Проблема с АКП

[vya4ek]

Сообщение от Poshtarik

если ты не специалист по ремонту АКПП, то такого делать не надо. у меня на ручнике стоит, при этом я не газую. Хочется газовать - снимаю с ручника

вопрос не в том что можно делать, а что нет...

на ручнике машина должна ехать или стоять на месте (когда даешь газу) и акпп при этом пробуксововать?

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от vya4ek

на ручнике машина должна ехать или стоять на месте и акпп при этом пробуксововать?

должна стоять, при этом "пробуксовывает" гидротрансформатор а не АКПП (это справедливо для холостых оборотов двигателя).

[vya4ek]

Сообщение от Poshtarik

должна стоять, при этом "пробуксовывает" гидротрансформатор а не АКПП (это справедливо для холостых оборотов двигателя).

согласен что ГТ пробуксовывает, но это часть АКПП потому я сказал образно что буксует АКПП

но а если даешь газу то машина должна все-таки ехать? у меня вот не едет, потому и забеспокоился...

[Poshtarik]

Сообщение от vya4ek

но а если даешь газу то машина должна все-таки ехать?

думаю должна, но это тоже зависит от затяжки ручника и оборотов двигла. Реально не пробовал

[vya4ek]

Сообщение от Poshtarik

думаю должна, но это тоже зависит от затяжки ручника и оборотов двигла. Реально не пробовал

а может кто-то пробовал или знает?

у меня поднимаются обороты до примерно 2500, но машина даже не думает ехать... наверное скоро пинзнес коробке...

[ИгорьОК]

Масло на уровне?

[vya4ek]

Сообщение от ИгорьОК

Масло на уровне?

да, в норме, замена масла 25тыс назад, правда делал это еще предыдущий владелец, горелым не пахнет, цвет прозрачный

[ИгорьОК]

Тогда надо к спецам ехать-пускай смотрят.

[vya4ek]

Сообщение от ИгорьОК

Тогда надо к спецам ехать-пускай смотрят.

Это и пытаюсь выяснить, надо ли к ним ехать, потому как непонятно должна ли ехать машина с затянутым ручником. В остальном никаких нареканий на АКПП нету.

[ИгорьОК]

Сообщение от vya4ek

потому как непонятно должна ли ехать машина с затянутым ручником.

Зачем тогда ручник,если машина на нем едет?

[Alex Under]

Сообщение от vya4ek

Товарищи подскажите, на ручнике машина должна ехать или стоять и пробуксовывать? У меня пробуксовует и не трогается Готовиться к ремонту АКПП? Хотя если нажимать на тормоз и газ, то едет, но вот если затянуть на ручник, то стоит на месте и обороты больше ~2500 не поднимаются...

Вот скажи, мил человек, зачем ты пытаешься "нажимать на тормоз и газ" - тебе больше делать нечего? У Тушкана нет защиты от дурака как в некоторых новых машынках.

Что касается ручника - то просто порадуйся, что у тебя ручник так хорошо держит. Обороты выше 2500 и не поднимутся - контроллер АКПП считает разницу в скорости вращения насоса и турбины, и при достижении критической разницы, передаёт в ЭБУ команду придушить двигатель.

То есть, у тебя всё в норме, поздравляю!

[vya4ek]

Сообщение от Alex Under

Вот скажи, мил человек, зачем ты пытаешься "нажимать на тормоз и газ" - тебе больше делать нечего? У Тушкана нет защиты от дурака как в некоторых новых машынках.

Что касается ручника - то просто порадуйся, что у тебя ручник так хорошо держит. Обороты выше 2500 и не поднимутся - контроллер АКПП считает разницу в скорости вращения насоса и турбины, и при достижении критической разницы, передаёт в ЭБУ команду придушить двигатель.

То есть, у тебя всё в норме, поздравляю!

Ну я скорее милый человек чем дурак, хотя все относительно. На газ и тормоз я не давлю специально, а просто попробовал это сделать после того как машина не поехала на ручнике, меня это озадачило, по идее она ехать должна, по крайней мере так было на предыдущей машине с автоматом, но хз, может на туксоне другие настройки, полный привод и все такое... вот я и интересуюсь, а вдруг не все так плохо и это есть норма... Если норма, то я конечно рад

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

Обороты выше 2500 и не поднимутся - контроллер АКПП считает разницу в скорости вращения насоса и турбины, и при достижении критической разницы, передаёт в ЭБУ команду придушить двигатель.

в фак

реально не знал, просветил

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

Цитата: Сообщение от Alex Under Обороты выше 2500 и не поднимутся - контроллер АКПП считает разницу в скорости вращения насоса и турбины, и при достижении критической разницы, передаёт в ЭБУ команду придушить двигатель.

в фак реально не знал, просветил

Я точную цифру "критической разницы оборотов" конечно не знаю, но то что есть измерение и соответствующая реакция - это точно

[Kruger]

У меня жена как-то забыла снять с ручника и ехала по трассе около километра. Ручник держит нормально (как до этого, так и после).