Поговорим о шипах?

[veymar]

Сообщение от Poshtarik

Мдаааа, развели тут, понимаешь. Вот пулю в полете кто нибудь видел. Зато шип=пуля всем стекла выбивает, и даже по два раза. ИМХО вероятность сего события стремится к нулю.

Шипы зло!

Докажите мне что шип выбивает стекло. Я привёл два примера, один расчётный, второй экспериментальный.

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от veymar

Докажите мне что шип выбивает стекло. Я привёл два примера, один расчётный, второй экспериментальный.

Не кипятись. Зри на иронию. Я то третий сезон на шипах. За три сезона -9 шипов. Значит 9 лобовух под замену. Пора к официалам за долей катить

[veymar]

Сообщение от Poshtarik

Не кипятись. Зри на иронию. Я то третий сезон на шипах. За три сезона -9 шипов. Значит 9 лобовух под замену. Пора к официалам за долей катить

Ну я и не злюсь, просто параллельно ружжо смазываю. ;-)

[Ёжик]

Сообщение от veymar

Ну я и не злюсь, просто параллельно ружжо смазываю. ;-)

За плечо нужно брать не диаметр, а радиус - угловая скорость в 2 раза меньше.
Скоростя плюсуются, и одновременно минусуются, так как первая машина тоже едет.
Сказки все это, реальных примеров нуль, страшилки только.

[VIC]

Сообщение от Ёжик

За плечо нужно брать не диаметр, а радиус - угловая скорость в 2 раза меньше.
Скоростя плюсуются, и одновременно минусуются, так как первая машина тоже едет.
Сказки все это, реальных примеров нуль, страшилки только.

1) угловая скорость не зависит от радиуса а только от частоты оборотов
2) реальные примеры есть, я его видел, он клювом застрял, потом отвалился

[Mayor]

Коллега по работе "везунчик", в начале этого года показывал место в радиаторе, куда попал шип. Через две недели или что-то около этого, опять поймал шип противотуманкой. Показывал, как шипы, так и места попадания. Что сказать, для лобового стекла было бы приговором к замене. В ПТФ шип попал как раз в щель, стекло не разбил, застрял.
А что, щебень из-под колес никому не попадал в лобовое? Тот же шип. У меня две отметины есть, на лобовом и на капоте.

[Ёжик]

Сообщение от VIC

1) угловая скорость не зависит от радиуса а только от частоты оборотов

...согласен, линейная скорость...

[Poshtarik]

Сообщение от Mayor

А что, щебень из-под колес никому не попадал в лобовое? Тот же шип.

Похоже что только шипы бьют. Хотя камешек имеет большую массу по сравнению с шипом со всеми вытекающими

[yurat2008]

так я тоже учился и вроде сам, так вот

Выясним связь между линейной скоростью точки v, ее угловой скоростью w и радиусом r окружности, по которой она движется.
Так как, описав угол, равный одному радиану, точка пройдёт по окружности расстояние, равное радиусу, то
При измерении угловой скорости в оборотах в секунду (об/с), модуль угловой скорости равномерного вращательного движения совпадает с частотой вращения f, измеренной в герцах (Гц)
Таким образом для нашего случая линейная скорость будет V=f*r (размерность соответствует м*с-1 или м/с - значит формула правильна) идём дальше
Так вот выше уже считали, что 60км/час при нашем диаметре колеса соответствует f=7,8об/сек, радиус r=0,343м
итого скорость вылета равна V=wr=7.8*0.343=2.68м/с=10км/час если ещё учесть что шип летит под углом к плоскости движения задней машины - то скорость ещё меньше (надо v умножить на cos угла вектора скорости с проэкцией вектора скорости на ось Х, и cos этого угла явно меньше единицы и это ещё снижает составляющую скорости шипа влияющую на удар о стекло задней машины), но это какбы не все составляющие поэтому смотрим дальше - картинка внизу
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Так вот в связи с тем что знаки при проэкции векторов скоростей V1 и V2 на ось Х разные (соответственно при вычитании минус на минус даст плюс) то результирующей будет сумарная скорость |V3|=|V1|+|V2|=60 + 10=70км/час то есть всёт аки скорости плюсуются (хотя не прямо пропорционально скорости движения)
Опять же масса будет влиять на дальность полёта (соответственно чем меньше масса тем меньше инерция и тем больше будет падение скорости от расстояния) ну и соответственно на силу удара, так как шип имеет обтекаемую форму то сопротивлением воздуха можно пренебречь.

[yurat2008]

Что касается паттронов Люман - тут есть ещё фактор такого плана - они пустотелые и сминаются при ударе (как бампер - чем гасят удар за счёт пластической деформации)
Хотя у меня у малого китайская воздушка + турецкие пули берём и с 20 м консервную банку пробивает насквозь и бутылки пивные тоже трескают

[VIC]

Сообщение от yurat2008

Так вот выше уже считали, что 60км/час при нашем диаметре колеса соответствует f=7,8об/сек, радиус r=0,343м
итого скорость вылета равна V=wr=7.8*0.343=2.68м/с=10км/час

все так сложно.... если скорость автомобиля (оси колеса) равна 60 км/час то и линейная скорость точки на внешнем радиусе колеса относительно оси равна 60 км час
в системе координат связанных с дорогой скорость меняется от 120 в верхней точке до 0 в нижней при скорости 60 км/час без пробуксовки

[veymar]

Сообщение от VIC

все так сложно.... если скорость автомобиля (оси колеса) равна 60 км/час то и линейная скорость точки на внешнем радиусе колеса относительно оси равна 60 км час
в системе координат связанных с дорогой скорость меняется от 120 в верхней точке до 0 в нижней при скорости 60 км/час без пробуксовки

Вот и я об этом. на 120 пробуксовки не будет, если мотор не менять на 6 литровый. Миф разрушен.

[VIC]

Сообщение от veymar

Миф разрушен.

не разрушен, ця штука реально працюэ, шип подбрасывается вверх а сзади идущий автомобиль об него ударяется, причем не обязательно вылет из колеса, нешипованое зимнее колесо с хорошим протектором поднимает уже лежащие на дороге, когда поймаешь сам тогда поверишь, я тоже не верил, затем первый раз поверил, второй раз убедился, оба раза на дороге Одесса - Киев

[yurat2008]

Сообщение от VIC

все так сложно....

ОФФ ну поумничать то можно, недаром ведь я когда то учился на технолога машиностроительного производства

[rus72]

Вылетевшие шипы элементарно делают сколы на лобовом. И если камешек, лежащий на дороге, должен попасть так в протектор, чтобы его подбросило, то в шипованной резине все готово к выстрелу.