Пружины

[VTEC]

Визуально пружины подсевшие, но машина зашумлена и там только виброизоляции больше чем на 100 кг.

Все бы ничего т.к клиренса и так хватает, но вот начало съедать внутреннюю часть резины на задке при том существенно.
Пришлось покупать комплект резины.

Думал еще это все из-за подуставших сайлентов.
Сайленты я на задке все поменял. Резину переобул.
Заехал потом отрегулировать схождение но так вышло что в машине на этот момент было 100 кг груза (по работе надо было)

Схождение мне так и не сделали, а сказали что развал ушел на 2 градуса во внутрь и он не регулируются.
Сначала, говорят, нужно разобраться с развалом, а потом уже к ним регулировать схождение.
Так же предложили, как вариант, немного подпилить стойки.

Сижу теперь в догадках теряюсь. Соотв-но возникли такие вопросы:
1. Как проверить что пружины просели?
2. Может из-за того что просели пружины уйти развал и съедать резину?
3. Могло показать отклонение на стенде в 2 градуса из-за того что в машине был груз?
4. При регулировке схождения развал хоть минимально не убирается?
5. Пружины на дизельный и бензиновый авто одни и те же? т.е интересует толщина витков и их кол-во.
Спасибо!

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

....
6. Послать на 3 буквы этих развальщиков, выгрузить очень нужные 100 кг груза, поехать к другим развальщикам.

[VTEC]

Был у оффициалов.
Подтвердили: развал ушел на обеих задних колесах на 2.05 градуса с каждой стороны.
Подняли историю. 2 года назад я у них делал развал и тогда все было в пределах допуска.

Почти 2 часа вместе с ихним специалистом лазили под машиной и визуально ничего не заметно.
Сайленты новые. Рычаги и подрамник не погнуты. Аморты держат и никаких признаков начала их конца не подают.
Машина в авариии не была.
Говорят у них на практике такого еще не было.
Развели руками. Сказали что ничем помочь не могут.

Я в печали и не знаю что делать дальше.

[Stason-Tucson]

при замене пружин обращайте внимание на верхнюю тарелку которая ложится на пружину,там часто появляется трещина. Уже на нескольких авто такое встречал а сегодня и у себя нашел. Подварил и норма,дальше не поползет. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[sergio1965]

Допис від VTEC

Был у оффициалов.
Подтвердили: развал ушел на обеих задних колесах на 2.05 градуса с каждой стороны.
Подняли историю. 2 года назад я у них делал развал и тогда все было в пределах допуска.

Почти 2 часа вместе с ихним специалистом лазили под машиной и визуально ничего не заметно.
Сайленты новые. Рычаги и подрамник не погнуты. Аморты держат и никаких признаков начала их конца не подают.
Машина в авариии не была.
Говорят у них на практике такого еще не было.
Развели руками. Сказали что ничем помочь не могут.

Я в печали и не знаю что делать дальше.

Колись з круглих отворів, в які входять болти кріплення, робив овальні і таким чином виникав люфт, який дозволяв виставити кути розвалу в норму.

[VTEC]

Пришел к выводу что просели пружины т.к была возможность сравнить с другим туксоном. У меня задок просел на 3 см, а передок на 3мм.
Когда машину поднять нна подъемнике и опустить на место то колеса становятся на 3 см ближе к автомобилю, но стоит проехать пару метров как они опять расползаются.

[VTEC]

Теперь при выборе задних пружин возник вопрос.
Нашел поиском что для наших машин есть 2 вида задних пружин: 55330-2E100 и 553302E600
Пишут что 55330-2E100 это для бензиновых версий а 553302E600 для дизеля.
Но в этой ветке форума написано что разницы нет - это одно и то же.
Но думается мне что на дизель таки пружина должна быть жестче. Разве не так?

[barsa]

А вот у меня просел только передок. Никак не попаду на подъемник. Насчет задних пружин не уверен, что они разные. Хотя передние на дизеле точно должны быть потолще. А вот возить 100кг доп. веса может и повлияло на скорую "смерть" пружин....

[Тушелюб]

Почитай дві сторінки назад пост №51. Якщо не вдаватися до ультрапатріотизму, то дуже непогана порада. Принаймі я собі такі поставив і вельми задоволений. Навіть заявленого збільшення жорскості не зауважив. Спочатку виглядали (чи може так здавалося) дещо вищими, але за пару місяців присіли і ходять як рідні.

[barsa]

Тобто присіли? А ще через два місяці що буде? Зовсім присядуть?

[VTEC]

Погуглив отзывы о пружинах пришел к выводу - что не поставишь через 10-20 тыщ все равно просядут ниже заводских параметров.
А если у меня частые поездки по 5 чел +багаж и представить боюсь
Наверное парлельно с пружинами надо и проставки по 3мм покупать. Когда просядут на 3мм тогда проставки воткнуть.

[Тушелюб]

Допис від barsa

Тобто присіли? А ще через два місяці що буде? Зовсім присядуть?

Пружини активно просідають тільки на початку. Далі цей процес практично зупиняється. Якщо врахувати, що нові пружини дещо вищі за рідні, то перестануть вони присідати якраз у потрібному місці.

[Stason-Tucson]

не 3 мм а 30)))

[VTEC]

Допис від Stason-Tucson

не 3 мм а 30)))

Да машина села сзади на 30 мм а впереди на 10мм

[Poshtarik]

На російському форумі пишуть:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

і книжку десь знайшли



виходить шо у дизеля з АКПП повинні бути найдовші (передні) і жорсткіші (може усі??..).
На мій дизель каталог каже, шо треба задні 55330-2е600. Ото може на них і орієнтуватися?.. все ж таки чомусь різні номери