Треп "О расходе топлива"

[Lipskiy]

Раньше ездил на Lancer с движком 1,5 литра, привык ездить давя в пол (расход 8-9 по городу). Пересел на Тушку, по началу ездил в том же режиме, расход 13 литров и более. Задумался, перестал давить в пол, время пути между привычными пунктами не изменилось, а расход стал 11-11,5 литра по городу. Для себя вывод сделал: "Спокойная езда - лучшая борьба с расходом!"

По поводу разницы расхода на 92-м и 95-м пока ничего не могу сказать. На предыдущем автомобиле принцип был такой: если разница в стоимости между 95 и 92 меньше или равна 25 коп, то выгоднее было ездить на 95-м. Если разница больше, то наоборот.
Сегодня в ночь еду в Одессу (почти 500 км), залил полный бак 92-го, а на обратном пути хочу залить 95-й, что бы сравнить расход и посчитать себестоимость 1 км. Тогда можно будет ответить на вопрос о бензине.

[DocFC]

Рекламные ссылки:

Замерял у себя реальный расход(на одном и том же пистолете до отщелкивания) по трассе,получилось 11л 92-го бенза.По городу все 16л при таком же способе замера(а не по компу)

[VIC]

Сообщение от DocFC

Замерял у себя реальный расход(на одном и том же пистолете до отщелкивания) по трассе,получилось 11л 92-го бенза.По городу все 16л при таком же способе замера(а не по компу)

а ты педалькой понежнее...

[DocFC]

Сообщение от VIC

а ты педалькой понежнее...

Наверное и нужно,но тогда,что это за езда-одно мучение.

[VIC]

Сообщение от DocFC

Наверное и нужно,но тогда,что это за езда-одно мучение.

кайф требует средств....

[Dimidrolum]

Сообщение от DocFC

Замерял у себя реальный расход(на одном и том же пистолете до отщелкивания) по трассе,получилось 11л 92-го бенза.По городу все 16л при таком же способе замера(а не по компу)

А можна поцікавитись з якою швидкістю їхали по трасі і що показував комп? В мене в активному режимі 120-150 по паганій дорозі з обгонами 9.1-9.3л потолок.

[svos2008]

На плохой дороге 120-150 ? Это как?

[Lipskiy]

Результат замеров по трассе Днепропетровск - Одесса - Белгород-Днестровский и обратно.
Скоростной режим 110-120, в нас. пунктах 80. Обгонов много не было, так что они не в счет. Плюс километров 45 на 92-м в городском режиме по Одессе.
На 50 литрах 92 бензина (по 7,95 грн/л) машина проехала 550 км. На 70 литрах 95 бензина (8,35 грн/л) - 704 км!!! Заправлял бензин Укрнафта.

Расход 92-го получился 50/550*100=9,9 л/100км.
Расход 95-го получился 70/704*100=9,94 л/100км.

Расход ОДИНАКОВЫЙ!!! А расходы РАЗНЫЕ!!!
За те же деньги можно было залить на 4 литра больше 92-го, соответственно проехать на 40 км больше.
Выводы делайте сами.

P.S. Большой разницы в динамике езды на 92 и 95-м бензине при таком стиле езды (экономно) не ощущаешь.

[Dimidrolum]

Сообщение от svos2008

На плохой дороге 120-150 ? Это как?

По колєйці, смоло-гравійним латкам, тріщинам і не виликих ямах. Інакшої дороги у нас нема. Тай це що я описав вище це ще автобан в порівнянні які дороги по області.

[ART]

Сообщение от Lipskiy

Результат замеров по трассе Днепропетровск - Одесса - Белгород-Днестровский и обратно.
Скоростной режим 110-120, в нас. пунктах 80. Обгонов много не было, так что они не в счет. Плюс километров 45 на 92-м в городском режиме по Одессе.
На 50 литрах 92 бензина (по 7,95 грн/л) машина проехала 550 км. На 70 литрах 95 бензина (8,35 грн/л) - 704 км!!! Заправлял бензин Укрнафта.

Расход 92-го получился 50/550*100=9,9 л/100км.
Расход 95-го получился 70/704*100=9,94 л/100км.

Расход ОДИНАКОВЫЙ!!! А расходы РАЗНЫЕ!!!
За те же деньги можно было залить на 4 литра больше 92-го, соответственно проехать на 40 км больше.
Выводы делайте сами.

P.S. Большой разницы в динамике езды на 92 и 95-м бензине при таком стиле езды (экономно) не ощущаешь.

Ерунда всё это! Вы как мерили 50 и 70 л, до полной остановки двигателя или в баке ещё оставалось несколько литров старого бензина? Нагруженность машины была одинаковой туда и обратно? Уклон дороги в Одессу и обратно одинаковый? Ветер дул в спину или в лицо (бок) ? Бензин был чистый или разбавленный на АЗС? Разница между 100 и 120 км ч. может достигать в 2 литра! И т.д. и т.п.

[DocFC]

Сообщение от Dimidrolum

А можна поцікавитись з якою швидкістю їхали по трасі і що показував комп? В мене в активному режимі 120-150 по паганій дорозі з обгонами 9.1-9.3л потолок.

Скорость100-110км.Местами 60-70,что значительно меньше.Обгон интенсивный,без экономии.

[Lipskiy]

Сообщение от ART

Ерунда всё это! Вы как мерили 50 и 70 л, до полной остановки двигателя или в баке ещё оставалось несколько литров старого бензина? Нагруженность машины была одинаковой туда и обратно? Уклон дороги в Одессу и обратно одинаковый? Ветер дул в спину или в лицо (бок) ? Бензин был чистый или разбавленный на АЗС? Разница между 100 и 120 км ч. может достигать в 2 литра! И т.д. и т.п.

Заливаем полный бак под горлышко (а не до счелчка), проезжаем растояние и снова заливаем полный бак по той же методике. Сколько влезло в бак, столько ушло из него на проезд упомянутого растояния. Вот так и меряли.
Нагруженность была одинаковой.
Учитывая что Одеская и Днепропетровская области находятся на равнинной месности, то уклоном можно пренебречь на достаточно большом растоянии.
На протяжении всей дороги (почти 2 суток езды) погода почти не менялась и была одинаково ясной. Ветер дул не сильный, поэтому его воздействие можно усреднить и не учитывать.
По поводу качества бензина судить не могу, но предполагаю, что его качесво везде одинаковое, так как заправлялся на заправках ОДИНАКОВОЙ ценовой категории и украинским бензином.
Скоросной режим 110-120, а не 100-120, а хоть бы и была разница, да вот только она была одинаковой и на том и на том бензине. А не 100 на одном бензине, а 120 на другом бензине.

P.S. Я не претендую на сертификат Госстандарта, я просто поделился результатами своего опыта, а принимать их во внимание или нет, это решать каждому самому. Просто ОЧЕНЬ давно вынашивал идею этого эксперимента, так как однозначного ответа для себя не имел, на каком бензине ездить с точки зрения экономии средств.

[olegoo]

Сообщение от ART

Ерунда всё это!

Зачем же так категорично? Очень даже полезные данные получены. Я тоже не вижу разницы в динамике между 92 и 95, правда, на 2,7. Расход на 95-м, может быть, на единицы процентов меньше (но я если заправляю 95-й, то только ЕВРО4 на КЛО, там или прибалтийский, или румынский).
И когда для эксперимента ехал по трассе до Житомира 90км/ч, то даже на своем получил расход меньше 9л (8,9л, с включенным климатом летом). Так что выводы вполне очевидны - при спокойной манере езды можно заправляться 92-м (по крайней мере летом, зимой на нем у меня иногда бывает дабл-старт, поэтому зимой перехожу на ЕВРО4), при этом если не спешить, то расход можно удерживать в относительно приемлемых рамках.

[ART]

Сообщение от olegoo

Зачем же так категорично? Очень даже полезные данные получены. Я тоже не вижу разницы в динамике между 92 и 95, правда, на 2,7. Расход на 95-м, может быть, на единицы процентов меньше (но я если заправляю 95-й, то только ЕВРО4 на КЛО, там или прибалтийский, или румынский).
И когда для эксперимента ехал по трассе до Житомира 90км/ч, то даже на своем получил расход меньше 9л (8,9л, с включенным климатом летом). Так что выводы вполне очевидны - при спокойной манере езды можно заправляться 92-м (по крайней мере летом, зимой на нем у меня иногда бывает дабл-старт, поэтому зимой перехожу на ЕВРО4), при этом если не спешить, то расход можно удерживать в относительно приемлемых рамках.

Вот как раз на Житомирской трассе и я испытывал машину, съездил туда и обратно на 90 км/ч. Вроде дорога ровная, без перепадов, ветер 2 м/с почти не ощущался! Туда показало расход 7.5 л, оттуда 9.0 литров на 100 км. То есть небольшой ветер туда помогал, оттуда мешал. Ещё много факторов влияют на расход, например: Движение машин спереди и с боку, встречные фуры, разгон на подъёмах, движение накатом, дождь, снег, туман, время суток, торможение, вес полного бака и т.д. Всё это нужно анализировать! Говорить, что 92 лучше чем 95 несерьёзно. Я заправляюсь на одной заправке одним 95 -м бензином, так у меня однажды были и подёргивания машины(наверно бодяга) и великолепная тяга (лучше чем у ОККО).

[Lipskiy]

Сообщение от ART

Ещё много факторов влияют на расход, например: Движение машин спереди и с боку, встречные фуры, разгон на подъёмах, движение накатом, дождь, снег, туман, время суток, торможение, вес полного бака и т.д. Всё это нужно анализировать! Говорить, что 92 лучше чем 95 несерьёзно. Я заправляюсь на одной заправке одним 95 -м бензином, так у меня однажды были и подёргивания машины(наверно бодяга) и великолепная тяга (лучше чем у ОККО).

Все эти факторы безусловно влияют на расход топлива, но только на его моментальные показатели. Проводя замеры на БОЛЬШОМ растоянии, можно принебречь всем этим, тем более для определения разности, так как все эти факторы влияют одинаково на движение на том или ином бензине.
Я не утверждаю, что 92-й лучше, я утверждаю, что при экономной езде 92-й бензин экономнее из-за своей цены, так как расход одинаковый. И то это ЛИЧНО мое мнение, подтвержденное собственным экспериментом.