. Сразу.

[Roma007UA]

А у кого то вообще загоралась?

[Roma007UA]

Допис від DOKTOR

Достаточно, чтобы давление упало ниже определённого уровня.
Если маслозаборник будет сухой, то это случится. Сразу.

Уровень был на самом кончике щупа. Т.е. этого уровня достаточно для системы?

[DOKTOR]

От кончика щупа до маслозаборника минимум 1 см.

Допис від Roma007UA

А у кого то вообще загоралась?

Можешь проверить при следующей замене масла. Отпишись потом.

[Roma007UA]

Допис від DOKTOR

От кончика щупа до маслозаборника минимум 1 см.

Можешь проверить при следующей замене масла. Отпишись потом.

Как то не сильно хочется А что с расходом: куда может деваться? ГБО?

[Алекс.К78]

Допис від Roma007UA

А что с расходом: куда может деваться? ГБО?

вероятно да.
не переживай - с гбо думаю это нормальный расход масла.

[Roma007UA]

Допис від Алекс.К78

вероятно да.
не переживай - с гбо думаю это нормальный расход масла.

У тебя тоже берет? А куда его ГБО девает?

[мытарь]

Допис від Roma007UA

А куда его ГБО девает

сушит его от газа)

[Алекс.К78]

Допис від Roma007UA

У тебя тоже берет? А куда его ГБО девает?

берёт, и не только у меня.
мыслю так....вкратце: в бензине присутствует куча всяких примесей, фракций, которые не сгорают, либо не догорают, при этом оседают на стенках цилиндра, затем маслом смываются в картер двигателя, отсюда на бензе быстрее темнеет (загрязняется) масло, т.е. масло которое выгорело "заменяется".
на газу на стенках цилиндров кроме масла практически ничего не остаётся, кольцами масло всё не снимается (остаётся тончайший слой) - иначе бы кольца закончились очень быстро, вот этот тоненький слой масла сгорает при каждом движении поршней (вспышке)...
... плюс ещё может немного сальники клапанов...

Допис від мытарь

сушит его от газа)

в принципе оно так и получается

[Roma007UA]

Допис від Алекс.К78

берёт, и не только у меня.
мыслю так....вкратце: в бензине присутствует куча всяких примесей, фракций, которые не сгорают, либо не догорают, при этом оседают на стенках цилиндра, затем маслом смываются в картер двигателя, отсюда на бензе быстрее темнеет (загрязняется) масло, т.е. масло которое выгорело "заменяется".
на газу на стенках цилиндров кроме масла практически ничего не остаётся, кольцами масло всё не снимается (остаётся тончайший слой) - иначе бы кольца закончились очень быстро, вот этот тоненький слой масла сгорает при каждом движении поршней....
... плюс ещё может немного сальники клапанов...


в принципе оно так и получается

Фух... А то я уже начал переживать Т.е. на 10 тыс 1-1,5 л нормально

[silademon]

Допис від Roma007UA

Между ТО (интервал 10 тыс) уходит около 1 литра масла на долив. Грешу на газ. Это у всех так или только мне повезло?!

Вообще не уходит, и не только на этой машине, но и на предыдущих двух тоже не уходило и не уходит (машины ушли к родственникам и льют такое же масло). Если и есть изменения то в пределах 1/4 или 1/5 расстояния между рисками и то не каждый раз, я и контролировать перестал. Советую контролировать уровень после замены (бывали случаи - льют по нижнему уровню) и, второе, поменять производителя масла.

[Алекс.К78]

Допис від silademon

поменять производителя масла.

вполне возможно - и у меня и у товарища есть небольшой расход масла, при этом льём одинаковое масло.
для следующей замены я уже взял масло другого производителя - после замены будет видно....

[silademon]

Допис від Алекс.К78

вполне возможно - и у меня и у товарища есть небольшой расход масла, при этом льём одинаковое масло.
для следующей замены я уже взял масло другого производителя - после замены будет видно....

А пробег какой?

[Алекс.К78]

Допис від silademon

А пробег какой?

около 100тык