Турботаймер

Сообщение от Toljanos

я взагалі не ставив, можна деколи і почекати трошки, а в основному поки машину на стоянку заганяю або паркую, то турбіна і так остине...

ну если это стоит дополнительные 100 грн и можно отключить когда надо то почему и не поставить.

Кстати а можно в настройках сигналки отключать ее постоянно?
т.е просто выключить эту опцию и включить когда захочешь, например через пару месяцев.

[Mystique]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Akademik

Кстати а можно в настройках сигналки отключать ее постоянно?
т.е просто выключить эту опцию и включить когда захочешь, например через пару месяцев.

Можно. Во всяком случае, если ТТ от сигналки, а не какой-то там отдельный, прикрученный к штатному пультику.
Загляни в мануал сигналки, там есть инструкция по настройке.

[Shaman]

Уважаемые форумчане. То что турботаймер бывает у дополнительной сигнализации мне понятно. А можно прикрутить какой т о турботаймер к штатной сигнализации? В интернете натыкался только на турботаймера для гонщиков. Нам, я так понимаю, можно и попроще ставить. Кто подскажет?

[Key]

Узнавал у официалов на ТО-15, сказали, что просто к штатной нельзя.

[VIC]

можно, поставить блок задержки и пару реле, только не на сигналку а задержку на выключение зажигания, еще понадобится блок обхода иммобилайзера

[Shaman]

Сообщение от VIC

можно, поставить блок задержки и пару реле, только не на сигналку а задержку на выключение зажигания, еще понадобится блок обхода иммобилайзера

А можно подробней про блок задержки? (это готовое устройство?) И зачем нужен блок обхода иммобилайзера. Он по идее опрашивается только при заводе машины? Спасибо.

[VIC]

Сообщение от Shaman

А можно подробней про блок задержки? (это готовое устройство?) И зачем нужен блок обхода иммобилайзера. Он по идее опрашивается только при заводе машины? Спасибо.

Тема по блоку задержки тут, проверено, схема рабочая, но конденсаторы лучше использовать танталовые, не так плывет емкость при изменении температуры, а ИММО опрашивает наличие ключа три раза в секунду, три неответа подряд, и СТОП машина

[grushechka]

Ставьте сигнализацию с турботаймером – это точная информация. Отдельно установить турботаймер можно, но эта головная боль .

[VIC]

Сообщение от grushechka

Ставьте сигнализацию с турботаймером – это точная информация. Отдельно установить турботаймер можно, но эта головная боль .

в любом случае обход иммобилайзера

[*AleX*]

Сообщение от VIC

в любом случае обход иммобилайзера

Для установки турботаймера (по крайней мере на нештатную сигналку) обход иммобилайзера не нужен. Это для установки удалённого пуска двигателя, там да нужно. Я поэтому и решил не заморачиваться с автопуском. А турботаймер или постановка на охрану с работающим двигателем - там просто программируемая релюшка идёт которая цепь замка зажигания замыкает. Иммобилайзер ведь только при пуске опрашиваеться, дальше ему пофигу.
Хотя может и не прав, но консультировался недавно перед установкой охранного комплекса.
Кстати очень прикольная штука. Запрограммирован на 1 минуту работы. Если двигатель работает не более 2 минут, то т.т. не срабатывает, если не поставил на ручник - тоже. Если надоело ждать - просто нажимаю на педаль тормоза и он отключается (двиг глохнет). Всё программируется с брелока. Короче мне понравилось

[Shaman]

*AleX*, расскажи подробнее, пожалуйста. Я тоже интересуюсь турботаймером к штатной сигналке. Что за реле, сколько стоит?

[*AleX*]

Ну так я не на штатную сигналку ставил, так что ничем не смогу помочь. Просто знаю что турботаймер это отдельное реле, и на иммобилайзер оно не завязано (в смысле обходить его не надо), а вот можно отдельно на родную сигналку поставить или нет - не подскажу. Можешь обратиться к Фетусу Лёше (fetus.kiev.ua, не сочтите за рекламу ) если знаешь такого, я у него ставил охранный комплекс, они этим занимаются... Может подскажет.

[Ёжик]

Сообщение от *AleX*

Кстати очень прикольная штука. Запрограммирован на 1 минуту работы.

А можно его вырубить без заезда в сервис?
Подключить хочу, но если не понравиться выключу.

P.S. Вытаскиваешь ключ, а он работает, непривычно как-то

[*AleX*]

Сообщение от Capone

А можно его вырубить без заезда в сервис?
Подключить хочу, но если не понравиться выключу.

P.S. Вытаскиваешь ключ, а он работает, непривычно как-то

Ну я точно не скажу, но то что программируется (кажется с брелока сигналки) это точно, можно поставить меньше время, а можно отключить.
Только смысл его ставить если "может не понравиться"? Если например надо заглушить двигатель в любом случае, то это можно легко сделать (у меня на тормоз нажать например, а там как запрограммировано). Функция полезна для турбины, а понравиться она владельцу или нет - [/quote]

[Slav]

Сообщение от VIC

это сбоит или не работает байпас на турбе

ИМХО, дело не в сбое и не в турбине. Неожиданный подхват - это одна из особенностей езды на АКПП. После резкого разгона и отпускании педали газа - АКПП, включает повышенную передачу, типа для движения накатом. Но так как у двигателя, ещё пару секунд, обороты сохраняются повышенные, то соответственно, и чувствуется небольшой подхват к разгону, а уж потом - при уменьшении оборотов, лёгкое торможение двигателем. У МКПП, если не переключился на нейтралку, замедление двигателем начинается почти сразу, как только отпустил газ.
Владельцам АКПП к езде с такими сюрпризами остаётся только привыкнуть, особенно в "тянучках".