Автомобильные LED лампы.

[sergio1965]

Допис від Vik-440

1. не можу сказати, оскільки перестав користуватись галогенками 2 роки тому. Поставив тоді А-340, які були по освітленню значно краще галогенок, хоча дального світла вони не давали насправді. Оскільки у мене 95% кермування по місту, то й лишив їх. Тепер постав ці, по освітленню дороги краще (+ дальній дійсно світить дальнім) - але можливо А-340 за 2 роки по яскравості просіли.
Якщо дуже треба, можу люксометром проміряти освітленість на фарі, або в Києві подїхати і самостійно подивитись.

2. Прийшли десь за 3 тижні.

Дякую за відповідь. Маю бути в Києві і було б цікаво подивитися. Хоча вчора після прочитання твого посту зареєструвався і замовив (оплатив). Але буду радий особистому знайомству, якщо, звісно, ти не проти.

[sergio1965]

Рекламные ссылки:

Допис від Vik-440

Поставив собі місяць назад [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] замість А340 що стояли 2 роки, одна лампа почала мигати.
Все влізло в лампу, нічого з зовні ставити не треба і це мене в першу чергу радує бо легко можна поставити звичайну лампочку в будь який момент. На відміну від попередника є чітко виражений ближній і дальній. Брав 4300К.
В неділю вночі повертався по трасі - мене влаштовує (краще попередника).

Не перевіряв чи гріються ?

[Vik-440]

Допис від sergio1965

Не перевіряв чи гріються ?

ні, не маю часу і можливості.

[sergio1965]

Допис від Vik-440

Поставив собі місяць назад [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] замість А340 що стояли 2 роки, одна лампа почала мигати.
Все влізло в лампу, нічого з зовні ставити не треба і це мене в першу чергу радує бо легко можна поставити звичайну лампочку в будь який момент. На відміну від попередника є чітко виражений ближній і дальній. Брав 4300К.
В неділю вночі повертався по трасі - мене влаштовує (краще попередника).

Зразу після прочитання цього посту замовив і собі такі. Ніби дещо краще за рідний (штатний) Osram, але ближнє світло гірше освітлює обабіч дороги - світить не так широко, як галогенка - це недолік для безпеки руху. В тумані ніби особливого дискомфорту не помітив, в дощ не їздив. Лампи створюють доволі сильні радіоперешкоди для радіоприймача.

[Aviator]

Допис від sergio1965

Зразу після прочитання цього посту замовив і собі такі. Ніби дещо краще за рідний (штатний) Osram, але ближнє світло гірше освітлює обабіч дороги - світить не так широко, як галогенка - це недолік для безпеки руху. В тумані ніби особливого дискомфорту не помітив, в дощ не їздив. Лампи створюють доволі сильні радіоперешкоди для радіоприймача.

Что с нагревом?

[sergio1965]

Допис від Aviator

Что с нагревом?

З фарами все добре, значить, нагрів невеликий. Правда, при їзді по шосе фари охолоджуються, а містом я майже не їжджу.
p.s. В мене не Osram, а рідний Philips.

[Toljanos]

Замовив теж схожі на 4300к. Як прийдуть, буду тестувати.
Поміряв нашу фару зсередини і зрозумів, що в неї практично любі лелки без колхоза помістяться .

[Toljanos]

СОВ це типу один великий (по площі) світлодіод, який по факту складається з багатьох. Короче на вигляд як один великий.
Замовив собі з таким діодом, але певно це було помилкою.
Побачу як буде світить.
В принципі згідний з ти м, що у рефлекторну фару, як в нас, треба брати діоди наближені по формі до спіралі накалу. Собі на алтеа візьму китайську копію філіпса, але то буде н7.

Ребята, давайте жить дружно!

[VIC]

Допис від Toljanos

В принципі згідний з ти м, що у рефлекторну фару, як в нас, треба брати діоди наближені по формі до спіралі накалу.

Будь-яка оптика коректно працює тільки з тим джерелом світла, під яке розрахована, все інше - компроміс

[sergio1965]

Допис від VIC

Будь-яка оптика коректно працює тільки з тим джерелом світла, під яке розрахована, все інше - компроміс

Доводиться шукати компроміси коли тобі вже за 50 і зір вже не той, а дороги ще далеко не всі мають хоча б осьову розмітку. Але, безумовно, щоб і не сліпити зустрічного.

[VIC]

накінець то знайшов, ці дійсно працюють

Нажми для просмотра всего текста

все ідеально, границі, лінії, ширина, жаль що тільки 5000к, хотілося б трохи нижче
поки що не знаю як довго будуть працювати, але перше враження ВОНО

[Alex Under]

Допис від VIC

накінець то знайшов, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Нажми для просмотра всего текста

все ідеально, границі, лінії, ширина, жаль що тільки 5000к, хотілося б трохи нижче
поки що не знаю як довго будуть працювати, але перше враження ВОНО

Вітя, я не зрозмів, там є вертилятори чи ні?
Також цікаво - якщо це модель G6, то чи буде кращою модель G9?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Допис від Alex Under

Також цікаво - якщо це модель G6, то чи буде кращою модель G9?

Ж6 безвентиляторна, Ж9 більш потужна, з більшим світловим потоком вентиляторна, можлива краща бо яскравіша, можливо гірша бо більш гаряча, на тушкані такі не пробував, на 100-ку ставив, там інша кришка фари, вентилятор з радіатором зовні фари, під капотом

[Sangvin]

Допис від VIC

накінець то знайшов, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Нажми для просмотра всего текста

все ідеально, границі, лінії, ширина, жаль що тільки 5000к, хотілося б трохи нижче
поки що не знаю як довго будуть працювати, але перше враження ВОНО

Доброго дня, наконец то добрался до установки подобных ламп, с креплением решил просто под саморез, крышки резиновые 90 диаметр купил, так же полирнул фары, а вот с регулировкой я что то не понял, можете сориентировать какой из ламп производили регулировку винтов для выставления горизонта. Я как крутил не нравилось, а потом остановился на варианте - левая лампа без регулировки (то есть просто ступенька верх в права - винты по центру), а правая лампа я поднял левый винт в верх, правый винт по центру.

Условия регулировки не обращаем внимания, машина стоит задними колесами на подъеме в гараж, расстояния до ворот спереди не более 3 метров, вот так проехался по городу, народ не нервничал.

Так же хотел спросить, как у вас с дальним, у меня он при включение гаснет, что при моргании что просто включить, хотя я двигатель не заводил не проверил в таком варианте, на али писали про такую проблему, вроде как нужно паять что то
.
По полировки еще, думал покрыть её броне пленкой 3М,(работа пленка 40$) но после полировки передумал есть трещинки внутри фары, видно когда свет включить, так визуально не видно, а учитывая что наша фара стоит от 1000-3500грн, передумал тратится. Буду ездить лучше полировать, помутнеет посмотрим надоело читать, все по разному говорят, толком меня не устроили ответы, хотя если бы была в идеальном состояние фара я бы поклеил пленку однозначно

Жду вердикта и советов, спасибо, удачного дня всем!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Допис від Sangvin

Так же хотел спросить, как у вас с дальним, у меня он при включение гаснет

горизонт виставляється двома внутрішніми
щоб працював дальній в деяких авто потрібно перекинути діодну перемичку з дального на ближній по управлінню, катодом до дального
гвинтами на вухах виставляється симетрична пляма дальнього, тільки після цього загальне регулювання світла штатними вузлами регулювання на фарі