|
АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.08.2012, 13:44 | #76 |
Старейшина
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Киев, Оболонь
Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4
Сообщений: 1,382
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
Может быть. если у тебя "близкая к нуля скорость" это 15 кмч.
Я не вижу проблем с этим. До полуметра вполне можно проехать на автомате с воткнутой передачей. Поэтому и выжимать тормох и ждать пока машина полностью остановится - бред |
15.08.2012, 13:50 | #77 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
Рекламные ссылки:
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
15.08.2012, 14:04 | #78 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
|
18.10.2012, 16:14 | #79 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
Вот такой вопрос возник недавно: медленно заезжаю задним ходом по крутому S-образному пандусу (на подъем). Не вписываюсь, надо на метр вперед, вывернуть руль и опять назад.
Теоретически надо переключиться через тормоз с R на D, приотпустить тормоз, чуть скатиться и снова тормоз - R - газ. А если "чуть скатиться" вперед с селектором на R - это допустимо или лучше так не делать? Подчеркиваю - чуть сползти на 0,7-1 м на минимальной скорости, без газа, но "против" положения селектора?
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
Рекламные ссылки: |
18.10.2012, 16:21 | #80 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
|
18.10.2012, 16:21 | #81 |
Активист
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
18.10.2012, 16:23 | #82 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
|
18.10.2012, 16:26 | #83 | |
Аксакал
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 467
Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
Цитата:
|
|
18.10.2012, 16:32 | #84 |
Аксакал
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
действительно, а зачем мучать шестерни, есть же нейтральная передача...
|
Пользователь сказал cпасибо: | Tabbycat (18.10.2012) |
18.10.2012, 16:40 | #85 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
Это какой же уклон, что на R скатиться вперёд? D или N тебе в помощь.
|
18.10.2012, 16:41 | #86 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
немного не тот случай. ручник - это чтобы встать, а мне надо было подать вперед, чтобы заново вписаться задом в узкий кривой коридор.
Потом я этот маневр (откат) проделывал на нейтралке, как советует Remete. Уклон переменный, сильно "нарастающий". К жилому корпусу в Крыму. Кстати (хвастаюсь) - двое опытных Гранд Витарщиков не рискнули заехать туда задом. И возле моего дома (в Киева) улица тоже с приличным уклоном.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
18.10.2012, 16:49 | #87 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
Лично я в таких ситуациях всегда переключаюcь.
|
Пользователь сказал cпасибо: | Tabbycat (18.10.2012) |
18.10.2012, 16:54 | #88 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
На очень крутом подъеме, где есть риск откатиться, я трогаюсь "с ручника", отпуская его сразу с нажатием на газ. Про недопустимость сочетания "газ+ тормоз" на АКПП я знаю с первого дня езды на Тушкане.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
19.10.2012, 02:04 | #90 |
Аксакал
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Борисполь
Возраст: 44
Авто: aveo
Сообщений: 2,157
Сказал(а) спасибо: 3,355
Поблагодарили 177 раз(а) в 152 сообщениях
|
Re: Особенности нашего автомата
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Херсон Отметим ДР нашего клуба? | Sergey5 | Херсон - Встречи | 34 | 18.01.2012 18:35 |
Рекламные ссылки: |