Полировка и защита фар

[Dimych]

Сообщение от sergio1965

Якість світлового потоку відчутно покращилася ?

Так покращилася, на led4car робили заміри до і після. Казали на скільки, однак не пам'ятаю які цифри.

[Aviator]

Рекламные ссылки:

А что в итоге после полировки лучше, пленка или лак?

[Dimych]

Сообщение от Aviator

А что в итоге после полировки лучше, пленка или лак?

Дима пленка лучше, на сколько лака хватит и насколько равномерно он ляжет при распыле с баллона неизвестно.

[Aviator]

Почему спрашиваю. Сподобился тоже на полировку. Мастера говорят, что лак лучше, надежнее, так сказать. Цена вопроса 500 грн на две фары. Причем такая цена по всем СТО куда звонил в Чернигове.

[Dimych]

Сообщение от Aviator

Почему спрашиваю. Сподобился тоже на полировку. Мастера говорят, что лак лучше, надежнее, так сказать. Цена вопроса 500 грн на две фары. Причем такая цена по всем СТО куда звонил в Чернигове.

Отличная цена! В Киеве за шлифовку, полировку и вскрытие лаком фар просят ~ 1000 грн.

[Aviator]

Сообщение от Dimych

Дима пленка лучше, на сколько лака хватит и насколько равномерно он ляжет при распыле с баллона неизвестно.

Нашел в Чернигове контору, которая специализируется на оклейке пленкой авто и т.д. Делают также и полировку фар с нанесением пленки. Пленка какая то модная, я не запомнил. Цена удоволствия 2 часа и 1400 грн за полировку и оклейку этой пленкой. Есть бюджетнее вариант, с более дешевой пленкой.
Вот теперь и думаю, что лучше. Под лак вроде дешевле, но пленку советуют больше. С другой стороны лака на сколько хватит, года на 2 - 3? Может этого и достаточно, ничто не вечно. Буду думать...

[kym]

Если пленка которая типа броне - сам о такой подумываю

[skitalec]

Насколько знаю, у нас фары изначально идут под лаком. Когда первый раз полирнул, по неопытности лаком не вскрывал, по итогу через 4 года пластик на фаре начал лущица. Так что думаю лучше после полировки задувать лаком, а потом уж по желанию можно и бронепленкой затянуть

[Aviator]

Сообщение от skitalec

Насколько знаю, у нас фары изначально идут под лаком

Вопрос не в том как идут изначально, а в том как лучше сделать сейчас. Технологии все таки идут вперед.

[koka-ftp]

Сообщение от skitalec

Насколько знаю, у нас фары изначально идут под лаком. Когда первый раз полирнул, по неопытности лаком не вскрывал, по итогу через 4 года пластик на фаре начал лущица. Так что думаю лучше после полировки задувать лаком, а потом уж по желанию можно и бронепленкой затянуть

у нас штатки покриты поликарбонатным композитом....
зы я ещё фары не полировал и всё гуд)
вернее одна фара не полировалась)) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] была заменена на новую три года назад

[Aviator]

Сообщение от koka-ftp

у нас штатки покриты поликарбонатным композитом...

Вот как раз из такого материала предлагают пленку, по-моему...

Сообщение от koka-ftp

тушка 2007г ещё фары не полировались и всё гуд)

Я тоже не полировал еще, но "время берет свое" . Виден результат трассовой шлифовки - машина в основном на дальняки ездит.

[omts]

Сообщение от Aviator

Вопрос не в том как идут изначально, а в том как лучше сделать сейчас. Технологии все таки идут вперед.

Лучше бронепленка! Она спасет не только от "пескоструя" , но и от возможного попадания камней ( в пределах разумного есТесно) .

[Aviator]

Сообщение от omts

Лучше бронепленка! Она спасет не только от "пескоструя" , но и от возможного попадания камней ( в пределах разумного есТесно) .

Я, в принципе, так и понял. Буду наверное клеить её. Хрен с ним, что дороже.

[omts]

Сообщение от Aviator

Я, в принципе, так и понял. Буду наверное клеить её. Хрен с ним, что дороже.

Верное решение!

[Dimych]

Сообщение от Aviator

Хрен с ним, что дороже.

Дима, пленки по любому на дольше хватит. Потом проще переклеить новую пленку, чем шлифовать, полировать (снимать старый лак) и наносить новый.