Вода в салоне

[newbe]

Принимайте в клуб мокрых ковриков!

2011 год, Черкасская сборка, полно воды под водительским ковриком.

Пока подозреваю газовщиков - недавно установлен газ, и в прошлый понедельник я ехал под первым по настоящему сильным ливнем около 60 км. Коврик только сегодня просох.

Под передним подкрылком что-то делалось, как минимум тянули провод для подключения к ОБД в колодку над ногой водителя. Может затронули и так слабую герметизацию салона.

Поеду к кузовщикам разбираться, сам крыло снимать не буду.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от newbe

Может затронули и так слабую герметизацию салона.

про слабу герметизацію - ти не бачив як Тушкани бороздять Київське море )))

[KaJIun]

После мойки нужно хорошенько по заглядывать откуда течь образуется.

[Igor130]

Я в своем пока крылья не снял, не мог найти кудой затекает.А после снятия лил воду и сразу стало видно место протекания. Герметиком обработал, и уже год как норма. А протекало действительно по швам. Но без снятия крыла не добраться.

[newbe]

Сообщение от Igor130

Я в своем пока крылья не снял, не мог найти кудой затекает.А после снятия лил воду и сразу стало видно место протекания. Герметиком обработал, и уже год как норма. А протекало действительно по швам. Но без снятия крыла не добраться.

И как потом зазоры выставить самому? Я начну с подкрылка, не нарушили ли чего газовики. Может, на выходных руки дойдут...

Надіслано від мого ONEPLUS A3003, використовуючи Tapatalk

[Igor130]

Мне снимали на станции. Через подкрылки в моем случае не достали.

[newbe]

На фирменной кузовной СТО КИА в моем городе даже браться не захотели. Уговаривали что это из-за плохо вклеенного стекла, несмотря на показанное подкрыльное пространство украинских мелкоузловых туксонов. Типа у тебя бы там уже плесенью бы все поросло, если бы там все время вода стояла за последние 5 лет.
Договорился на понедельник с ЧПшником, начнем с герметизации щелей под крылом. Если не увенчается успехом - будем вырезать лобовое.

[newbe]

Виной была щель между стеклом и стыком крыши и левой передней стойки...

Надіслано від мого ONEPLUS A3003, використовуючи Tapatalk

[андрей василье]

заметил одну фигню когда ставил гбо,окрыт капот при снятой нижней и боковой крышке панели торпеды с левой стороны присидаешь и смотришь под торпеду в угол стекла видно четко свет и щель что это за недоработка такая заводская?

[newbe]

Могли не домазать клеем. Точно под стеклом? Может газовщики дырку просверлили в том месте какую? Если снять дворники и панель, можно добраться до нижней кромки стекла. Обычного кузовного герметика должно хватить для замазки щели, чтобы не мёрзнуть и шума меньше будет.

Надіслано від мого ONEPLUS A3003, використовуючи Tapatalk

[newbe]

Сообщение от newbe

Виной была щель между стеклом и стыком крыши и левой передней стойки...

Как говорил наш доцент: "каждый гражданин имеет право страдать больше чем одной болезнью", так и туксончик оказался жертвой двух причин течи в салон одновременно! Главная была в не проклеенном лобовом стекле, а вторая, еле заметная - таки недостаточно герметика под левым передним крылом...

Из-под крыла гораздо меньше протекало, поэтому не замечалось долгое время. Но тут я уже тестировал со снятой обшивкой и сразу заметил что все-таки есть течь. 2 ведра воды на лобовое стекло со стороны водителя - и снова поступала вода. Кузовщик ругался матом, но сделал.

Всем успехов!

[safo_nik]

Весной замазывал сварные швы под левым крылом. Все лето было сухо, проверял после ливней и моек постоянно. Но осенью снова намокла поролоновая шумка под ногами водителя. Причина - левый верхний угол лобового стекла. Замазали. Сушим. Надеемся на лучшее

[Kollega]

Ну вот и у меня, под ногами начала собираться вода. Очень много воды было под ступенькой слева, под педалью газа - сухо.
Подскажите что снимать, крыло или пластиковую панель дворников?

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[safo_nik]

Надо на сервис, где возьмутся искать, самому сложно.

[Vladimir1]

Тоже столкнулся с данной проблемой. Сборка Черкассы 2012г.
Воды под передними коврами и в поролоне моторного щита было не менее 6-8 литров.
Впереди пропиталось всё, что могло.
Снял весь пол для просушки и поехал на СТО, где сняли крылья и торпеду.
Поливая, выяснили, что затекает в местах наслоения кузовных панелей, далее проходит внутри по диагонали, и вытекает в салоне через круглую щель между панелей, которая обрамляет уплотнитель со жгутом проводов.
И слева и справа вода входит и выходит в одних и тех же местах.
Когда осматривали салон на места возможных затеканий, ориентировались также и на засохшие потёки. Их отлично видно при хорошем освещении.
Замазали снаружи и саму щель изнутри.
Сам уплотнитель воду держит отлично, его можно не мазать.

Чтоб оттянуть поролон от мест вытекания сняли торпеду и пооткручивали
несколько блоков как слева, так и справа под ней.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]


Наслоение, через которое попадает вода
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Отметил красным, куда затекает
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Промазали от самого верха до самого низа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Общий план
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]